一种具有智能互联功能的智能显示终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有智能互联功能的智能显示终端，包括前壳体、滑块和橡胶刮板，所述前壳体的内部设置有滑槽，且滑槽的内侧设置有滑块，所述滑块靠近前壳体中轴线的一侧设置有连接杆，且连接杆靠近前壳体中轴线的一侧设置有橡胶刮板，所述橡胶刮板的后方设置有触摸屏，且触摸屏的后方设置有后壳体，所述后壳体的后端设置有风机，且后壳体的上下两端设置有散热孔，所述风机的下方设置有接线口，所述散热孔的内侧设置有防尘网。该具有智能互联功能的智能显示终端，与现有的普通智能显示终端相比，便于清理触摸屏屏幕，防止污秽阻挡司机的视线，通过风机加快内部空气流速，散热效率高，便于将导线夹紧，防止车辆在震动中，导线与接线口脱落。接线口脱落。接线口脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种具有智能互联功能的智能显示终端


[0001]本技术涉及车载车联网
，具体为一种具有智能互联功能的智能显示终端。

技术介绍

[0002]车联网的内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务，可以发现，车联网智能显示终端表现出以下几点特征：能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；车联网智能显示终端可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率，智能互联功能可提供智能语音控制源、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等科技功能，这样开车的时候更智能更方便，现有的智能显示终端都具备智能互联功能。
[0003]一般的具有智能互联功能的智能显示终端，散热速度慢，终端内部的热量聚集，而导致终端温度过高，影响显示终端的正常使用，导线与终端之间容易由于震动而脱落，且显示终端表面再使用过程中，指尖的汗水和灰尘在屏幕上结垢，不方便司机观察终端，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的智能显示终端基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有智能互联功能的智能显示终端，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有智能互联功能的智能显示终端，包括前壳体、滑块和橡胶刮板，所述前壳体的内部设置有滑槽，且滑槽的内侧设置有滑块，所述滑块靠近前壳体中轴线的一侧设置有连接杆，且连接杆靠近前壳体中轴线的一侧设置有橡胶刮板，所述橡胶刮板的后方设置有触摸屏，且触摸屏的后方设置有后壳体，所述后壳体的后端设置有风机，且后壳体的上下两端设置有散热孔，所述风机的下方设置有接线口，所述散热孔的内侧设置有防尘网，且防尘网的前后两侧设置有防护网架。
[0006]优选的，所述橡胶刮板通过连接杆与滑块相连接，且橡胶刮板的后表面与触摸屏的前表面相贴合。
[0007]优选的，所述风机包括底座、适配器、扇叶和罩壳，所述底座的后方设置有适配器，所述适配器的后方设置有扇叶，且扇叶的后方设置有罩壳。
[0008]优选的，所述扇叶通过适配器与底座相连接，且底座的后表面与后壳体的内表面相贴合。
[0009]优选的，所述防尘网通过防护网架与后壳体相连接，且防尘网之间关于后壳体的中心线对称分布。
[0010]优选的，所述接线口包括接线槽、收纳槽、挡板、销杆和扭力弹簧，所述接线槽的上下两侧设置有收纳槽，且收纳槽的后端设置有挡板，所述挡板远离接线槽中轴线的一侧设
置有销杆，且销杆的外侧设置有扭力弹簧。
[0011]优选的，所述挡板通过销杆与后壳体构成旋转结构，且挡板之间关于接线槽的中心线对称分布。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1.本技术通过触摸屏、滑块、连接杆、橡胶刮板和滑槽的设置，方便于清理触摸屏屏幕，防止污秽阻挡司机的视线，通过触摸屏，控制滑块沿着滑槽移动，滑块通过连接杆带动橡胶刮板移动，对触摸屏进行清理，方便司机观看触摸屏屏幕；
[0014]2.本技术通过散热孔、底座、适配器、扇叶、罩壳、防尘网和防护网架的设置，可以对智能显示终端进行散热，通过扇叶带动智能显示终端内部热空气流出，冷空气通过防尘网过滤除尘后进入智能显示终端内，使得智能显示终端可以进行快速降温，防止智能显示终端在使用过程中，其内部的热量聚集，而导致智能显示终端温度过高，影响智能显示终端内部零件及电路的正常使用；
