连接器制造技术

提供一种连接器，该连接器的动板能够顺利移动。动板根据阴壳体的嵌合动作在罩部内从保护阳突片的顶端部的保护位置向嵌合位置移动。阳壳体具有阳壳体侧卡止部，阴壳体具有阴壳体侧卡止部。动板具有板侧阳卡止部和板侧阴卡止部，所述板侧阳卡止部在保护位置上将阳壳体侧卡止部卡止，限制向嵌合位置移动，所述板侧阴卡止部在正在维持阳壳体侧卡止部和板侧阳卡止部的卡止时将阴壳体侧卡止部卡止，限制阴壳体背离。体背离。体背离。

【技术实现步骤摘要】
连接器


[0001]本公开涉及连接器。

技术介绍

[0002]专利文献1记载的连接器具备：阳侧连接器，其具有罩部；动板，其能移动地装入到罩部内；以及阴侧连接器，其嵌合到罩部内。动板具有能够将端子零件的阳突片插通的导孔，在配置于罩部的开口侧的状态下保护端子零件的阳突片。在动板设置有肋。在阴侧连接器设置有卡合臂。在阴侧连接器向罩部嵌合的嵌合过程中，肋的卡合突起与卡合臂的卡合突起干涉，卡合臂挠曲变形。在阴侧连接器嵌合后，肋的卡合突起越过卡合臂的卡合突起，动板达到罩部的里侧。在阴侧连接器的脱离过程中，肋的卡合突起相对于卡合臂的卡合突起从与嵌合过程相反的一侧干涉，两卡合突起相互卡止。由此，动板与阴侧连接器连动地向罩部的开口侧移动。现有技术文献专利文献
[0003]专利文献1：日本特开平9-219235号公报

