可循环使用的临时道路反光标线链制造技术

可循环使用的临时道路反光标线链，属于道路交通安全设施技术领域，包括基块、反光标线带，所述基块一侧设有连接凸起，所述基块另一侧设有与连接凸起相匹配的连接凹槽，所述基块之间经连接凸起、连接凹槽插接相连形成链状带，所述基块设有警示带。本实用新型专利技术的有益效果为：多塑料块依次连接成一条无限长度的反光道路标线链，它能方便快捷的在施工现场循环使用，大大降低了成本，提高工作效率，有力保障了作业区的安全性，有效的降低交通事故的发生。有效的降低交通事故的发生。有效的降低交通事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
可循环使用的临时道路反光标线链


[0001]本技术属于道路交通安全设施
，尤其涉及一种可重复使用的临时道路反光标线链。

技术介绍

[0002]目前，按现行公路养护作业技术规范要求，在各级道路路面上施工作业时，如果占用道路行车道，就必须设置规范的施工作业标志和施画临时行车道路反光标线，用以保护施工作业和行驶车辆的安全。
[0003]现有产品有如下问题：
[0004]1. 现在市场上广泛使用的是采用常温标线漆喷涂在路面上。其缺点：一是它不反光，在晚上驾驶员根本看不见，经常造成各种重大交通事故；另外，由于施工作业时间长短不定，作业完成后，撤离现场无法快速清除改喷的标线漆。
[0005]2. 现在市场上还有一种是采用热熔反光标线涂料喷涂（或粘贴道路反光标线带）在路面上。其缺点是在施工作业完成后，没有办法清除干净，如果不及时清除干净，将给行车造成重大安全隐患。
[0006]3. 现在市场上有的多种道路反光标线（带）在使用时还需要专业工程技术人员和专用机械设备到现场按规范要求施工，另外最大的问题是，在使用完以后，没有办法清除这种临时的标线带，用一次消耗一次。
[0007]4. 现在市场上还没有一种道路反光标线能快速设置和收回，可循环使用，价格低、效果好的产品。

技术实现思路

[0008]本技术提供了一种新型环保可循环使用，方便快捷的反光标线链，采用工程塑料注塑块做骨架，块与块之间采用螺栓（或契口）连接成一个无限长度的链带。在每个塑料块上面粘贴道路反光标线带，组成一条临时道路反光标线。设计中考虑到了使用的安全性、耐久性、快捷方便施工性、可重复使用性、低价环保节能性等要求。
[0009]本技术所采用的技术方案为：
[0010]可循环使用的临时道路反光标线链，包括基块、反光标线带，所述基块一侧设有连接凸起，所述基块另一侧设有与连接凸起相匹配的连接凹槽，所述基块之间经连接凸起、连接凹槽插接相连形成链状带，所述基块设有反光标线带。
[0011]进一步地，所述连接凸起、连接凹槽之间经螺栓或契口相连。
[0012]进一步地，所述基块为塑料块或橡胶块或二者合成材料。
[0013]进一步地，所述基块形状为长方形或方形或圆形，上部顶面为平面，下部为空腔或实心。
[0014]进一步地，所述反光标线带为反光标线带或反光膜。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]1. 由多个塑料块依次连接成一条道路临时反光标线链，解决了现有市场上必须采用专用设备进行道路标线作业施工的难题，现在施工现场作业需要进行道路车辆行驶车道改线的，不管路途多远，工程数量多少，都要动用专业标线施工人员和专用的标线热熔划线车（或常温标线划线车）到现场进行施工，一次性作业，无法回收，成本太高。
[0017]2. 相连成一条链状的塑料块是个母体，在塑料块顶面粘贴道路反光标线带在工厂内就能完成，而且携带运输都很方便，到达现场只需按照设计要求在路面上展开这条链就变成了一条临时道路反光标线，供通行车辆识别确认。
[0018]3. 在施工作业完成后，方便快捷的卷起这种道路反光标线链装车带走，投入到下一个施工现场使用，循环使用没有浪费。
[0019]4. 可循环使用的临时道路反光标线链，可长可短，各种布置方向随意选择，颜色随意选择，现场施工时无技术要求和专用机械设备要求，最重要的是工作完成后，可快速的收起，恢复路面原有形态，而且不留任何记号。
[0020]5. 可循环使用的临时道路反光标线链，在施工现场上使用，能有效的保证道路行驶车辆的安全，特别是在夜晚和光线不好的条件下，它的反光性能让驾驶员在很远的距离就能识别出前方道路的通行情况，提前控制车辆按标线链指示方向行驶，对保障车辆安全行驶，降级重大交通事故发生有重要作用。
附图说明
[0021]图1是本技术道路反光标线链中单个基块主视结构示意图；
[0022]图2是本技术道路反光标线链中单个基块侧视结构示意图；
[0023]图3是本技术道路反光标线链中单个基块俯视结构示意图；
[0024]图4是本技术道路反光标线链连接后结构示意图；
[0025]图5是本技术道路反光标线链连接后基块相对活动示意图。
[0026]图中部件：1、基块；2、连接凸起；3、连接凹槽；4、螺栓；5、反光标线带。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]本技术未述及的零部件，均系现有技术或标准产品，不再赘述。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“轴向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶面”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作。因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0031]可循环使用的临时道路反光标线链，包括多个粘贴了道路反光标线带的塑料块，所有的所述的塑料块在同一轴线连接成一条无限长度的链，在塑料块之间通过螺栓或契口相连接，塑料块顶面粘贴道路反光标线带（或反光膜），展开在路面上时形成一种道路临时标线。所述塑料块的形状为（长）方形或圆形，上部顶面为平面，下部可为空腔或实心。塑料块在同一轴线两端设有公母连接契口，连接处设有螺栓穿入口，保证任意二块可随意连接在一起。塑料块的外形尺寸和高度，可根据项目需要而变化的。塑料块可以是各种塑料材质或者是橡胶或者是二者的合成材料制造。任意二个塑料块可通过螺栓或契口连接成一条无限长度的链带，在车辆轮胎冲压时不能散开。每个塑料块的顶面粘贴道路反光标线带或反光膜，颜色和形状根据实际使用要求而变化。任意相邻的二个塑料块，以连接螺栓或契口为轴，可旋转一定的角度。
[0032]实施例1：
[0033]参见图1，可循环使用的临时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可循环使用的临时道路反光标线链，其特征在于：包括基块（1）、反光标线带（5），所述基块（1）一侧设有连接凸起（2），所述基块（1）另一侧设有与连接凸起（2）相匹配的连接凹槽（3），所述基块（1）之间经连接凸起（2）、连接凹槽（3）插接相连形成链状带，所述基块（1）设有反光标线带（5）。2.根据权利要求1所述的可循环使用的临时道路反光标线链，其特征在于：所述连接凸起（2）、连接凹槽（3）之间经螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿英杰，杜宁，王森，贾松涛，刘娜，刘传勇，耿诗瑶，周显亮，李昊，陈志峰，周世杰，
申请(专利权)人：沈阳万昌交通安全设施制造有限公司，
类型：新型
国别省市：