一种动态高差液位传感器制造技术

本实用新型专利技术提供一种动态高差液位传感器，包括低位油池A和通过内穿通气毛细管的连通油管连通成一体的高位测量池B；高位测量池B内安装有测量电路板，测量电路板上连接有差压测量芯片和动态测量元件；低位油池A和高位测量池B内均灌装有油，油的最高位分别不与低位油池A和高位测量池B的内侧顶板接触，存在密封空气；通气毛细管一端同高位测量池B内差压测量芯片的一个引脚接通，另一端与低位油池A内的密封空气连通。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，通过三轴加速度传感器能够判定所测数据是在正常运动状态、还是静态，搜集到正常动态高差值。搜集到正常动态高差值。搜集到正常动态高差值。

【技术实现步骤摘要】
一种动态高差液位传感器


[0001]本技术主要涉及测量高差的传感器领域，尤其涉及一种动态高差液位传感器。

技术介绍

[0002]目前市场上的产品，测量高差的精度是：0.01mm/m；支点距离为165mm；C6132车床的导轨长1600mm；用于测量导轨在垂直平面内直线度的机床的仪表，是精度为0.02/l000mm的框式水平仪。其支点距离也就几十公分；高精度的基于摄影测量的基准尺长度测量系统，其误差为大致也是十万份之一、二。其测量范围也就是3米。且价格昂贵。如果是10米、20米、百米？又如何？目前没有相应产品。
[0003]目前，工业中经常用到弹簧，弹簧的压缩，就是一个高差变化，可是会有摩擦存在。静摩擦的变化极大，相同的力，高差会不同，因此静态测量无法达到相应的精确度。
[0004]已公开中国技术专利，申请号CN201920128442.2，专利名称：一种液位传感器动态测试机，申请日：20190125，本技术涉及一种液位传感器动态测试机，包括机架、脚轮、外框架、PLC控制器盒体、轴转台支架、测试台零位水平仪、模拟油箱、待测液位传感器、第一测试台伺服转轴、高精度标准液位传感器和第二测试台伺服转轴，机架的顶部固定连接有外框架，PLC控制器盒体固定连接在外框架一侧的外壁上，轴转台支架设置有两个，且两个轴转台支架相对称设置，轴转台支架与机架的顶部固定连接，本技术一种液位传感器动态测试机通过设置的第二测试台伺服转轴带动测试台零位水平仪转动，通过设置的第一测试台伺服转轴带动模拟油箱转动，可以实现对运动中的液位传感器动态偏差进行测试，并且可以模拟被测传感器的运动速度和加速度。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的上述缺陷，由于动摩擦系数很小，而且是比较恒定，因此本专利设计一种动态高差传感器，其特点是能分辨静态还是动态，是正常简谐振动，还是突然非正常运动状态。本技术提供一种动态高差液位传感器，包括低位油池A和通过内穿通气毛细管5的连通油管6连通成一体的高位测量池B；
[0006]所述高位测量池B内安装有测量电路板7，所述测量电路板7上连接有差压测量芯片1和动态测量元件3；
[0007]所述低位油池A和高位测量池B内均灌装有油13，所述油13的最高位分别不与低位油池A和高位测量池B的内侧顶板接触，存在密封空气；
[0008]所述通气毛细管5一端同高位测量池B内差压测量芯片1的一个引脚接通，另一端与低位油池A内的密封空气连通。
[0009]优选的，动态测量元件3采用加速传感器。
[0010]优选的，低位油池A包括油池壳体4、油池密封圈9和油池盖8，所述油池盖8通过油池密封圈9盖设在油池壳体4上，所述油池盖8和油池壳体4之间通过过盈配合或螺纹连接进
行安装。
[0011]优选的，高位测量池B内还包括测量池壳体2和仪表盒14，所述仪表盒14电连接在测量池壳体2顶部，所述测量池壳体2内设置有环形凹槽，所述环形凹槽上安装有测量电路板7，所述测量电路板7的顶部通过压紧管件12与测量池壳体2间的过盈配合或螺纹连接进行压紧固定安装。
[0012]优选的，压紧管件12通过测量池密封圈10将测量电路板7压紧在高位测量池B的测量池壳体2上。
[0013]优选的，高位测量池B内还包括与油13接触的阻尼板11，所述阻尼板11上开设有穿设通气毛细管5的孔。
[0014]优选的，低位油池A内也设置有阻尼板11。
[0015]优选的，低位油池A和高位测量池B内的油位分别高出阻尼板11 1.5mm-5mm。
[0016]优选的，通气毛细管5和连通油管6的长度依据适用场所设定，所述通气毛细管5外径采用4mm或其他，所述连通油管6外径采用6mm或8mm。
