压路机制造技术

本实用新型专利技术属于工程设备技术领域，尤其是一种压路机，针对现有技术中存在压路辊上的泥土得不到及时清理不仅对压路的平整性造成严重影响，而且增加整个车身的重量，还会使泥土散落在运输途中的问题，现提出如下方案，其包括车体，所述车体的一侧固定连接有车梁，所述车梁相互远离的两侧固定连接有同一个连接架，所述连接架相互靠近的一侧分别转动连接有同一个辊轴和同一个转杆，且辊轴靠近车梁并与转杆传动连接，本实用新型专利技术通过刮板对压路辊表面附着的泥土进行刮除，可以提高压路的平整性和减轻车身的重量，并且刮除的泥土滑落至转泥槽内，并通过转筒的转动使泥土倒在压路辊的前方，方便继续碾压。方便继续碾压。方便继续碾压。

【技术实现步骤摘要】
压路机


[0001]本技术涉及工程设备
，尤其涉及一种压路机。

技术介绍

[0002]压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。因此，对压路机的需求日益增长。
[0003]而压路机在进行压路时，压路辊上很容易粘上泥土，如果这些泥土附着在压路辊上得不到及时清理的话，不仅对压路的平整性造成严重影响，而且增加整个车身的重量，工作完成后，在运输途中也会使泥土散落在干净的路面上，所以我们提出了压路机，用于解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在压路辊上的泥土得不到及时清理不仅对压路的平整性造成严重影响，而且增加整个车身的重量，还会使泥土散落在运输途中的缺点，而提出的压路机。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]压路机，包括车体，所述车体的一侧固定连接有车梁，所述车梁相互远离的两侧固定连接有同一个连接架，所述连接架相互靠近的一侧分别转动连接有同一个辊轴和同一个转杆，且辊轴靠近车梁并与转杆传动连接，所述辊轴上固定套设有压路辊，所述转杆上固定套设有转筒，所述连接架相互靠近的一侧固定连接有同一个连接杆，所述连接杆上固定套设有刮板，且刮板相互远离的两侧分别与压路辊和转筒的一侧紧密接触并相配合。
[0007]优选的，所述辊轴的一端贯穿连接架的一侧并固定连接有支杆，所述支杆上固定套设有第一皮带轮，所述转杆的一侧延伸至连接架的外侧并固定套设有第二皮带轮，所述第二皮带轮与第一皮带轮传动连接有同一个皮带，当辊轴转动时，可以通过皮带带动转杆转动，进而带动转筒转动。
[0008]优选的，所述刮板靠近压路辊的一侧设有第一弧形槽，且第一弧形槽与压路辊为同一圆心设置，通过第一弧形槽可以使刮板与压路辊紧密贴合，方便对压路辊表面附带的泥进行刮除。
[0009]优选的，所述刮板靠近转筒的一侧设有第二弧形槽，且第二弧形槽与转筒为同一圆心设置，通过第二弧形槽可以使刮板与转筒紧密贴合，方便对刮除的泥进行转运。
[0010]优选的，所述刮板的顶部和底部设有对称的倾斜面，所述转筒的表面等距设有多个转泥槽，且多个转泥槽分别与刮板的顶部倾斜面相配合，通过刮板顶部的倾斜面可以使刮除的泥直接滑落至转泥槽内，并通过转泥槽的转动将泥直接倒入在压路辊的前面，方便
继续碾压，通过刮板底部的倾斜面可以在压路辊倒行时也可以实现刮泥效果。
[0011]本技术中，所述压路机，首先通过车体使整个装置进入行驶状态，并且使压路辊进行转动，以此可以通过与刮板的接触，实现对压路辊表面附着的泥土进行刮除的效果。
[0012]在辊轴的转动下，通过皮带可以带动转杆转动，同时带动转筒进行转动，进而带动转泥槽进行转动，当转泥槽转动到另一侧并开口向下时，可以使里面装入的泥土倒在压路辊的前方，以此实现对泥土继续碾压的效果。
[0013]本技术通过刮板对压路辊表面附着的泥土进行刮除，可以提高压路的平整性和减轻车身的重量，并且刮除的泥土滑落至转泥槽内，并通过转筒的转动使泥土倒在压路辊的前方，方便继续碾压。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的压路机的整体结构主视图；
[0015]图2为本技术提出的压路机的整体结构主视剖视图；