技术实现思路

专利技术要解决的课题
[0004]在专利文献1的情况下，阳侧连接器的弹簧用可挠片将动板的贯穿窗的窄幅部分卡止，限制动板向罩部的里侧掉入。此时，肋和卡合臂的两卡合突起没有成为相互卡止的状态。因此，在开始阴侧连接器的嵌合动作时，即使处于可限制动板掉入的状态，也不能限制例如阴侧连接器向脱离动板的方向移动。其结果是，有可能动板不能与阴侧连接器连动地顺利移动。
[0005]因此，本专利技术的目的在于提供一种动板能够顺利移动的连接器。用于解决课题的方案
[0006]本公开的连接器具备：阳壳体，其具有罩部，阳突片突出到所述罩部；阴壳体，其嵌合到所述罩部内；以及动板，其配置于所述罩部内，所述动板根据所述阴壳体的嵌合动作而从保护所述阳突片的顶端部的保护位置向嵌合位置移动，所述阳壳体具有阳壳体侧卡止部，所述阴壳体具有阴壳体侧卡止部，所述动板具有板侧阳卡止部和板侧阴卡止部，所述板侧阳卡止部在所述保护位置上将所述阳壳体侧卡止部卡止，限制所述动板向所述嵌合位置移动，所述板侧阴卡止部在所述阳壳体侧卡止部与所述板侧阳卡止部的卡止被维持时将所述阴壳体侧卡止部卡止，限制所述阴壳体背离。专利技术效果
[0007]能够提供一种动板能顺利移动的连接器。
附图说明
[0008]图1是阳连接器的分解立体图。图2是阴连接器的分解立体图。图3是壳体主体的主视图。图4是动板的主视图。图5是动板的后视图。图6是与阴壳体中的卡止孔及锁孔对应的部分的立体放大图。图7是阳连接器的下半部的横剖立体图。图8是示出板侧阳卡止部的阳卡合突起与阳壳体侧卡止部的卡止面碰触、限制动板的后退的状态的立体放大图。图9是示出止动部进入到止动接受部、限制动板的前进的状态的剖视放大图。图10是示出动板相对于阳壳体配置于保护位置的状态的剖视图。图11中，(A)图是示出在两壳体的嵌合开始阶段板侧阳卡止部一边维持与阳壳体侧卡止部的卡止一边开始与解除部接触的状态的剖视放大图，(B)图是示出在两壳体的嵌合开始阶段阴壳体侧卡止部与板侧阴卡止部卡止、并且阴壳体侧锁定部与板侧阴锁定部卡止前的状态的剖视放大图。图12中，(A)图是示出在两壳体的嵌合过程中板侧阳卡止部被解除部按压而向将与阳壳体侧卡止部的卡止解除的方向挠曲变形的状态的剖视放大图，(B)图是示出在两壳体的嵌合过程中阴壳体的前表面在与动板的保护壁之间具有余隙地与保护壁对置的状态的剖视放大图。图13中，(A)图是示出在两壳体正规嵌合时板侧阳卡止部被解除来自解除部的按压的状态的剖视放大图，(B)图是示出在两壳体正规嵌合时阴壳体的前表面与动板的保护壁碰触的状态的剖视放大图。图14中，(A)图是示出在两壳体的脱离过程中板侧阳卡止部向跨上解除部的方向挠曲变形的状态的剖视放大图，(B)图是示出在两壳体的脱离过程中阴壳体侧锁定部与板侧阴锁定部卡止的状态的剖视放大图。图15中，(A)图是示出在两壳体的脱离完成时板侧阳卡止部与阳壳体侧卡止部卡止的状态的剖视放大图，(B)图是示出在两壳体的脱离完成时板侧阴卡止部及板侧阴锁定部从阴壳体的卡止孔及锁孔脱离的状态的剖视放大图。
具体实施方式
[0009][本公开的实施方式的说明]首先列举本公开的实施方式进行说明。本公开的连接器，(1)具备：阳壳体，其具有罩部，阳突片突出到所述罩部；阴壳体，其嵌合到所述罩部内；以及动板，其配置于所述罩部内，所述动板根据所述阴壳体的嵌合动作而从保护所述阳突片的顶端部的保护位置向嵌合位置移动，所述阳壳体具有阳壳体侧卡止部，所述阴壳体具有阴壳体侧卡止部，所述动板具有板侧阳卡止部和板侧阴卡止部，所述板侧阳卡止部在所述保护位置上将所述阳壳体侧卡止部卡止，限制所述动板向所述嵌合位置移动，所述板侧
阴卡止部在所述阳壳体侧卡止部与所述板侧阳卡止部的卡止被维持时将所述阴壳体侧卡止部卡止，限制所述阴壳体背离。根据该构成，在两壳体的嵌合开始阶段，可同时实现阳壳体侧卡止部与板侧阳卡止部卡止的状态和阴壳体侧卡止部与板侧阴卡止部卡止的状态。因此，在两壳体的嵌合开始阶段，动板、阴壳体以及阳壳体的相互的位置关系固定，能够构建相互的连动关系。其结果是，动板能够根据阴壳体的嵌合动作从保护位置向嵌合位置顺利移动。
[0010]另外，所谓“在阳壳体侧卡止部与板侧阳卡止部的卡止被维持时”是指阳壳体侧卡止部和板侧阳卡止部以预定的卡止量卡止的状态。
[0011](2)优选的是，设定有在所述阳壳体侧卡止部与所述板侧阳卡止部的卡止被解除、且到所述动板开始向所述嵌合位置移动为止的期间容许所述阴壳体向所述动板侧移动的余隙。根据该构成，在阳壳体侧卡止部与板侧阳卡止部的卡止被解除的期间，阳突片的顶端部由动板保护，能够使保护阳突片的可靠性提高。
[0012](3)优选的是，所述阴壳体具有阴壳体侧锁定部，所述动板具有板侧阴锁定部，在两壳体脱离时，且在所述阳壳体侧卡止部与所述板侧阳卡止部的卡止被解除时，所述板侧阴锁定部将所述阴壳体侧锁定部卡止，使所述动板能够向所述保护位置移动。根据该构成，动板能够根据阴壳体的脱离动作而向保护位置侧返回。
[0013][本公开的实施方式的详情]以下一边参照附图一边说明本公开的连接器的具体例。另外，本专利技术并不限定于这些例示，而通过权利要求书示出，意图包括与权利要求书等同的意思及范围内的所有变更。
[0014]本实施方式的连接器具备能相互嵌合的阳壳体10及阴壳体210。阳壳体10构成为阳连接器的一部分。如图1所示，阳连接器除阳壳体10之外还具备阳端子零件40、动板(moving plate)50、密封构件70以及面板密封构件90。阴壳体210构成为阴连接器的一部分。如图2所示，阴连接器除阴壳体210之外还具备阴端子零件250、护线套220、护线套盖230以及杆240。如图10所示，阳壳体10装配于汽车的车门面板等面板100，从该状态与阴壳体210嵌合。两壳体10、210的嵌合动作通过杆240的转动而进行。另外，在以下说明中，关于前后方向，将两壳体10、210在开始嵌合时相互面对的面侧作为前侧。
[0015]<阳壳体10>阳壳体10为合成树脂制，如图1所示，具有壳体主体11和从壳体主体11的前端外周向前方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接器，其中，具备：阳壳体，其具有罩部，阳突片突出到所述罩部；阴壳体，其嵌合到所述罩部内；以及动板，其配置于所述罩部内，所述动板根据所述阴壳体的嵌合动作而从保护所述阳突片的顶端部的保护位置向嵌合位置移动，所述阳壳体具有阳壳体侧卡止部，所述阴壳体具有阴壳体侧卡止部，所述动板具有板侧阳卡止部和板侧阴卡止部，所述板侧阳卡止部在所述保护位置上将所述阳壳体侧卡止部卡止，限制所述动板向所述嵌合位置移动，所述板侧阴卡止部在所述阳壳体侧卡止部与所述板侧阳卡止部的卡止被维持时将所述阴壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷村俊辅，广濑裕树，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，
类型：发明
国别省市：