本发明专利技术公开了一种汽车零件加工用喷漆装置，包括安装于传送带上方的底架，所述底架两端固定有两个形变板，所述底架内部设有安装装置和阻挡装置，所述阻挡装置通过安装装置与底架安装连接，所述阻挡装置内部设有喷漆装置，通过控制第一固定圆柱的位置即可对油漆喷嘴进行安装和拆卸，同时油漆喷嘴和喷射方向和偏转板的偏转方向始终相贴合，在喷涂油漆时四周的偏转板和偏转杆始终包围喷射位置对飞溅的气雾状油漆进行吸附，减小对环境的污染并且改善工作环境，同时大量雾状油漆吸附在偏转板一侧，通过收集装置将凝聚为液滴的油漆进行收集避免滴落至喷漆表面而影响喷漆效率，通过控制驱动电机即可控制安装装置和喷漆装置进行移动而进行均匀油漆喷涂。动而进行均匀油漆喷涂。动而进行均匀油漆喷涂。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工用喷漆装置
[0001]本专利技术涉及汽车零件加工
，具体为一种汽车零件加工用喷漆装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，而汽车配件加工过程中需用到喷漆装置。
[0003]汽车引擎盖为除了车身框架外喷漆表面最大的汽车配件，在以往的喷漆流程中需要工人手持油漆喷枪进行喷漆，但是因为引擎盖面积较大，使得工人在喷漆过程中无法进行均匀喷涂，且在喷漆过程中一部分雾状油漆无法附着在喷漆表面而飞溅出去，对环境造成污染，影响工人的身体健康，为此，我们提出一种汽车零件加工用喷漆装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车零件加工用喷漆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零件加工用喷漆装置，包括安装于传送带上方的底架，所述底架两端固定有两个形变板，所述底架内部设有安装装置和阻挡装置，所述阻挡装置通过安装装置与底架安装连接，所述阻挡装置内部设有喷漆装置。
[0006]优选的，所述阻挡装置包括两个偏转板，两个所述偏转板两侧设有若干均匀分布的偏转杆，所述偏转杆两端分别与两个偏转板转动连接，所述偏转杆两侧设有两个合拢板，一个所述合拢板远离偏转杆的一侧设有合拢杆，一个所述远离合拢杆的合拢板远离偏转杆的一侧开有与合拢杆相贴合的合拢槽，两个所述偏转板两侧设有两个安装杆，所述安装杆两端分别与两个偏转板转动连接，所述安装杆两侧设有两个合拢板，两个所述合拢板远离安装杆的一侧开有与合拢杆相贴合的合拢槽，两个所述偏转板一侧设有两个推动板，所述推动板远离偏转板的一侧开有推动槽，所述推动槽内设有推动圆柱，所述推动圆柱两端分别通过轴承转动连接于推动槽内部，两个所述偏转板一侧设有金属制的吸附块，通过对偏转板和偏转杆的相对位置改变，使得偏转杆和偏转板的拼接形状发生改变，使得其内部喷漆装置进行喷漆时，飞溅的雾状油漆撞击附着于偏转板一侧，避免直接飞溅出造成环境污染，同时偏转板产生一定的引流效果，提高油漆喷涂时附着在喷漆表面的比例，降低浪费。
[0007]优选的，所述喷漆装置包括油漆喷嘴、四个转动杆和安装柱，所述安装柱两侧固定有两个转动圆柱，两个所述转动圆柱远离安装柱的一端通过轴承与两个安装杆转动连接，两个所述偏转板开有八个相对应的转动槽，四个所述转动杆两端分别转动连接于两个偏转板的转动槽内部，所述安装柱两侧分别通过轴承与四个转动杆一侧转动连接，所述油漆喷嘴的一端设有卡接块，所述卡接块远离油漆喷嘴的一端设有与油漆管路相连的进料口，所
