一种具有伸缩调节功能智慧路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有伸缩调节功能智慧路灯，包括灯杆，所述灯杆的右侧固定连接有照明灯，所述灯杆的右侧开设有凹槽。通过设置限位杆、拉簧、支撑机构、移动杆和限位槽的配合使用，能够使使用者拉动移动杆移动，移动杆带动限位杆移动，限位杆带动支撑机构移动，限位杆带动拉簧受力形变，当限位杆完全进入卡槽时，移动防护板至顶部，松开移动杆，拉簧受力形变带动限位杆完全卡入限位槽中，解决了现有智慧路灯的LED显示屏为裸露在外部，在长时间使用后，雨水、空气、风力和人为多种因素都大大减少了显示屏的耐用度，且使用者不能便捷调节防护板的开关，增加使用者的操作难度，不便于使用者的使用的问题，该值得推广。该值得推广。该值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种具有伸缩调节功能智慧路灯


[0001]本技术属于智慧路灯
，尤其涉及一种具有伸缩调节功能智慧路灯。

技术介绍

[0002]智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线 GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。
[0003]智慧路灯是智慧城市的重要组成部分，现有技术存在的问题是：智慧路灯的LED显示屏为裸露在外部，在长时间使用后，雨水、空气、风力和人为多种因素都大大减少了显示屏的耐用度，且使用者不能便捷调节防护板的开关，增加使用者的操作难度，不便于使用者的使用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种具有伸缩调节功能智慧路灯，具备伸缩调节防护板的优点，解决了现有智慧路灯的LED显示屏为裸露在外部，在长时间使用后，雨水、空气、风力和人为多种因素都大大减少了显示屏的耐用度，且使用者不能便捷调节防护板的开关，增加使用者的操作难度，不便于使用者的使用的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种具有伸缩调节功能智慧路灯，包括灯杆，所述灯杆的右侧固定连接有照明灯，所述灯杆的右侧开设有凹槽，所述凹槽的内腔活动连接有防护板，所述防护板顶部的左侧和右侧均开设有卡槽，所述卡槽的内腔活动连接有限位杆，所述限位杆的表面套设有拉簧，两个拉簧相反的一侧均与卡槽的内壁固定连接，所述限位杆的底部固定连接有支撑机构，所述限位杆的前侧固定连接有移动杆，所述凹槽内壁的左侧和右侧均开设有与限位杆配合使用的限位槽。
[0006]作为本技术优选的，所述支撑机构包括滑槽，所述滑槽开设于卡槽内壁的底部，所述滑槽的内腔活动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部与限位杆的底部固定连接。
[0007]作为本技术优选的，所述卡槽前侧的左侧和右侧均开设有与移动杆配合使用的移动槽，所述移动杆的顶部固定连接有卡块。
[0008]作为本技术优选的，所述凹槽内腔的左侧和右侧均开设有与防护板配合使用的活动槽，所述移动槽的内腔活动连接有活动块，所述活动块靠近防护板的一侧与防护板固定连接。
[0009]作为本技术优选的，所述两个卡槽相反的一侧均开设有与限位杆固定连接的通孔。
[0010]作为本技术优选的，所述移动槽的顶部和底部均固定连接有与活动块配合使用的缓冲块。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置限位杆、拉簧、支撑机构、移动杆和限位槽的配合使用，能够使使用者拉动移动杆移动，移动杆带动限位杆移动，限位杆带动支撑机构移动，限位杆带动拉簧受力形变，当限位杆完全进入卡槽时，移动防护板至顶部，松开移动杆，拉簧受力形变带动限位杆完全卡入限位槽中，解决了现有智慧路灯的LED显示屏为裸露在外部，在长时间使用后，雨水、空气、风力和人为多种因素都大大减少了显示屏的耐用度，且使用者不能便捷调节防护板的开关，增加使用者的操作难度，不便于使用者的使用的问题，该值得推广。
[0013]2、本技术通过设置支撑机构，能够使限位杆带动支撑杆移动，支撑杆带动滑槽在滑槽内移动，起到了固定限位杆只能进行左右移动的作用，防止限位杆倾斜无法卡入限位槽。
[0014]3、本技术通过设置移动槽和卡块的配合使用，起到了在拉动移动杆的时候减少与卡槽内壁的摩擦，卡块起到了便于使用者从外部便捷拉动的作用。
