一种隔膜式压缩机用气体增压系统技术方案

本发明专利技术公开了一种隔膜式压缩机用气体增压系统，解决现有加氢站隔膜压缩机的频繁开关、能耗高的技术问题。本发明专利技术包括第一管路、第二管路、第一回路管路、第二回路管路、排气管路、放散管路和气阀控制系统；第一管路设有进气压力变送器、进气气动球阀、精过滤器、隔膜压缩机、冷却器、排气压力变送器、温度变送器和排气气动球阀，第一回路管路上设有调节阀和回路气动球阀，第二回路管路上设有回路手动球阀，排气管路上设有排气安全阀和第一阀门，放散管路上设有放散气动球阀；气阀控制系统分别与进气气动球阀、排气气动球阀、放散气动球阀和回路气动球阀连接。本发明专利技术避免了压缩机频繁启停，同时降低功耗，提高了设备的使用寿命。提高了设备的使用寿命。提高了设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种隔膜式压缩机用气体增压系统


[0001]本专利技术属于压缩机用气体增压
，具体涉及一种隔膜式压缩机用气体增压系统。

技术介绍

[0002]目前，随着清洁能源逐渐被重视，氢能作为低碳和零碳能源正在脱颖而出，作为一种理想的新的合能体能源。加氢站发展尤为迅速，如雨后春笋在各地孕育发展，而加氢站中主要通过隔膜压缩机组完成氢气的增压工作，因此一种安全、合理且多功能的气体增压工艺流程不可或缺。
[0003]由于隔膜压缩机的特殊性，在初次运行或一段时间未运行后再次运行时应先进行鼓泡模式，排出气缸油腔内的空气，鼓泡模式完成后才能正常增压。而在鼓泡前，还应通入惰性气体进行置换空气，完成后再通入增压介质置换氮气，排出管道内所有杂质气体，方可启动压缩机进行鼓泡，完成后再运行模式进行气体增压或循环。
[0004]因此，本专利技术提供了一种隔膜式压缩机用气体增压系统，通过对进气气动球阀、排气气动球阀、回路气动球阀、放散气动球阀等阀门在不同工况下的组合开关，实现加氢站隔膜压缩机置换模式、鼓泡模式、运行模式等多种功能模式的切换，保障加氢场站的安全运行。运用此系统，避免了压缩机频繁启停，同时降低功耗，提高了设备的使用寿命。

