汽车配件焊接工装制造技术

本发明专利技术提供一种汽车配件焊接工装，涉及焊接设备技术领域，以解决上述汽车配件焊接用工装夹具，在实际的使用过程中还存在以下不足，如：虽然能够调节焊接位置，但调节时焊接节点不易控制，而且焊接和组装工具通常散落在焊接平台或地面上，使用者需要移动位置围绕焊接平台拿取，同时双手在焊接过程中不方便对工具进行挑选，使焊接效率降低的问题，包括焊接平台，所述焊接平台底端设有底座。本发明专利技术中通过踩踏踩踏板，使齿条在滑槽内上下滑动，从而带动棘齿和棘齿套转动，并且通过连接轴和第二锥齿轮使第一锥齿轮转动，由此可见，工具箱能够以旋转轴为轴心转动，使用者不用移动位置的情况下，便可对焊接工具进行挑选，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车配件焊接工装


[0001]本专利技术属于焊接设备
，更具体地说，特别涉及一种汽车配件焊接工装。

技术介绍

[0002]夹具，是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。夹具在汽车制造行业使用尤为广泛。夹具用于对工件进行装夹，提高效率，以及加工精度。焊接夹具就是将工件准确定位和可靠夹紧，便于工件进行装配和焊接，保证工件结构精度方面要求的工艺装备。在现代焊接生产中积极推广和使用与产品结构相适应的工装夹具，对提高产品质量，减轻工人的劳动强度，加速焊接生产实现自动化，自动化进程等方面起着非常重要的作用。
[0003]例如申请号：CN201910005555.8的专利技术公开了一种汽车配件焊接用工装夹具，包括有焊接平台，焊接平台的一侧固定连接有液压框，焊接平台的高度与液压框的高度相等，焊接平台的底部和液压框的底部均螺纹连接有垫脚，垫脚的表面螺纹连接有锁紧螺母，锁紧螺母的表面分别位于焊接平台的底部和液压框的底部，焊接平台的上表面固定连接有操作台，操作台的上表面设置有操作按钮，焊接平台的表面开设有固定槽，固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件焊接工装，其特征在于：包括焊接平台(1)，所述焊接平台(1)底端设有底座(2)，且底座(2)通过螺栓与焊接平台(1)固定连接；所述焊接平台(1)包括第一气缸固定夹(101)、第二气缸固定夹(102)、调节夹(103)和弹簧固定夹(104)，所述焊接平台(1)顶端两处对角设有第一气缸固定夹(101)，所述焊接平台(1)顶端左侧设有第二气缸固定夹(102)，所述焊接平台(1)顶端前后两侧设有调节夹(103)，所述焊接平台(1)顶端中间位置设有弹簧固定夹(104)；所述底座(2)底端设有工具箱(7)；所述工具箱(7)底端设有固定板(3)；所述固定板(3)底端四处对角设有支撑板(10)，且支撑板(10)通过螺栓与固定板(3)固定连接；四处所述支撑板(10)底端均通过螺钉固定安装有万向轮(5)；所述固定板(3)底端中间位置通过螺钉固定安装有固定座(4)，且固定座(4)为矩形空腔结构；所述固定座(4)底端前侧设有脚杆(6)；所述脚杆(6)端部设有齿条(8)，且齿条(8)设置于固定座(4)空腔内；所述齿条(8)一侧设有连接轴(9)。2.如权利要求1所述汽车配件焊接工装，其特征在于：所述调节夹(103)还包括支撑架(10301)、套夹(10302)、橡胶板(10303)、调节螺栓(10304)、调节杆(10305)和支撑弹簧(10306)，所述支撑架(10301)通过螺栓与焊接平台(1)固定连接，所述支撑架(10301)上通过螺栓固定安装有套夹(10302)，且套夹(10302)呈U型结构，所述套夹(10302)内部底端固定安装有橡胶板(10303)，所述套夹(10302)顶端设有调节杆(10305)，且调节杆(10305)通过螺纹的方式与套夹(10302)滑动连接，并且调节杆(10305)上套装有支撑弹簧(10306)，所述套夹(10302)一侧设有调节螺栓(10304)，且调节螺栓(10304)通过螺纹的方式与套夹(10302)滑动连接。3.如权利要求1所述汽车配件焊接工装，其特征在于：所述底座(2)包括支撑杆(201)、垫板(202)和缓冲弹簧组(203)，所述底座(2)底端四处对角位置焊接有支撑杆(201)，且左右两组支撑杆(201)底端焊接有垫板(202)，并且两处垫板(202)呈平行方式分布，所述垫板(202)底端设有缓冲弹簧组(203)，且缓冲弹簧组(203)支撑于垫板(202)和支撑板(10)之间。4.如权利要求1所述汽车配件焊接工装，其特征在于：所述脚杆(6)包括踩踏板(601)、连接双耳(602)和拉伸弹簧(603)，所述脚杆(6)通过转轴与固定座(4)转动连接，且脚杆(6)前...

【专利技术属性】
技术研发人员：余红梅，
申请(专利权)人：杭州卿安电子商务有限公司，
类型：发明
国别省市：