述卡接块两侧开有两个第一起落孔，所述第一起落孔一端设有直径小于第一起落孔的第一卡接环板，所述第一起落孔内部设有第一卡接弹簧，所述第一卡接弹簧远离第一起落孔的一端固定有与第一起落孔相贴合的第一起落圆柱，所述第一起落圆柱远离第一卡接弹簧的一端固定有与第一卡接环板相贴合的第一固定圆柱，所述安装柱开有与油漆喷嘴和卡接块相贴合的安装槽，所述安装槽两侧开有与第一卡接环板相贴合的第一固定孔，在进行安装油漆喷嘴时，手持卡接块将油漆喷嘴插入安装槽内部，在第一卡接弹簧的收缩和复位作用下，使得第一固定圆柱被推入第一固定孔内部即可完成固定，进行拆卸时只需一只手将两侧的第一固定圆柱按压入第一起落孔内即可将卡接块抽出完成拆卸，便于油漆喷嘴的安装与拆卸，完成安装的油漆喷嘴的喷射方向随着偏转板的偏转而同时进行改变，使得油漆喷嘴在侧方向喷涂油漆时前方始终有一个偏转板对飞溅的油漆进行吸附。
[0008]优选的，所述安装装置包括安装架和四个安装块，四个所述安装块两两固定于两个所述安装杆一侧，所述安装块开有通孔，所述通孔一端开有收纳槽，所述安装架两侧开有与安装块相贴合的安装口，所述安装口内部开有与安装块通孔相贴合的螺纹孔，所述安装架远离安装口的两侧设有两个与吸附块相贴合的电磁铁，所述安装架两侧设有滑动杆，所述滑动杆开有螺纹孔，两个所述偏转板远离推动板的一端设有收集装置，使用螺栓将安装块安装于安装口内，便于进行组装和拆卸，且螺栓顶端置于收纳槽内，避免出现凸起而影响机构运动，完成安装后即可使得偏转杆和偏转板在安装架进行偏转，同时电磁铁可将偏转板吸附于一侧，使得在安装架带着阻挡装置和喷漆装置进行移动时，油漆喷嘴的喷射方向和偏转板的偏转方向固定而使得油漆喷涂均匀。
[0009]优选的，所述收集装置设有收集架，所述偏转板远离推动板的一端开有与收集架相贴合的收集槽，所述收集槽一侧开有第二起落孔，所述第二起落孔一端设有直径小于第二起落孔的第二卡接环板，所述第二起落孔内部设有第二卡接弹簧，所述第二卡接弹簧远离第二起落孔的一端固定有与第二起落孔相贴合的第二起落圆柱，所述第二起落圆柱远离第二卡接弹簧的一端固定有与第二卡接环板相贴合的第二固定圆柱，所述收集架一端开有与第二固定圆柱相贴合的第二固定孔，所述收集架一侧设有中空的收集圆杆，所述底架内部设有控制安装架进行移动的驱动装置，在长时间的使用过程中，大量飞溅起的气雾状油漆吸附于偏转板表面而凝聚为液滴，之后在重力作用下滑落至收集圆杆内，避免滴落至喷漆表面而影响喷漆质量，同时通过手指按压第二固定圆柱即可进行收集架的安装和拆卸，便于进行拆卸清洗。
[0010]优选的，所述驱动装置包括驱动杆和两个驱动蜗轮，所述底座两侧开有两个与滑动杆相贴合的活动槽，两个所述活动槽内部设有与滑动杆螺纹孔螺纹连接的驱动丝杆，所述驱动丝杆两端分别通过轴承转动连接于活动槽内部，两个所述驱动蜗轮安装于底架远离驱动丝杆的一端，且一端与驱动丝杆一端连接固定，所述底架靠近驱动蜗轮的一端设有两个驱动板，所述驱动杆两端分别用过轴承转动连接于两个驱动板一侧，所述驱动杆两端设有与驱动蜗轮相啮合的驱动蜗杆，一个所述驱动板远离驱动杆的一侧设有驱动电机，所述驱动电机输出端与驱动杆一端连接固定，通过控制驱动电机带动驱动杆的转动，即可在驱动蜗杆和驱动蜗轮的传动作用下控制两个驱动丝杆进行同步转动而控制安装架在底架内部进行移动而对下方的引擎盖进行均匀喷涂油漆，当安装架移动至两端时，在形变板对推动圆柱的阻挡作用下即可将偏转板推动至另一端，在电磁铁对吸附块的吸附作用下完成对
偏转板和油漆喷嘴喷射方向的改变。
[0011]优选的，所述滑动杆外表面和活动槽内表面为光滑面，降低摩擦力，降低驱动电机输出功率的损耗。