[0015]4、本技术通过设置活动槽和活动块的配合使用，起到了对防护板在上下移动中的限位作用，防止防护板倾斜，且便于使用者拉动。
[0016]5、本技术通过设置通孔，起到了限位杆在移动的时候减少与卡槽内壁摩的作用。
[0017]6、本技术通过设置缓冲块，起到了当拉动防护板移动时，缓冲块可以减少活动块冲击力度的作用，增加装置的受用寿命。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0019]图2是本技术实施例提供的局部主视剖视图；
[0020]图3是本技术实施例提供A处的局部放大图；
[0021]图4是本技术实施例提供的局部俯视剖视图。
[0022]图中：1、灯杆；2、照明灯；3、凹槽；4、防护板；5、卡槽；6、限位杆； 7、拉簧；8、支撑机构；801、滑槽；802、滑块；803、支撑杆；9、移动杆； 10、限位槽；11、移动槽；12、卡块；13、活动槽；14、活动块；15、通孔； 16、缓冲块。
具体实施方式
[0023]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0024]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0025]如图1至图4所示，本技术实施例提供的一种具有伸缩调节功能智慧路灯，包括灯杆1，灯杆1的右侧固定连接有照明灯2，灯杆1的右侧开设有凹槽3，凹槽3的内腔活动连接有防护板4，防护板4顶部的左侧和右侧均开设有卡槽5，卡槽5的内腔活动连接有限位杆6，限位杆6的表面套设有拉簧7，两个拉簧7相反的一侧均与卡槽5的内壁固定连接，限位杆6的底部固定连接有支撑机构8，限位杆6的前侧固定连接有移动杆9，凹槽3内壁的左侧和右侧均开设有与限位杆6配合使用的限位槽10。
[0026]参考图3，支撑机构8包括滑槽801，滑槽801开设于卡槽5内壁的底部，滑槽801的内腔活动连接有滑块802，滑块802的顶部固定连接有支撑杆803，支撑杆803的顶部与限位杆6的底部固定连接。
[0027]采用上述方案：通过设置支撑机构8，能够使限位杆6带动支撑杆803移动，支撑杆803带动滑块802在滑槽801内移动，起到了固定限位杆6只能进行左右移动的作用，防止限位杆6倾斜无法卡入限位槽10。
[0028]参考图4，卡槽5前侧的左侧和右侧均开设有与移动杆9配合使用的移动槽 11，移动杆9的顶部固定连接有卡块12。
[0029]采用上述方案：通过设置移动槽11和卡块12的配合使用，起到了在拉动移动杆9的时候减少与卡槽5内壁的摩擦，卡块12起到了便于使用者从外部便捷拉动的作用。
[0030]参考图2，凹槽3内腔的左侧和右侧均开设有与防护板4配合使用的活动槽 13，移动槽11的内腔活动连接有活动块14，活动块14靠近防护板4的一侧与防护板4固定连接。
[0031]采用上述方案：通过设置活动槽13和活动块14的配合使用，起到了对防护板4在上下移动中的限位作用，防止防护板4倾斜，且便于使用者拉动。
[0032]参考图3，两个卡槽5相反的一侧均开设有与限位杆6固定连接的通孔15。
[0033]采用上述方案：通过设置通孔15，起到了限位杆6在移动的时候减少与卡槽5内壁摩擦的作用。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有伸缩调节功能智慧路灯，包括灯杆(1)，其特征在于：所述灯杆(1)的右侧固定连接有照明灯(2)，所述灯杆(1)的右侧开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内腔活动连接有防护板(4)，所述防护板(4)顶部的左侧和右侧均开设有卡槽(5)，所述卡槽(5)的内腔活动连接有限位杆(6)，所述限位杆(6)的表面套设有拉簧(7)，两个拉簧(7)相反的一侧均与卡槽(5)的内壁固定连接，所述限位杆(6)的底部固定连接有支撑机构(8)，所述限位杆(6)的前侧固定连接有移动杆(9)，所述凹槽(3)内壁的左侧和右侧均开设有与限位杆(6)配合使用的限位槽(10)。2.如权利要求1所述的一种具有伸缩调节功能智慧路灯，其特征在于：所述支撑机构(8)包括滑槽(801)，所述滑槽(801)开设于卡槽(5)内壁的底部，所述滑槽(801)的内腔活动连接有滑块(802)，所述滑块(802)的顶部固定连接有支撑杆(803)...

【专利技术属性】
技术研发人员：高艳梅，
申请(专利权)人：成都路宸科技有限公司，
类型：新型
国别省市：