一种工作车第五轮机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工作车第五轮机构，包括左车架、右车架、连接底架、行走轮、工作台、第五轮、踏杆、电池、充电器、指拨开关和直流无刷控制器，左车架和右车架左右对称并通过连接底架连接固定，左车架和右车架底部均安装有前后两个对称的行走轮，连接底架底中部安装有第五轮，第五轮后端安装有踏杆，且该踏杆可延伸至左车架和右车架外侧，本实用新型专利技术通过在连接底架底中部安装了第五轮，由电池提供电源，启动第五轮内直流无刷电机进行工作，由转动的第五轮提供驱动力，同时设置的踏杆，下压或抬起踏杆并通过连杆机构传动，可使第五轮收起放下，省去了人力推动，增加了便捷性，提高了工作效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种工作车第五轮机构


[0001]本技术涉及物料运输设备相关领域，具体是一种工作车第五轮机构。

技术介绍

[0002]伴随着我国制造业的快速发展，行业竞争也日趋激烈，而制造业中为了使物料更好的进行保存，物料和生产车间往往会分开设置，因此，需要工作车进行转运，而现有的工作车通过四个行走轮进行推动，在工作车车体装载完成后，其重量大，并且通过人工进行推动，费时费力不便捷，效率低。

技术实现思路

[0003]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种工作车第五轮机构。
[0004]本技术是这样实现的，构造一种工作车第五轮机构，该装置包括左车架、右车架、连接底架、行走轮、工作台、第五轮、踏杆、电池、充电器、指拨开关、直流无刷控制器和连杆机构，所述左车架和右车架左右对称并通过连接底架连接固定，所述左车架和右车架底部均安装有前后两个对称的行走轮，所述工作台安设于左车架和右车架之间上侧，所述连接底架底中部安装有第五轮，所述第五轮后端通过连杆机构连接踏杆，且该踏杆延伸至左车架外侧，所述连接底架左端设有电池，所述连接底架右端后侧设有充电器，所述右车架上端设有指拨开关，所述连接底架右侧前端安设有直流无刷控制器，所述连杆机构由连接片、活动座、轮座固定片、以及弹簧所构成，所述连接片通过脚轮活动座与踏杆连接固定，所述脚轮活动座中部通过轮座固定片与连接底架相固定，所述脚轮活动座上端前侧中部安设有弹簧，并通过弹簧与脚轮活动座中部相固定，所述轮座固定片和踏杆与第五轮的脚轮活动座相连接。
[0005]优选的，所述直流无刷控制器通过直流无刷电线与第五轮内的直流无刷电机电连接。
[0006]优选的，所述直流无刷电线线长为：800
±
10mm。
[0007]优选的，所述踏杆为L型结构。
[0008]优选的，所述直流无刷控制器通过电源线与电池、充电器电连接。
[0009]优选的，所述电源线线长为：2100
±
20mm。
[0010]优选的，所述直流无刷控制器通过指拨开关电线与指拨开关电连接。
[0011]优选的，所述指拨开关电线线长为：1500
±
20mm。
[0012]优选的，所述第五轮内直流无刷电机的额定电压为DC24V，额定功率为120W，额定速度为10km/h。
[0013]优选的，所述第五轮净重为1.4kg，荷重为75kg。
[0014]优选的，所述直流无刷控制器的功率为166L
×
108W
×
38H。
[0015]优选的，所述指拨开关电线可进行调速，按下越多，速度越快。
[0016]本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种工作车第五轮机
构，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0017]本技术所述一种工作车第五轮机构，通过在连接底架底中部安装了第五轮，由电池提供电源，启动第五轮内直流无刷电机进行工作，由转动的第五轮提供驱动力，同时设置的踏杆，下压或抬起踏杆并通过连杆机构传动，可使第五轮收起放下，省去了人力推动，增加了便捷性，提高了工作效率。
附图说明
[0018]图1是本技术结构示意图；
[0019]图2是本技术第五轮电控组示意图；
[0020]图3是本技术连杆机构结构示意图；
[0021]图4是本技术连杆机构俯视结构示意图。
