本发明专利技术公开了一种带有降温的太阳能公交车站装置，包括公交站壳体，所述公交站壳体内设有等待腔，所述等待腔上端壁内固设有节能空调，所述等待腔上方设有开口朝上的开口槽，所述开口槽内转动安装设有发电块，所述发电块上端面内设有开口朝上的集水槽，本发明专利技术能使等待公交车的人员能在高温环境或者低温环境时同时能在一个温度较为舒适的环境进行等待车辆，但并不需要外界的电力提供公交站，合理利用太阳能和雨水使等车人员有一个更舒适的环境。阳能和雨水使等车人员有一个更舒适的环境。阳能和雨水使等车人员有一个更舒适的环境。
【技术实现步骤摘要】
一种带有降温的太阳能公交车站装置
[0001]本专利技术涉及太阳辐射的收集或吸收装置相关
，具体地说是一种带有降温的太阳能公交车站装置。
技术介绍
[0002]现阶段很多公交车站牌等待的位置都只要一个遮雨棚，在炎热的夏天和寒冷的冬天，等车人员在等车时十分的寒冷或者炎热，有些人甚至在等车时由于温度太高而导致中暑，十分的危险，但在公交站牌设置空调会消耗大量的电力，从而很难在每个公交车站设置一个空调来解决这一问题。
[0003]本申请阐述一种带有降温的太阳能公交车站装置，能够解决上述问题。
技术实现思路
[0004]针对上述技术的不足，本专利技术提出了一种带有降温的太阳能公交车站装置，能够克服上述缺陷。
[0005]本专利技术的一种带有降温的太阳能公交车站装置，包括公交站壳体，所述公交站壳体内设有等待腔，所述等待腔上端壁内固设有节能空调，所述等待腔上方设有开口朝上的开口槽，所述开口槽内转动安装设有发电块，所述发电块上端面内设有开口朝上的集水槽；所述集水槽下端壁内连通设有进水管道，所述进水管道右端壁上固设有固定块，所述固定块下端面内固设有固定磁铁，所述进水管道左端壁内转动安装设有扭簧，所述扭簧外周上固设有位于所述进水管道内的转动块，所述转动块上端面内固设有转动磁铁，所述转动块左侧设有固定在所述进水管道左端壁上的限位块，所述发电块左右端面内对称设有开口朝远离所述集水槽中心线一侧的衔接槽；所述开口槽左右端壁内对称设有连通的卡槽，所述卡槽与所述衔接槽之间滑动安装设有弧形块，所述弧形块靠近所述集水槽中心线一侧的端面上固设有连接弹簧，所述连接弹簧靠近所述集水槽中心线一端固定安装在所述衔接槽靠近所述集水槽中心线一侧的端壁上，所述开口槽左端壁内固设有导电器，所述导电器右端面内设有开口朝右的开口腔，所述开口腔左端壁上固设有衔接弹簧，所述开口腔内滑动安装设有传电块。
[0006]优选地，所述发电块下端面内固设有太阳能板，所述太阳能板上端固设有存储电源，所述存储电源上端面与左端面固设有导电板，所述导电板左端延伸至所述发电块左端面内并与传电块电力连接。
[0007]优选地，所述开口槽右端壁内设有电机腔，所述电机腔后端壁内固设有电机，所述电机前端动力连接设有电机轴，所述电机轴上固设有连接半圆齿轮，所述连接半圆齿轮前侧设有固定安装在所述电机轴上的衔接半圆齿轮，所述连接半圆齿轮上侧啮合连接设有传动齿轮，所述衔接半圆齿轮上侧设有未啮合的转动齿轮，所述转动齿轮固定安装在转动轴上，所述转动轴左端转动并贯穿所述电机腔左端壁与发电块后端面固定连接，所述转动轴内设有左右贯穿的贯穿孔，所述贯穿孔前端延长至所述发电块内，所述发电块内设有绳轮
轴，所述绳轮轴后端转动安装在所述电机腔后端壁内，所述传动齿轮固定安装在所述绳轮轴上，所述贯穿孔内设有固定安装在所述绳轮轴上的衔接绳轮，所述衔接绳轮上绕设有两根绳索，所述绳索远离所述集水槽中心线一端延长至所述衔接槽内并与所述弧形块靠近所述集水槽中心线一侧的端面上。
[0008]优选地，所述进水管道左右端壁内连通并对称设有连接腔，所述弧形块内设有上下贯穿的连接孔，所述等待腔左侧设有湿度水箱，所述湿度水箱左端壁内设有开口朝左的排水腔，所述湿度水箱与所述等待腔连通，所述湿度水箱上端壁内连通设有进水腔，所述节能空调与所述导电器通过导电杆电力连接。
[0009]优选地，所述等待腔上端壁上固设有喝水箱，所述喝水箱左端面内设有开口朝左的接水槽，所述接水槽上侧设有开口朝上的衔接腔，所述接水槽右端壁内连通设有复位弹簧，所述复位弹簧贯穿所述衔接腔延长至所述衔接腔左端壁内，所述衔接腔与所述复位弹簧与所述接水槽之间滑动安装设有转动封闭板，所述转动封闭板内设有进水孔，所述接水槽上端壁内转动安装设有推动板，所述转动封闭板左端与所述推动板右端面固定连接，所述喝水箱上侧设有位于所述公交站壳体内的连接水箱，所述连接水箱与所述衔接腔连通，所述连接水箱上侧连通设有净水器，所述净水器与右侧的所述连接孔连通。
[0010]优选地，所述等待腔后端壁内连通设有连接槽，所述连接槽与所述等待腔之间滑动安装设有滑动门，所述等待腔下端壁上固设有座椅。