[0017]本技术的有益效果：结构简单，操作方便，通过三轴加速度传感器能够判定所测数据是在正常运动状态、还是静态，搜集到正常动态高差值。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术中关于油池A的放大结构示意图；
[0020]图中，
[0021]1、差压测量芯片；2、测量池壳体；3、动态测量元件；4、油池壳体；5、通气毛细管；6、连通油管；7、测量电路板；8、油池盖；9、油池密封圈；10、测量池密封圈；11、阻尼板；12、压紧管件；13、油；14、仪表盒；A、低位油池；B、高位测量池。
具体实施方式
[0022]为了使本
人员更好地理解本专利技术的技术方案，并使本专利技术的上述特征、目的以及优点更加清晰易懂，下面结合实施例对本专利技术做进一步的说明。实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。
[0023]如图1-2所示可知，本技术包括有：低位油池A和通过内穿通气毛细管5的连通油管6连通成一体的高位测量池B；
[0024]所述高位测量池B内安装有测量电路板7，所述测量电路板7上连接有差压测量芯片1和动态测量元件3；
[0025]所述低位油池A和高位测量池B内均灌装有油13，所述油13的最高位分别不与低位油池A和高位测量池B的内侧顶板接触，存在密封空气；
[0026]所述通气毛细管5一端同高位测量池B内差压测量芯片1的一个引脚接通，另一端与低位油池A内的密封空气连通，这种通气毛细管5穿在连通油管6之内特殊结构形式，无漏气之虞，比起两管平行联接的结构，减少了同外界大气之间的密封连接接头，保证了能精确测量连通油管6内的液位差。
[0027]在本实施中优选的，动态测量元件3采用加速传感器。
[0028]设置上述结构，测量电路板7上的动态测量元件3三轴加速度传感器g-sensor用来检测测量池属于静态，还是动态，这在很多情况下，确定位差属性是非常重要的。
[0029]在本实施中优选的，低位油池A包括油池壳体4、油池密封圈9和油池盖8，所述油池盖8通过油池密封圈9盖设在油池壳体4上，所述油池盖8和油池壳体4之间通过过盈配合或螺纹连接进行安装。
[0030]设置上述结构，由于低位油池A内装载有空气和油，利用油池密封圈9起到对低位油池A的密封作用。
[0031]在本实施中优选的，高位测量池B内还包括测量池壳体2和仪表盒14，所述仪表盒14电连接在测量池壳体2顶部，所述测量池壳体2内设置有环形凹槽，所述环形凹槽上安装有测量电路板7，所述测量电路板7的顶部通过压紧管件12与测量池壳体2间的过盈配合或螺纹连接进行压紧固定安装。
[0032]在本实施中优选的，压紧管件12通过测量池密封圈10将测量电路板7压紧在高位测量池B的测量池壳体2上。
[0033]设置上述结构，由于高位测量池B内也装载有空气和油，为确保高位测量池B的密封性，利用压紧管件12和测量池密封圈10与测量池壳体2间的配合起到对高位测量池B的密封作用。
[0034]在本实施中优选的，高位测量池B内还包括与油13接触的阻尼板11，所述阻尼板11上开设有穿设通气毛细本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动态高差液位传感器，其特征在于，包括低位油池(A)和通过内穿通气毛细管(5)的连通油管(6)连通成一体的高位测量池(B)；所述高位测量池(B)内安装有测量电路板(7)，所述测量电路板(7)上连接有差压测量芯片(1)和动态测量元件(3)；所述低位油池(A)和高位测量池(B)内均灌装有油(13)，所述油(13)的最高位分别不与低位油池(A)和高位测量池(B)的内侧顶板接触，存在密封空气；所述通气毛细管(5)一端同高位测量池(B)内差压测量芯片(1)的一个引脚接通，另一端与低位油池(A)内的密封空气连通。2.根据权利要求1所述的动态高差液位传感器，其特征在于：所述动态测量元件(3)采用加速传感器。3.根据权利要求2所述的动态高差液位传感器，其特征在于：所述低位油池(A)包括油池壳体(4)、油池密封圈(9)和油池盖(8)，所述油池盖(8)通过油池密封圈(9)盖设在油池壳体(4)上，所述油池盖(8)和油池壳体(4)之间通过过盈配合或螺纹连接进行安装。4.根据权利要求3所述的动态高差液位传感器，其特征在于：所述高位测量池(B)内还包括测量池壳体(2)和仪表盒(14)，所述仪表盒(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐蠡，
申请(专利权)人：无锡求信流量仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：