[0022]其中：左车架-1、右车架-2、连接底架-3、行走轮-4、工作台-5、第五轮-6、踏杆-7、电池-8、充电器-9、指拨开关-10、直流无刷控制器-11、直流无刷电线-61、电源线-91、指拨开关电线-101、连杆机构-12、连接片-121、脚轮活动座-122、轮座固定片-123、弹簧-124。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图1-4对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]本技术通过改进在此提供一种工作车第五轮机构，包括左车架1、右车架2、连接底架3、行走轮4、工作台5、第五轮6、踏杆7、电池8、充电器9、指拨开关10、直流无刷控制器11和连杆机构12，左车架1和右车架2左右对称并通过连接底架3连接固定，左车架1和右车架2底部均安装有前后两个对称的行走轮4，工作台5安设于左车架1和右车架2之间上侧，连接底架3底中部安装有第五轮6，第五轮6后端通过连杆机构12连接踏杆7，且该踏杆7延伸至左车架1外侧，连接底架3左端设有电池8，连接底架3右端后侧设有充电器9，右车架2上端设有指拨开关10，连接底架3右侧前端安设有直流无刷控制器11，连杆机构12由连接片121、活动座122、轮座固定片123、以及弹簧124所构成，连接片121通过脚轮活动座122与踏杆7连接固定，脚轮活动座122中部通过轮座固定片123与连接底架3相固定，脚轮活动座122上端前侧中部安设有弹簧124，并通过弹簧124与脚轮活动座122中部相固定，轮座固定片123和踏杆7与第五轮6的脚轮活动座122相连接。
[0025]进一步的，所述第五轮6内安装有直流无刷电机，通过设置的直流无刷电机，可用于驱动第五轮6进行转动，从而带动工作车进行移动。
[0026]进一步的，所述直流无刷控制器11通过直流无刷电线61与第五轮6内的直流无刷电机电连接，通过直流无刷控制器11进行控制。
[0027]进一步的，所述直流无刷电线61线长为：800
±
10mm。
[0028]进一步的，所述踏杆7为L型结构，便于进行脚踏。
[0029]进一步的，所述直流无刷控制器11通过电源线91与电池8、充电器9电连接。
[0030]进一步的，所述电源线91线长为：2100
±
20mm。
[0031]进一步的，所述直流无刷控制器11通过指拨开关电线101与指拨开关10电连接。
[0032]进一步的，所述指拨开关电线101线长为：1500
±
20mm。
[0033]本技术通过改进提供一种工作车第五轮机构，其工作原理如下：
[0034]第一，左车架1和右车架2左右对称设置，并通过连接底架3连接固定，在左车架1和右车架2上端设有工作台5；
[0035]第二，将物料置于工作台5上端，并在左车架1和右车架2底部各安装了前后两个行走轮4；
[0036]第三，连接底架3底中部设有第五轮6，并在第五轮6内设有直流无刷电机，由电池8进行供电，启动直流无刷电进行工作，带动第五轮6进行转动；
[0037]第四，踩下踏杆7，带动连杆机构12传动，在踏杆7踩下后，上端脚轮活动座122带动连接片121外翻，同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工作车第五轮机构，包括左车架（1）、右车架（2）、连接底架（3）、行走轮（4）和工作台（5），所述左车架（1）和右车架（2）左右对称并通过连接底架（3）连接固定，所述左车架（1）和右车架（2）底部均安装有前后两个对称的行走轮（4），所述工作台（5）安设于左车架（1）和右车架（2）之间上侧；其特征在于：还包括第五轮（6）、踏杆（7）、电池（8）、充电器（9）、指拨开关（10）、直流无刷控制器（11）和连杆机构（12），所述连接底架（3）底中部安装有第五轮（6），所述第五轮（6）后端通过连杆机构（12）连接踏杆（7），且该踏杆（7）延伸至左车架（1）外侧，所述连接底架（3）左端设有电池（8），所述连接底架（3）右端后侧设有充电器（9），所述右车架（2）上端设有指拨开关（10），所述连接底架（3）右侧前端安设有直流无刷控制器（11），所述连杆机构（12）由连接片（121）、活动座（122）、轮座固定片（123）、以及弹簧（124）所构成，所述连接片（121）通过脚轮活动座（122）与踏杆（7）连接固定，所述脚轮活动座（122）中部通过轮座固定片（123）与连接底架（3）相固定，所述脚轮活动座（122）上端前侧中部安设有弹簧（124），并通过弹簧（124）与脚轮活动座（122）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明忠，吴美秀，
申请(专利权)人：长庚医疗科技厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：