一种可以正转反转切换的减速机制造技术

本发明专利技术公开了一种可以正转反转切换的减速机，涉及工业减速器领域，包括设备底板、输入齿轮驱动装置、输出齿轮装置、倒挡齿轮运送装置、齿轮润滑装置，设备底板为本装置其他机构安装固定基体，输入齿轮驱动装置用于对接外部电机发动机，输出齿轮装置用于将速度和扭矩传递给其他设备，倒挡齿轮运送装置用于改变设备旋转方向，齿轮润滑装置用于减少摩擦提高设备稳定性和使用寿命。本设备可以正转和反转相切换，降低转速的同时提升扭矩，使用过程中可以喷油润滑提高设备使用寿命、降低噪音。降低噪音。降低噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种可以正转反转切换的减速机


[0001]本专利技术涉及工业减速器领域，特别涉及一种可以正转反转切换的减速机。

技术介绍

[0002]在很多工作情况下发动机或者电机等旋转装置转速过快，输出扭矩太小无法满足实际生产的需求，而且目前市场上的减速箱只能满足单向旋转无法实现反转。为了解决这个问题申请号CN201821856697.2提出一种减速机构，该机构无法实现反转，没有润滑装置，使用过程中噪音大，传动效率低。

技术实现思路

[0003]针对上述技术问题本专利技术提出一种可以正转反转切换的减速机，包括设备底板，所述设备底板的上安装面与输入齿轮驱动装置中输入齿轮驱动装置底板的下安装面安装在一起，且输入齿轮驱动气缸安装板的后侧边沿与设备底板的后侧边沿相对齐，所述设备底板的上安装面与齿轮润滑装置中齿轮润滑装置安装块的下安装面安装在一起，且齿轮润滑装置中齿轮润滑装置安装块的前侧边沿与设备底板的前侧边沿相对齐，所述设备底板的上安装面与倒挡齿轮运送装置中倒挡齿轮运送装置支架的下安装面安装在一起，且倒挡齿轮运送装置中倒挡齿轮运送装置支架的左侧和右侧边沿与设备底板的左侧和右侧边沿分别对齐，所述设备底板的上安装面与输出齿轮装置的下侧安装面安装在一起，且输出齿轮装置中输出齿轮装置底板位于输入齿轮驱动装置和齿轮润滑装置中间。
[0004]所述输入齿轮驱动装置包括输入齿轮驱动装置底板、驱动装置底板导轨、驱动装置底板滑块、滑板、输入轴左侧导向板、输入轴右侧导向板、输入齿轮驱动气缸安装板、输入齿轮驱动气缸、输入轴、输入轴右侧轴承、输入轴左侧轴承、输入轴连接键、输入齿轮驱动气缸连接块、输入齿轮，所述输入齿轮驱动装置底板的上安装面与驱动装置底板导轨下安装面安装在一起，且驱动装置底板导轨的前侧边沿与输入齿轮驱动装置底板的前侧边沿相对齐，所述驱动装置底板导轨的外侧与驱动装置底板滑块的内侧相配合，所述驱动装置底板滑块的上侧安装面与滑板的下侧安装面安装在一起，所述滑板的上侧安装面与输入轴左侧导向板的上侧安装面安装在一起，且输入轴左侧导向板靠近滑板的左侧，所述输入轴左侧导向板的内孔与输入轴左侧轴承外圆相配合，所述滑板的上安装面与输入轴右侧导向板的下侧安装面安装在一起，且输入轴右侧导向板靠近滑板的右侧，所述输入轴右侧导向板的内孔与输入轴右侧轴承的外圆相配合，所述输入齿轮驱动装置底板的后侧安装面与输入齿轮驱动气缸安装板的前侧安装面安装在一起，且输入齿轮驱动气缸安装板的下侧边沿与输入齿轮驱动装置底板的下侧边沿相对齐，所述输入齿轮驱动气缸安装板的后侧安装面与输入齿轮驱动气缸的前侧安装面安装在一起，所述输入齿轮驱动气缸的输出轴端部与输入齿轮驱动气缸连接块相连接，所述输入齿轮驱动气缸连接块的前侧安装面与滑板的后侧安装面安装在一起，所述输入轴右侧轴承和输入轴左侧轴承的内孔同时和输入轴的外圆相配合，所述输入轴右侧轴承和输入轴左侧轴承的中间位置安装有输入齿轮，且输入齿轮与输
