一种可辅助转向的航空飞行器装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种可辅助转向的航空飞行器装置，涉及航空飞行技术领域，外护壳内壁四角均嵌接有气囊，外护壳内部且位于气囊之间均开有充气道，充气道贯通于气囊内部，且下方的充气道底部开有气口，气口底端转动连接有阀门，外护壳外壁左右两角均焊接有辅助翼，且辅助翼靠近内侧的位置固定有与其为一体的形变块，辅助翼顶部开有容载道，且容载道内嵌接有透视板，且透视板左侧开有开口，容载道与开口相通，让无人机快速的完成转向调整，而如倾斜角度较大，那么内端的电动阻杆则会上升，加重珠轻微的向右侧滚动，被电动阻杆所阻挡，使得辅助翼轻微的往右侧下压，同样可辅助无人机的转向调整。转向调整。转向调整。

【技术实现步骤摘要】
一种可辅助转向的航空飞行器装置


[0001]本专利技术涉及航空飞行
，尤其是涉及一种可辅助转向的航空飞行器装置。

技术介绍

[0002]航空飞行器指能在大气层内进行可控飞行的各种飞行器统称为航空飞行器，简单地说，就是指在地球大气层中飞行的器械，航空飞行器种类繁多，家族齐全。
[0003]现有的航空飞行器装置在进行方向调整时，容易因为气流以及风向的影响出现飞行偏移的情况，飞行器无法快速的往一个方向进行偏移，导致方向调整较慢且不稳定，严重影响到飞行安全。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是：飞行器无法快速的往一个方向进行偏移，导致方向调整较慢且不稳定，严重影响到飞行安全，针对现有技术存在的问题，提供了一种可辅助转向的航空飞行器装置。
[0005]本专利技术要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种可辅助转向的航空飞行器装置，包括无人机和外护壳，所述外护壳固定安装于无人机外部中段；所述外护壳内壁四角均嵌接有气囊，所述外护壳内部且位于气囊之间均开有充气道，所述充气道贯通于气囊内部，且下方的所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可辅助转向的航空飞行器装置，包括无人机（1）和外护壳（3），所述外护壳（3）固定安装于无人机（1）外部中段，其特征在于：所述外护壳（3）内壁四角均嵌接有气囊（301），所述外护壳（3）内部且位于气囊（301）之间均开有充气道（302），所述充气道（302）贯通于气囊（301）内部，且下方的所述充气道（302）底部开有气口（303），所述气口（303）底端转动连接有阀门（304）；所述外护壳（3）外壁左右两角均焊接有辅助翼（4），且辅助翼（4）靠近内侧的位置固定有与其为一体的形变块（401），所述辅助翼（4）顶部开有容载道（6），且容载道（6）内嵌接有透视板（5），且透视板（5）左侧开有开口（501），所述容载道（6）与开口（501）相通，且容载道（6）底壁靠近开口（501）的位置铰接有遮挡板（7），所述遮挡板（7）左侧下方与容载道（6）底壁之间固定连接有牵引弹簧（701）；所述辅助翼（4）内部且位于容载道（6）底壁右侧开有出口（8），且出口（8）与容载道（6）之间相通，所述辅助翼（4）内部且位于出口（8）左侧开有活动槽（9），且活动槽（9）右上角与容载道（6）和出口（8）的相接位置相通，所述活动槽（9）内部前端开设有滑道（901）；所述活动槽（9）右侧滑动连接有活动挡块（10），且活动挡块（10）底端贯穿出辅助翼（4）底壁，所述活动挡块（10）前端固定连接有滑块（1001），且滑块（1001）位于滑道（901）中与滑道（901）滑动连接，所述滑块（1001）左侧与滑道（901）内左壁之间固定连接有横向弹簧（1002）。2.根据权利要求1所述的一种可辅助转向的航空飞行器装置，其特征在于：所述无人机（1）左右两侧中部均固定连接有主机翼（101），且主机翼（101）往外贯穿出外护壳（3），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClB六四C九零零，
申请(专利权)人：陈东旭，
类型：发明
国别省市：