[0015]3.本技术通过接线槽、收纳槽、挡板、销杆和扭力弹簧的设置，便于将导线夹紧，防止车辆在震动中，导线与接线口脱落，影响智能显示终端正常工作，连接导线时，将导线的接线头对准接线口，接线头顶开挡板，压缩扭力弹簧，使挡板进入收纳槽中，挡板在扭力弹簧的作用下，将接线头夹紧，避免接线头脱落。
附图说明
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术右视半剖结构示意图；
[0018]图3为本技术结构示意图。
[0019]图中：1、前壳体；2、触摸屏；3、后壳体；4、滑块；5、连接杆；6、橡胶刮板；7、滑槽；8、散热孔；9、风机；901、底座；902、适配器；903、扇叶；904、罩壳；10、防尘网；11、防护网架；12、接线口；1201、接线槽；1202、收纳槽；1203、挡板；1204、销杆；1205、扭力弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种具有智能互联功能的智能显示终端，包括前壳体1、滑块4和橡胶刮板6，所述前壳体1的内部设置有滑槽7，且滑槽7的内侧设置有滑块4，所述滑块4靠近前壳体1中轴线的一侧设置有连接杆5，且连接杆5靠近前壳体1中轴线的一侧设置有橡胶刮板6，橡胶刮板6通过连接杆5与滑块4相连接，且橡胶刮板6的后表面与触摸屏2的前表面相贴合，通过触摸屏2、滑块4、连接杆5、橡胶刮板6和滑槽7的设置，方便清理触摸屏2屏幕，防止污秽阻挡司机的视线，通过触摸屏2，控制滑块4沿着滑槽7移动，滑块4通过连接杆5带动橡胶刮板6移动，对触摸屏2进行清理，方便司机观看触摸屏2屏幕；
[0022]所述橡胶刮板6的后方设置有触摸屏2，且触摸屏2的后方设置有后壳体3，所述后
壳体3的后端设置有风机9，且后壳体3的上下两端设置有散热孔8，风机9包括底座901、适配器902、扇叶903和罩壳904，所述底座901的后方设置有适配器902，所述适配器902的后方设置有扇叶903，且扇叶903的后方设置有罩壳904，扇叶903通过适配器902与底座901相连接，且底座901的后表面与后壳体3的内表面相贴合，通过散热孔8、底座901、适配器902、扇叶903、罩壳904、防尘网10和防护网架11的设置，可以对智能显示终端进行散热，通过扇叶903带动智能显示终端内部热空气流出，冷空气通过防尘网10过滤除尘后进入智能显示终端内，使得智能显示终端可以进行快速降温，防止智能显示终端在使用过程中，其内部的热量聚集，而导致智能显示终端温度过高，影响智能显示终端内部零件及电路的正常使用；
[0023]所述风机9的下方设置有接线口12，接线口12包括接线槽1201、收纳槽1202、挡板1203、销杆1204和扭力弹簧1205，所述接线槽1201的上下两侧设置有收纳槽1202，且收纳槽1202的后端设置有挡板1203，所述挡板1203远离接线槽1201中轴线的一侧设置有销杆1204，且销杆1204的外侧设置有扭力弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有智能互联功能的智能显示终端，包括前壳体(1)、滑块(4)和橡胶刮板(6)，其特征在于：所述前壳体(1)的内部设置有滑槽(7)，且滑槽(7)的内侧设置有滑块(4)，所述滑块(4)靠近前壳体(1)中轴线的一侧设置有连接杆(5)，且连接杆(5)靠近前壳体(1)中轴线的一侧设置有橡胶刮板(6)，所述橡胶刮板(6)的后方设置有触摸屏(2)，且触摸屏(2)的后方设置有后壳体(3)，所述后壳体(3)的后端设置有风机(9)，且后壳体(3)的上下两端设置有散热孔(8)，所述风机(9)的下方设置有接线口(12)，所述散热孔(8)的内侧设置有防尘网(10)，且防尘网(10)的前后两侧设置有防护网架(11)。2.根据权利要求1所述的一种具有智能互联功能的智能显示终端，其特征在于：所述橡胶刮板(6)通过连接杆(5)与滑块(4)相连接，且橡胶刮板(6)的后表面与触摸屏(2)的前表面相贴合。3.根据权利要求1所述的一种具有智能互联功能的智能显示终端，其特征在于：所述风机(9)包括底座(901)、适配器(902)、扇叶(903)和罩壳(904)，所述底座(901)的后方设置有适配器(902)，所述适配器(902)的后方设置有扇叶(903)，且扇叶(903...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾文波，杨锦喜，钟建坤，黄日胜，杨凌，刘长灵，张建庭，曾聪，
申请(专利权)人：龙川耀宇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：