入轴的加工凹槽通过输入轴连接键连接。
[0005]所述输出齿轮装置包括输出齿轮装置底板、主减速齿轮底板、主减速齿轮右侧支撑板、主减速齿轮左侧支撑板、主减速输出轴、主减速齿轮、行星轮、行星轮轴、太阳轮、行星轮托架、输出轴、主减速输出轴右侧轴承、主减速输出轴左侧轴承、主减速输出轴连接键、外齿圈支架、外齿圈,所述输出齿轮装置底板的上安装面与主减速齿轮底板的下安装面安装固定在一起，且主减速齿轮底板的左侧边沿与输出齿轮装置底板的左侧边沿相对齐，所述主减速齿轮底板的上侧安装面与主减速齿轮右侧支撑板的下侧安装面安装在一起，且主减速齿轮右侧支撑板靠近主减速齿轮底板的右侧，所述主减速齿轮右侧支撑板的内孔与主减速输出轴右侧轴承的外圆相配合，所述主减速齿轮底板的上侧安装面与主减速齿轮左侧支撑板的下侧安装面安装在一起，且主减速齿轮左侧支撑板靠近主减速齿轮底板的左侧，所述主减速齿轮左侧支撑板的内孔与主减速输出轴左侧轴承的外圆相配合，所述主减速输出轴右侧轴承和主减速输出轴左侧轴承的内孔同时与主减速输出轴的外圆相配合，所述主减速输出轴的外圆与主减速齿轮的内孔相配合，且主减速齿轮位于主减速齿轮右侧支撑板和主减速齿轮左侧支撑板中间位置，所述主减速输出轴和主减速齿轮之间通过主减速输出轴连接键相连接，所述输出齿轮装置底板的上安装面与外齿圈支架的下安装面安装在一起，且外齿圈支架的右侧边沿与输出齿轮装置底板的右侧边沿相对齐，所述外齿圈支架的左侧安装面与外齿圈的右侧安装面安装在一起，所述外齿圈的内圈齿与行星轮的外圈齿相啮合，且三个行星轮等分排布，所述行星轮的外齿与太阳轮的外齿相啮合，且太阳轮位于三个行星轮的中间位置，所述太阳轮的内孔与主减速输出轴右侧细轴外圆相配合，所述行星轮的内孔与行星轮轴的外圆相连接，所述行星轮轴的右侧端面与行星轮托架的左侧端面安装在一起，所述行星轮托架的右侧安装面与输出轴的左侧安装面安装在一起，且输出轴位于行星轮托架的中间位置。
[0006]所述倒挡齿轮运送装置包括倒挡齿轮运送装置支架、倒挡齿轮气缸安装板、倒挡齿轮运送气缸、倒挡齿轮运送气缸接头、倒挡齿轮运送气缸接头安装板、倒挡齿轮安装块、倒挡齿轮、倒挡齿轮导向轴套、倒挡齿轮导向轴、倒挡齿轮导向轴挡片、倒挡齿轮固定轴,所述倒挡齿轮运送装置支架的上板上安装面与倒挡齿轮气缸安装板的下安装面安装在一起，所述倒挡齿轮气缸安装板的上安装面与倒挡齿轮运送气缸的下安装面安装在一起，所述倒挡齿轮运送气缸的输出轴端部与倒挡齿轮运送气缸接头相连接，所述倒挡齿轮运送气缸接头的下安装面与倒挡齿轮运送气缸接头安装板的上安装面安装在一起，所述倒挡齿轮运送气缸接头安装板的下安装面与倒挡齿轮安装块的上安装面安装在一起，所述倒挡齿轮安装块的加工凹槽与倒挡齿轮的外侧相配合，所述倒挡齿轮与倒挡齿轮安装块的内孔同时与倒挡齿轮固定轴的外圆相配合，所述倒挡齿轮导向轴套的上端面与倒挡齿轮运送装置支架的上板下安装面安装在一起，所述倒挡齿轮导向轴套的内孔与倒挡齿轮导向轴的外圆相配合，所述倒挡齿轮导向轴的下端面与倒挡齿轮运送气缸接头安装板的上端面安装在一起，所述倒挡齿轮导向轴的上端面与倒挡齿轮导向轴挡片的下端面安装在一起。