[0011]有益效果为：本专利技术能使等待公交车的人员能在高温环境或者低温环境时同时能在一个温度较为舒适的环境进行等待车辆，但并不需要外界的电力提供公交站，合理利用太阳能和雨水使等车人员有一个更舒适的环境。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图 1 是本专利技术实施例的结构示意图；图 2 是本专利技术实施例图1中A-A示意图；图 3 是本专利技术实施例图1中B-B示意图；图 4 是本专利技术实施例图1中C处的结构放大示意图；图 5 是本专利技术实施例图1中D处的结构放大示意图；图 6 是本专利技术实施例图1中E处的结构放大示意图。
具体实施方式
[0014]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0015]下面结合图1-6对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0016]本专利技术装置的一种带有降温的太阳能公交车站装置，包括公交站壳体12，所述公
交站壳体12内设有等待腔67，所述等待腔67上端壁内固设有节能空调16，所述等待腔67上方设有开口朝上的开口槽68，所述开口槽68内转动安装设有发电块24，所述发电块24上端面内设有开口朝上的集水槽69，所述集水槽69下端壁内连通设有进水管道49，所述进水管道49右端壁上固设有固定块50，所述固定块50下端面内固设有固定磁铁51，所述进水管道49左端壁内转动安装设有扭簧52，所述扭簧52外周上固设有位于所述进水管道49内的转动块53，所述转动块53上端面内固设有转动磁铁55，所述转动块53左侧设有固定在所述进水管道49左端壁上的限位块54，所述发电块24左右端面内对称设有开口朝远离所述集水槽69中心线一侧的衔接槽22，所述开口槽68左右端壁内对称设有连通的卡槽20，所述卡槽20与所述衔接槽22之间滑动安装设有弧形块21，所述弧形块21靠近所述集水槽69中心线一侧的端面上固设有连接弹簧23，所述连接弹簧23靠近所述集水槽69中心线一端固定安装在所述衔接槽22靠近所述集水槽69中心线一侧的端壁上，所述开口槽68左端壁内固设有导电器44，所述导电器44右端面内设有开口朝右的开口腔45，所述开口腔45左端壁上固设有衔接弹簧46，所述开口腔45内滑动安装设有传电块47。
[0017]有益地，所述发电块24下端面内固设有太阳能板30，所述太阳能板30上端固设有存储电源27，所述存储电源27上端面与左端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有降温的太阳能公交车站装置，包括公交站壳体，其特征在于：所述公交站壳体内设有等待腔，所述等待腔上端壁内固设有节能空调，所述等待腔上方设有开口朝上的开口槽，所述开口槽内转动安装设有发电块，所述发电块上端面内设有开口朝上的集水槽；所述集水槽下端壁内连通设有进水管道，所述进水管道右端壁上固设有固定块，所述固定块下端面内固设有固定磁铁，所述进水管道左端壁内转动安装设有扭簧，所述扭簧外周上固设有位于所述进水管道内的转动块，所述转动块上端面内固设有转动磁铁，所述转动块左侧设有固定在所述进水管道左端壁上的限位块，所述发电块左右端面内对称设有开口朝远离所述集水槽中心线一侧的衔接槽；所述开口槽左右端壁内对称设有连通的卡槽，所述卡槽与所述衔接槽之间滑动安装设有弧形块，所述弧形块靠近所述集水槽中心线一侧的端面上固设有连接弹簧，所述连接弹簧靠近所述集水槽中心线一端固定安装在所述衔接槽靠近所述集水槽中心线一侧的端壁上，所述开口槽左端壁内固设有导电器，所述导电器右端面内设有开口朝右的开口腔，所述开口腔左端壁上固设有衔接弹簧，所述开口腔内滑动安装设有传电块。2.根据权利要求1所述的一种带有降温的太阳能公交车站装置，其特征在于：所述发电块下端面内固设有太阳能板，所述太阳能板上端固设有存储电源，所述存储电源上端面与左端面固设有导电板，所述导电板左端延伸至所述发电块左端面内并与传电块电力连接。3.根据权利要求1所述的一种带有降温的太阳能公交车站装置，其特征在于：所述开口槽右端壁内设有电机腔，所述电机腔后端壁内固设有电机，所述电机前端动力连接设有电机轴，所述电机轴上固设有连接半圆齿轮，所述连接半圆齿轮前侧设有固定安装在所述电机轴上的衔接半圆齿轮，所述连接半圆齿轮上侧啮合连接设有传动齿轮，所述衔接半圆齿轮上侧设有未啮合的转动齿轮，所述转动齿轮固定安装在...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨金，
申请(专利权)人：缙云台杏电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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