[0016]图3为本技术提出的压路机的刮板结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的压路机的局部结构俯视图。
[0018]图中：1车体、2车梁、3连接架、4辊轴、5压路辊、6支杆、7第一皮带轮、8连接杆、9刮板、10第一弧形槽、11第二弧形槽、12转杆、13转筒、14转泥槽、15第二皮带轮、16皮带。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]实施例一
[0021]参照图1-4，压路机，包括车体1，车体1的一侧固定连接有车梁2，车梁2相互远离的两侧固定连接有同一个连接架3，连接架3相互靠近的一侧分别转动连接有同一个辊轴4和同一个转杆12，且辊轴4靠近车梁2并与转杆12传动连接，辊轴4上固定套设有压路辊5，转杆12上固定套设有转筒13，连接架3相互靠近的一侧固定连接有同一个连接杆8，连接杆8上固定套设有刮板9，且刮板9相互远离的两侧分别与压路辊5和转筒13的一侧紧密接触并相配合。
[0022]实施例二
[0023]在实施例一的基础上进一步改进的：
[0024]本技术中，辊轴4的一端贯穿连接架3的一侧并固定连接有支杆6，支杆6上固定套设有第一皮带轮7，转杆12的一侧延伸至连接架3的外侧并固定套设有第二皮带轮15，第二皮带轮15与第一皮带轮7传动连接有同一个皮带16，当辊轴4转动时，可以通过皮带16带动转杆12转动，进而带动转筒13转动。
[0025]本技术中，刮板9靠近压路辊5的一侧设有第一弧形槽10，且第一弧形槽10与压路辊5为同一圆心设置，通过第一弧形槽10可以使刮板9与压路辊5紧密贴合，方便对压路辊5表面附带的泥进行刮除。
[0026]本技术中，刮板9靠近转筒13的一侧设有第二弧形槽11，且第二弧形槽11与转
筒13为同一圆心设置，通过第二弧形槽11可以使刮板9与转筒13紧密贴合，方便对刮除的泥进行转运。
[0027]本技术中，刮板9的顶部和底部设有对称的倾斜面，转筒13的表面等距设有多个转泥槽14，且多个转泥槽14分别与刮板9的顶部倾斜面相配合，通过刮板9顶部的倾斜面可以使刮除的泥直接滑落至转泥槽14内，并通过转泥槽14的转动将泥直接倒入在压路辊5的前面，方便继续碾压，通过刮板9底部的倾斜面可以在压路辊5倒行时也可以实现刮泥效果。
[0028]本技术中，首先通过车体1使整个装置进入行驶状态，并且使压路辊5进行转动，以此可以通过与刮板9的接触，实现对压路辊5表面附着的泥土进行刮除的效果，而刮除的泥土随着刮板9表面的倾斜面滑落至转泥槽14内，与此同时，在辊轴4的转动下，通过皮带16可以带动转杆12转动，同时带动转筒13进行转动，进而带动转泥槽14进行转动，当转泥槽14转动到另一侧并开口向下时，可以使里面装入的泥土倒在压路辊5的前方，以此实现对泥土继续碾压的效果。
[0029]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.压路机，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的一侧固定连接有车梁(2)，所述车梁(2)相互远离的两侧固定连接有同一个连接架(3)，所述连接架(3)相互靠近的一侧分别转动连接有同一个辊轴(4)和同一个转杆(12)，且辊轴(4)靠近车梁(2)并与转杆(12)传动连接，所述辊轴(4)上固定套设有压路辊(5)，所述转杆(12)上固定套设有转筒(13)，所述连接架(3)相互靠近的一侧固定连接有同一个连接杆(8)，所述连接杆(8)上固定套设有刮板(9)，且刮板(9)相互远离的两侧分别与压路辊(5)和转筒(13)的一侧紧密接触并相配合。2.根据权利要求1所述的压路机，其特征在于，所述辊轴(4)的一端贯穿连接架(3)的一侧并固定连接有支杆(6)，所述支杆(6)上固定套设有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李真，王思伟，曹亮亮，
申请(专利权)人：李真，
类型：新型
国别省市：