[0007]所述齿轮润滑装置包括齿轮润滑装置安装块、齿轮润滑装置安装板、齿轮润滑装置滑轨、齿轮润滑装置滑块、齿轮润滑装置滑板、齿轮润滑气缸连接块支架、齿轮润滑气缸、齿轮润滑气缸连接块、齿轮润滑气缸支架、齿轮润滑嘴安装支架、安装柱、喷油嘴、流量调节阀、油管固定块、油管，所述齿轮润滑装置安装块的上安装面与齿轮润滑装置安装板的下安
装面安装在一起，且齿轮润滑装置安装板的前侧边沿与齿轮润滑装置安装块的前侧边沿相对齐，所述齿轮润滑装置安装板的后侧安装面与齿轮润滑装置滑轨的前侧安装面安装在一起，所述齿轮润滑装置滑轨的外侧与齿轮润滑装置滑块的内侧相配合，所述齿轮润滑装置滑块的后侧安装面与齿轮润滑装置滑板的前侧安装面安装在一起，所述齿轮润滑装置滑板的上侧安装面与齿轮润滑气缸连接块支架的下侧安装面安装在一起，所述齿轮润滑装置安装板的后侧安装面与齿轮润滑气缸支架的前侧安装面安装在一起，且齿轮润滑气缸支架的上侧边本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可以正转反转切换的减速机，包括设备底板（1），其特征在于：所述设备底板（1）的上安装面与输入齿轮驱动装置（2）中输入齿轮驱动装置底板（201）的下安装面安装在一起，且输入齿轮驱动气缸安装板（207）的后侧边沿与设备底板（1）的后侧边沿相对齐，所述设备底板（1）的上安装面与齿轮润滑装置（5）中齿轮润滑装置安装块（501）的下安装面安装在一起，且齿轮润滑装置（5）中齿轮润滑装置安装块（501）的前侧边沿与设备底板（1）的前侧边沿相对齐，所述设备底板（1）的上安装面与倒挡齿轮运送装置（4）中倒挡齿轮运送装置支架（401）的下安装面安装在一起，且倒挡齿轮运送装置（4）中倒挡齿轮运送装置支架（401）的左侧和右侧边沿与设备底板（1）的左侧和右侧边沿分别对齐，所述设备底板（1）的上安装面与输出齿轮装置（3）的下侧安装面安装在一起，且输出齿轮装置（3）中输出齿轮装置底板（31）位于输入齿轮驱动装置（2）和齿轮润滑装置（5）中间位置；所述输入齿轮驱动装置（2）包括输入齿轮驱动装置底板（201）、驱动装置底板导轨（202）、驱动装置底板滑块（203）、滑板（204）、输入轴左侧导向板（205）、输入轴右侧导向板（206）、输入齿轮驱动气缸安装板（207）、输入齿轮驱动气缸（208）、输入轴（209）、输入轴右侧轴承（210）、输入轴左侧轴承（211）、输入轴连接键（212）、输入齿轮驱动气缸连接块（213）、输入齿轮（214），所述输入齿轮驱动装置底板（201）的上安装面与驱动装置底板导轨（202）下安装面安装在一起，且驱动装置底板导轨（202）的前侧边沿与输入齿轮驱动装置底板（201）的前侧边沿相对齐，所述驱动装置底板导轨（202）的外侧与驱动装置底板滑块（203）的内侧相配合，所述驱动装置底板滑块（203）的上侧安装面与滑板（204）的下侧安装面安装在一起，所述滑板（204）的上侧安装面与输入轴左侧导向板（205）的上侧安装面安装在一起，且输入轴左侧导向板（205）靠近滑板（204）的左侧，所述输入轴左侧导向板（205）的内孔与输入轴左侧轴承（211）外圆相配合，所述滑板（204）的上安装面与输入轴右侧导向板（206）的下侧安装面安装在一起，且输入轴右侧导向板（206