【技术实现步骤摘要】
一种整车控制器的供电设备
[0001]本专利技术涉及汽车供电领域，更具体的说，涉及一种整车控制器的供电设备。
技术介绍
[0002]为了保证车辆上的用电设备运行，需要供电设备为其供电。
[0003]供电设备一般具有多个端口，每一端口连接多个用电设备，并为连接的用电设备供电。但是每一端口都是随机连接多个用电设备，连接方式过于随意。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种整车控制器的供电设备，以解决现有技术中每一端口都是随机连接多个用电设备，连接方式过于随意的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种整车控制器的供电设备，包括两个供电端口；每一所述供电端口用于为具有不同功能的用电设备供电；所有的所述供电端口独立供电；
[0007]所述供电设备的一个供电端口，用于为保证车辆降级运行功能的第一用电设备供电；
[0008]所述供电设备的另一个供电端口，用于为保证车辆全性能运行功能的第二用电设备供电。
[0009...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种整车控制器的供电设备，其特征在于，包括两个供电端口；每一所述供电端口用于为具有不同功能的用电设备供电；所有的所述供电端口独立供电；所述供电设备的一个供电端口，用于为保证车辆降级运行功能的第一用电设备供电；所述供电设备的另一个供电端口，用于为保证车辆全性能运行功能的第二用电设备供电。2.根据权利要求1所述的供电设备，其特征在于，所述第一用电设备包括所述整车控制器的主芯片。3.根据权利要求1所述的供电设...
【专利技术属性】
技术研发人员：王林，李相华，叶锦，谢朋甫，张树梅，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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