技术实现思路

[0005]本专利技术要解决的技术问题是：提供一种隔膜式压缩机用气体增压系统，解决现有加氢站隔膜压缩机的频繁开关、能耗高的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0007]一种隔膜式压缩机用气体增压系统包括氢气进气口、高压排气去顺序盘和放散塔，还包括连接于氢气进气口和高压排气去顺序盘的第一管路，依次设于第一管路上的进气压力变送器、进气气动球阀、精过滤器、隔膜压缩机、冷却器、排气压力变送器、温度变送器和排气气动球阀，连接于冷却器和精过滤器之间的第一回路管路，连接于排气气动球阀出口与进气气动球阀进口之间的第二回路管路，连接于放散塔上的第二管路，连接于第一管路和第二管路之间的排气管路，连接于第一回路管路和第二管路之间的放散管路，以及气阀控制系统；第一管路进气口连有氮气进气管和氢气进气管，第一回路管路上设有调节阀和回路气动球阀，第二回路管路上设有回路手动球阀，排气管路上设有排气安全阀和第一阀门，放散管路上设有放散气动球阀；气阀控制系统分别与进气气动球阀、排气气动球阀、放散气动球阀和回路气动球阀连接。
[0008]进一步地，氮气进气管与氮气进气口连接。
[0009]进一步地，氢气进气管与氢气进气口连接，氢气进气管上设有粗过滤器。
[0010]进一步地，粗过滤器与第二管路之间连接有第一旁通管路，第一旁通管路上设有进气安全阀。
[0011]进一步地，隔膜压缩机与第二管路之间连接有第二旁通管路，第二旁通管路上设有气缸压力开关。
[0012]进一步地，排气安全阀和第一阀门并联有第三旁通管路，第三旁通管路上设有第二阀门。
[0013]进一步地，气阀控制系统包括控制管路和依次串联设于控制管路上的过滤器、仪表风压力变送器和若干个电磁阀。
[0014]进一步地，控制管路进口与仪表风进气管连接，仪表风进气管与仪表风进气口相连。
[0015]进一步地，电磁阀包括第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀并联。
[0016]进一步地，第一电磁阀与进气气动球阀和排气气动球阀相连，第二电磁阀与放散气动球阀相连，第三电磁阀与回路气动球阀相连。
[0017]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0018]本专利技术结构简单、设计科学合理，使用方便，通过电磁阀对气动阀门的开关控制，实现各气动阀门在不同工况下的组合开关，完成加氢站隔膜压缩机置换模式、鼓泡模式、运行模式等多种功能模式的切换，保障加氢场站的安全运行，避免了压缩机频繁启停，同时降低功耗，提高了设备的使用寿命。
[0019]本专利技术包括设有隔膜压缩机的第一管路、各回流管路、各旁通管路和设于管路上的气动阀门，通过电磁阀对气动阀门的开关控制，实现不同管路的通断，完成加氢站隔膜压缩机的不同模式。本专利技术用于置换模式时，第一管路连通氮气进气口，进气气动球阀、排气气动球阀和放散气动球阀打开，隔膜压缩机内进行氮气置换；用于鼓泡模式时，回路气动球阀和放散气动球阀打开，隔膜压缩机空载荷运行进行鼓泡排气；用于运行模式时，第一管路连通氢气进气口，进气气动球阀和排气气动球阀打开，氢气进入隔膜压缩机；用于循环模式时，打开回路气动球阀，增压后的高压气体通过调节阀将压力降低至合适进气压力范围，回到压缩机进气口，开始循环运行。通过以上操作实现隔膜压缩机置换模式、鼓泡模式、运行模式等多种功能模式的切换，同时运行模式结束后开始的循环模式，使压缩机待机，避免了压缩机频繁启停，提高了压缩机易损件寿命。
附图说明
[0020]图1为本专利技术示意图。
[0021]其中，附图标记对应的名称为：1-第一管路，11-高压排气去顺序盘，12-进气压力变送器，13-进气气动球阀，14-精过滤器，15-隔膜压缩机，16-冷却器，17-排气压力变送器，18-温度变送器，19-排气气动球阀，101-氮气进气管，102-氮气进气口，111-氢气进气管，112-氢气进气口，113-粗过滤器，2-第二管路，21-放散塔，3-第一回路管路，31-调节阀，32-回路气动球阀，4-第二回路管路，41-回路手动球阀，5-排气管路，51-排气安全阀，52-第一阀门，6-放散管路，61-放散气动球阀，7-第一旁通管路，71-进气安全阀，8-第二旁通管路，81-气缸压力开关，9-第三旁通管路，91-第二阀门，120-控制管路，121-过滤器，122-仪表风压力变送器，123-仪表风进气管，124-仪表风进气口，125-第一电磁阀，126-第二电磁阀，127-第三电磁阀。
具体实施方式
[0022]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本专利技术进一步详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此其不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；当然的，还可以是机械连接，也可以是电连接；另外的，还可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，或者可以是两个元件内部的连通。对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隔膜式压缩机用气体增压系统，包括氢气进气口(112)、高压排气去顺序盘(11)和放散塔(21)，其特征在于：还包括连接于氢气进气口(112)和高压排气去顺序盘(11)的第一管路(1)，依次设于第一管路(1)上的进气压力变送器(12)、进气气动球阀(13)、精过滤器(14)、隔膜压缩机(15)、冷却器(16)、排气压力变送器(17)、温度变送器(18)和排气气动球阀(19)，连接于冷却器(16)和精过滤器(14)之间的第一回路管路(3)，连接于排气气动球阀(19)出口与进气气动球阀(13)进口之间的第二回路管路(4)，连接于放散塔(21)上的第二管路(2)，连接于第一管路(1)和第二管路(2)之间的排气管路(5)，连接于第一回路管路(3)和第二管路(2)之间的放散管路(6)，以及气阀控制系统；第一管路(1)进气口连有氮气进气管(101)和氢气进气管(111)，第一回路管路(3)上设有调节阀(31)和回路气动球阀(32)，第二回路管路(4)上设有回路手动球阀(41)，排气管路(5)上设有排气安全阀(51)和第一阀门(52)，放散管路(6)上设有放散气动球阀(61)；气阀控制系统分别与进气气动球阀(13)、排气气动球阀(19)、放散气动球阀(61)和回路气动球阀(32)连接。2.根据权利要求1所述的一种隔膜式压缩机用气体增压系统，其特征在于：氮气进气管(101)与氮气进气口(102)连接。3.根据权利要求1所述的一种隔膜式压缩机用气体增压系统，其特征在于：氢气进气管(111)与氢气进气口(112)连接，氢气进气管(111)上设有粗过滤器(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：李友恒，王勇，单高翔，雍克成，甘新伟，
申请(专利权)人：四川金星石油化工机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：