一种物流货物输送分拣防碰撞下料机构制造技术

本实用新型专利技术涉及输送装置技术领域，且公开了一种物流货物输送分拣防碰撞下料机构，包括底板，所述底板顶面的两侧均固定连接有支柱，且支柱的顶端固定连接有输送板，所述输送板的右侧固定连接有进料槽，所述输送板的顶面固定连接有挡板，且挡板的侧面固定连接有转轴。本实用新型专利技术通过在装置上设有防撞结构的方式，利用移动板与套管之间的相互作用，通过弹簧的弹力伸缩带动伸缩杆移动，采用移动的伸缩杆对货物下落的撞击力进行缓冲，从而避免了由于装置上未设有防撞结构，货物在输送时会与装置的侧壁发生碰撞，造成货物的损坏，导致货物完整性无法保证，成本浪费的问题，保证货物完整性的同时节约了成本。同时节约了成本。同时节约了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种物流货物输送分拣防碰撞下料机构


[0001]本技术涉及输送装置
，具体为一种物流货物输送分拣防碰撞下料机构。

技术介绍

[0002]货运物流是指打破传统的经营思路，将过去分散的海运，陆运，空运，仓储业有机的结合在一起，向货主提供比货运更安全，更系统加工、包装、装卸、仓储、运输、分拣、报关、报验等一体化服务，其信息跟踪的全过程渗透到生产，加工和分销等环节，包括了物流，商流，资金流，信息流等部分，在进行货物输送分拣的过程中，需要使用下料机构对货物进行传送。
[0003]在使用下料机构对货物进行输送的过程中，由于装置上未设有防撞结构，货物在输送时会与装置的侧壁发生碰撞，造成货物的损坏，导致货物完整性无法保证，成本浪费的问题，同时由于装置的体积较大，在进行不同位置输送时需要消耗大量劳动力进行移动，影响输送进度，造成工人劳动强度大，时间浪费的问题，现推出一种物流货物输送分拣防碰撞下料机构。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种物流货物输送分拣防碰撞下料机构，具备保证货物完整性、节约成本、节约劳动力和时间的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种物流货物输送分拣防碰撞下料机构，包括底板，所述底板顶面的两侧均固定连接有支柱，且支柱的顶端固定连接有输送板，所述输送板的右侧固定连接有进料槽，所述输送板的顶面固定连接有挡板，且挡板的侧面固定连接有转轴，所述转轴上活动套接有橡胶板，所述挡板的侧面固定连接有位于转轴左侧的加强块，且加强块的顶面固定连接有套管，所述套管内腔的底面固定连接有弹簧，且弹簧的一端固定连接有移动板，所述移动板的顶面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端延伸至套管的外部且固定连接在橡胶板的侧面。
[0006]精选的，所述底板顶面的中部固定连接有支架，且支架顶端的底面活动套接有螺管，且螺管的内腔活动套接有螺杆，所述螺杆的一端延伸至底板的下方且固定连接有定位板，所述定位板的底面固定连接有滑轮组。
[0007]精选的，所述移动板与套管的内腔活动套接，所述移动板到套管内腔底面的距离值与弹簧的长度值相等。
[0008]精选的，所述套管的数量为六个，且六个套管均匀分布在输送板的两侧。
[0009]精选的，所述螺管的内部开设有与螺杆相适配的螺纹，所述螺管与螺杆螺旋套接。
[0010]精选的，所述滑轮组均匀分布在定位板的底面，所述滑轮组的中心线和底板的中心线在同一条直线上。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、本技术通过在装置上设有防撞结构的方式，利用移动板与套管之间的相互作用，通过弹簧的弹力伸缩带动伸缩杆移动，采用移动的伸缩杆对货物下落的撞击力进行缓冲，从而避免了由于装置上未设有防撞结构，货物在输送时会与装置的侧壁发生碰撞，造成货物的损坏，导致货物完整性无法保证，成本浪费的问题，保证货物完整性的同时节约了成本。
[0013]2、本技术通过在装置的底部添加移动装置的方式，利用螺杆与螺管之间的相互作用，带动螺杆移动，通过移动的螺杆带动滑轮组与地面接触，采用滑轮组对装置进行移动，避免了由于装置的体积较大，在进行不同位置输送时需要消耗大量劳动力进行移动，影响输送进度，造成工人劳动强度大，时间浪费的问题，节约工人劳动力的同时节约了时间。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术结构输送板的俯视示意图；
[0016]图3为本技术结构套管的剖视示意图。