[0012]优选的，所述安装口和安装块相互接触的表面为磨砂面，提高安装口和安装块相互安装时的接触紧密性。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过控制第一固定圆柱的位置即可对油漆喷嘴进行安装和拆卸，便于进行对油漆喷嘴进行更换，同时油漆喷嘴和喷射方向和偏转板的偏转方向始终相贴合，在喷涂油漆时四周的偏转板和偏转杆始终包围喷射位置对飞溅的气雾状油漆进行吸附，减小对环境的污染并且改善工作环境，同时大量雾状油漆吸附在偏转板一侧，通过收集装置将凝聚为液滴的油本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工用喷漆装置，包括安装于传送带上方的底架（1），所述底架（1）两端固定有两个形变板（2），其特征在于：所述底架（1）内部设有安装装置（3）和阻挡装置（4），所述阻挡装置（4）通过安装装置（3）与底架（1）安装连接，所述阻挡装置（4）内部设有喷漆装置（5）。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用喷漆装置，其特征在于：所述阻挡装置（4）包括两个偏转板（6），两个所述偏转板（6）两侧设有若干均匀分布的偏转杆（7），所述偏转杆（7）两端分别与两个偏转板（6）转动连接，所述偏转杆（7）两侧设有两个合拢板（8），一个所述合拢板（8）远离偏转杆（7）的一侧设有合拢杆（9），一个所述远离合拢杆（9）的合拢板（8）远离偏转杆（7）的一侧开有与合拢杆（9）相贴合的合拢槽（10），两个所述偏转板（6）两侧设有两个安装杆（11），所述安装杆（11）两端分别与两个偏转板（6）转动连接，所述安装杆（11）两侧设有两个合拢板（8），两个所述合拢板（8）远离安装杆（11）的一侧开有与合拢杆（9）相贴合的合拢槽（10），两个所述偏转板（6）一侧设有两个推动板（12），所述推动板（12）远离偏转板（6）的一侧开有推动槽（13），所述推动槽（13）内设有推动圆柱（14），所述推动圆柱（14）两端分别通过轴承转动连接于推动槽（13）内部，两个所述偏转板（6）一侧设有金属制的吸附块（15）。3.根据权利要求2所述的一种汽车零件加工用喷漆装置，其特征在于：所述喷漆装置（5）包括油漆喷嘴（16）、四个转动杆（17）和安装柱（18），所述安装柱（18）两侧固定有两个转动圆柱（19），两个所述转动圆柱（19）远离安装柱（18）的一端通过轴承与两个安装杆（11）转动连接，两个所述偏转板（6）开有八个相对应的转动槽（20），四个所述转动杆（17）两端分别转动连接于两个偏转板（6）的转动槽（20）内部，所述安装柱（18）两侧分别通过轴承与四个转动杆（17）一侧转动连接，所述油漆喷嘴（16）的一端设有卡接块（21），所述卡接块（21）远离油漆喷嘴（16）的一端设有与油漆管路相连的进料口（22），所述卡接块（21）两侧开有两个第一起落孔（23），所述第一起落孔（23）一端设有直径小于第一起落孔（23）的第一卡接环板（24），所述第一起落孔（23）内部设有第一卡接弹簧（25），所述第一卡接弹簧（25）远离第一起落孔（23）的一端固定有与第一起落孔（23）相贴合的第一起落圆柱（26），所述第一起落圆柱（26）远离第一卡接弹簧（25）的一端固定有与第一卡接环板（24）相贴合的第一固定圆柱（27），所述安装柱（18）开有与油漆喷嘴（16）和卡接块（21）相贴合的安装槽（28），所述安装槽（28）两侧开有与第一卡接环板（24）相贴合的第一固定孔（29）。4.根据权利要求3所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄文英，
申请(专利权)人：黄文英，
类型：发明
国别省市：
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