）靠近滑板（204）的右侧，所述输入轴右侧导向板（206）的内孔与输入轴右侧轴承（210）的外圆相配合，所述输入齿轮驱动装置底板（201）的后侧安装面与输入齿轮驱动气缸安装板（207）的前侧安装面安装在一起，且输入齿轮驱动气缸安装板（207）的下侧边沿与输入齿轮驱动装置底板（201）的下侧边沿相对齐，所述输入齿轮驱动气缸安装板（207）的后侧安装面与输入齿轮驱动气缸（208）的前侧安装面安装在一起，所述输入齿轮驱动气缸（208）的输出轴端部与输入齿轮驱动气缸连接块（213）相连接，所述输入齿轮驱动气缸连接块（213）的前侧安装面与滑板（204）的后侧安装面安装在一起，所述输入轴右侧轴承（210）和输入轴左侧轴承（211）的内孔同时和输入轴（209）的外圆相配合，所述输入轴右侧轴承（210）和输入轴左侧轴承（211）的中间位置安装有输入齿轮（214），且输入齿轮（214）与输入轴（209）的加工凹槽通过输入轴连接键（212）连接；所述输出齿轮装置（3）包括输出齿轮装置底板（301）、主减速齿轮底板（302）、主减速齿轮右侧支撑板（303）、主减速齿轮左侧支撑板（304）、主减速输出轴（305）、主减速齿轮（306）、行星轮（307）、行星轮轴（308）、太阳轮（309）、行星轮托架（310）、输出轴（311）、主减速输出轴右侧轴承（312）、主减速输出轴左侧轴承（313）、主减速输出轴连接键（314）、外齿圈支架（315）、外齿圈（316）,所述输出齿轮装置底板（301）的上安装面与主减速齿轮底板（302）的下安装面安装固定在一起，且主减速齿轮底板（302）的左侧边沿与输出齿轮装置底板（301）的左侧边沿相对齐，所述主减速齿轮底板（302）的上侧安装面与主减速齿轮右侧支
撑板（303）的下侧安装面安装在一起，且主减速齿轮右侧支撑板（303）靠近主减速齿轮底板（302）的右侧，所述主减速齿轮右侧支撑板（303）的内孔与主减速输出轴右侧轴承（312）的外圆相配合，所述主减速齿轮底板（302）的上侧安装面与主减速齿轮左侧支撑板（304）的下侧安装面安装在一起，且主减速齿轮左侧支撑板（304）靠近主减速齿轮底板（302）的左侧，所述主减速齿轮左侧支撑板（304）的内孔与主减速输出轴左侧轴承（313）的外圆相配合，所述主减速输出轴右侧轴承（312）和主减速输出轴左侧轴承（313）的内孔同时与主减速输出轴（305）的外圆相配合，所述主减速输出轴（305）的外圆与主减速齿轮（306）的内孔相配合，且主减速齿轮（306）位于主减速齿轮右侧支撑板（303）和主减速齿轮左侧支撑板（304）中间位置，所述主减速输出轴（305）和主减速齿轮（306）之间通过主减速输出轴连接键（314）相连接，所述输出齿轮装置底板（301）的上安装面与外齿圈支架（315）的下安装面安装在一起，且外齿圈支架（315）的右侧边沿与输出齿轮装置底板（301）的右侧边沿相对齐，所述外齿圈支架（315）的左侧安装面与外齿圈（316）的右侧安装面安装在一起，所述外齿圈（316）的内圈齿与行星轮（307）的外圈齿相啮合，且三个行星轮（307）等分排布，所述行星轮（307）的外齿与太...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙锴，
申请(专利权)人：孙锴，
类型：发明
国别省市：