[0017]图中：1、底板；2、支柱；3、输送板；4、挡板；5、进料槽；6、支架；7、螺管；8、螺杆；9、定位板；10、滑轮组；11、加强块；12、套管；13、橡胶板；14、伸缩杆；15、转轴；16、弹簧；17、移动板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1-3，一种物流货物输送分拣防碰撞下料机构，包括底板1，底板1顶面的两侧均固定连接有支柱2，且支柱2的顶端固定连接有输送板3，输送板3的右侧固定连接有进料槽5，输送板3的顶面固定连接有挡板4，且挡板4的侧面固定连接有转轴15，转轴15上活动套接有橡胶板13，挡板4的侧面固定连接有位于转轴15左侧的加强块11，且加强块11的顶面固定连接有套管12，套管12的数量为六个，且六个套管12均匀分布在输送板3的两侧，设置多个套管12，使得货物下降的撞击力能够被充分缓冲，使得货物能够平稳下落，同时使得输送板3两侧都能够防止货物的碰撞，套管12内腔的底面固定连接有弹簧16，且弹簧16的一端固定连接有移动板17，移动板17与套管12的内腔活动套接，移动板17到套管12内腔底面的距离值与弹簧16的长度值相等，利用移动板17与套管12之间的相互作用，通过弹簧16的弹力伸缩带动伸缩杆14移动，采用移动的伸缩杆14对货物下落的撞击力进行缓冲，从而避免了由于装置上未设有防撞结构，货物在输送时会与装置的侧壁发生碰撞，造成货物的损坏，导致货物完整性无法保证，成本浪费的问题，保证货物完整性的同时节约了成本，移动板17的顶面固定连接有伸缩杆14，伸缩杆14的一端延伸至套管12的外部且固定连接在橡胶板13的侧面，底板1顶面的中部固定连接有支架6，且支架6顶端的底面活动套接有螺管7，螺管7的内部开设有与螺杆8相适配的螺纹，螺管7与螺杆8螺旋套接，利用螺杆8与螺管7之间
的相互作用，带动螺杆8移动，通过移动的螺杆8带动滑轮组10与地面接触，采用滑轮组10对装置进行移动，避免了由于装置的体积较大，在进行不同位置输送时需要消耗大量劳动力进行移动，影响输送进度，造成工人劳动强度大，时间浪费的问题，节约工人劳动力的同时节约了时间，且螺管7的内腔活动套接有螺杆8，螺杆8的一端延伸至底板1的下方且固定连接有定位板9，定位板9的底面固定连接有滑轮组10均匀分布在定位板9的底面，滑轮组10的中心线和底板1的中心线在同一条直线上，使得定位板9能够受力均匀，同时使得滑轮组10位于底板1的中部，使得装置能够平稳移动，减少装置歪斜的问题。
[0020]工作原理：使用时，首先将货物卸下到进料槽5内，货物顺着输送板3下移，当货物接触到橡胶板13时，货物压缩橡胶板13，橡胶板13压缩伸缩杆14，伸缩杆14压缩移动板17，移动板17压缩弹簧16产生弹力，弹簧16的反作用力带动移动板17移动，移动板17带动伸缩杆14反向移动对货物下落的作用力进行缓冲，减少货物的碰撞，需要移动装置时，旋动螺管7，螺管7与螺杆8螺旋作用，带动螺杆8下移，螺杆8带动定位板9下移，定位板9带动滑轮组10下移与地面接触，通过滑轮组10对装置进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流货物输送分拣防碰撞下料机构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶面的两侧均固定连接有支柱(2)，且支柱(2)的顶端固定连接有输送板(3)，所述输送板(3)的右侧固定连接有进料槽(5)，所述输送板(3)的顶面固定连接有挡板(4)，且挡板(4)的侧面固定连接有转轴(15)，所述转轴(15)上活动套接有橡胶板(13)，所述挡板(4)的侧面固定连接有位于转轴(15)左侧的加强块(11)，且加强块(11)的顶面固定连接有套管(12)，所述套管(12)内腔的底面固定连接有弹簧(16)，且弹簧(16)的一端固定连接有移动板(17)，所述移动板(17)的顶面固定连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的一端延伸至套管(12)的外部且固定连接在橡胶板(13)的侧面。2.根据权利要求1所述的一种物流货物输送分拣防碰撞下料机构，其特征在于：所述底板(1)顶面的中部固定连接有支架(6)，且支架(6)顶端的底面活动套接有螺管(7)，且螺管(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡益海，
申请(专利权)人：江苏通四海物流有限公司，
类型：新型
国别省市：