本申请公开了一种小区车位识别用车牌号快速识别装置，包括位于底座顶部的壳体、限位机构和调节机构；限位机构包括立板、活动板和螺栓，立板与底座中部固定连接，立板侧壁开设有若干个凹槽，立板与活动板内部活动套接，且活动板侧壁与螺栓螺纹连接，活动板顶部与壳体转动连接；调节机构包括壳体、支撑板、电机和顶板。本申请通过设置有立板和活动板方便进行车牌号识别装置的支撑，通过设置有多个凹槽有利于进行活动板高度的调节，方便在不同安装场所进行调节固定；通过设置有活动连接的摄像头方便进行识别时调节其的角度，并通过连杆的转动实现壳体的整体角度调节，满足摄像头横向和竖向角度的调整以提高识别效率，保证车牌号能够快速识别。快速识别。快速识别。
【技术实现步骤摘要】
一种小区车位识别用车牌号快速识别装置
[0001]本申请涉及一种车牌号识别装置，具体是一种小区车位识别用车牌号快速识别装置。
技术介绍
[0002]小区车位是指小区内用于停车的场所，停车位，包括露天场所及室内场所，车位按收费可以分为两种，免费车费和付费车位，许多人员流动大、商业往来频繁的地方都会设有地上、地下的立体停车场以节省空间，在城市规划的公路两旁或开阔处一般都会划出停车位以为司机停车提供便利，但是在城市中如果在没有划出停车位的地方停车，则可以视为违章停车，执法部门可以予以进行罚款。
[0003]小区车位是用于小区住户和来访人员车辆停放的场所，进入小区时需要进行车辆车牌号的登记以进行信息收集以及收费管理，而小区车位停放时可能因无法有效识别车牌号而造成无法记录的问题，在车辆停放出现偏差时不易进行快速识别，影响了识别效率，不易车牌号识别摄像头的角度调节。因此，针对上述问题提出一种小区车位识别用车牌号快速识别装置。
技术实现思路
[0004]一种小区车位识别用车牌号快速识别装置，包括位于底座顶部的壳体、限位机构和调节机构；
[0005]所述限位机构包括立板、活动板和螺栓，所述立板与底座中部固定连接，所述立板侧壁开设有若干个凹槽，所述立板与活动板内部活动套接，且所述活动板侧壁与螺栓螺纹连接，所述活动板顶部与壳体转动连接；
[0006]所述调节机构包括壳体、支撑板、电机和顶板，所述壳体外壁和内壁分别与支撑板以及电机固定连接，所述电机输出端与输出齿轮固定连接，所述支撑板顶部与摄像头本体转动连接，所述摄像头本体与传动齿轮固定连接，所述顶板与活动板顶端固定连接，所述顶板和活动板顶部形成的空腔内部与电动推杆固定连接，所述电动推杆端部与滑块固定连接，且所述滑块通过连杆与壳体顶部转动连接。
[0007]进一步地，所述活动板侧壁设有两个嵌合连接的螺栓，所述螺栓端部延伸至凹槽内部，且所述活动板与立板表面滑动连接。
[0008]进一步地，所述活动板顶部开设有用于电动推杆安装的空腔，所述电动推杆顶端与顶板贯穿并活动连接，且所述电动推杆顶部的滑块与固定板侧壁滑动连接。
[0009]进一步地，所述顶板顶部一侧与固定板固定连接，所述固定板侧壁与两个截面为L形结构的限位板固定连接，且两个所述限位板之间与滑块滑动连接。
[0010]进一步地，所述摄像头本体位于壳体一侧，与所述摄像头本体连接的传动齿轮为半圆形结构，且所述传动齿轮延伸至壳体侧壁开设的开口内部。
[0011]进一步地，所述壳体表面固定安装有用于车牌显示的显示屏，所述壳体内部设有
电机和输出齿轮，所述输出齿轮与传动齿轮啮合连接。
[0012]本申请的有益效果是：本申请提供了一种调节方便的小区车位识别用车牌号快速识别装置。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为本申请一种实施例的整体正视结构示意图；
[0015]图2为本申请一种实施例的整体侧视结构示意图；
[0016]图3为本申请一种实施例的俯视结构示意图。
[0017]图中：1、底座，2、立板，3、凹槽，4、活动板，5、螺栓，6、壳体，7、支撑板，8、电机，9、输出齿轮，10、摄像头本体，11、传动齿轮，12、顶板，13、电动推杆，14、滑块，15、连杆，16、固定板，17、限位板。
具体实施方式
[0018]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0019]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0021]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0022]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0024]请参阅图1-3所示，一种小区车位识别用车牌号快速识别装置，包括位于底座1顶部的壳体6、限位机构和调节机构；
[0025]所述限位机构包括立板2、活动板4和螺栓5，所述立板2与底座1中部固定连接，所述立板2侧壁开设有若干个凹槽3，所述立板2与活动板4内部活动套接，且所述活动板4侧壁与螺栓5螺纹连接，所述活动板4顶部与壳体6转动连接；
[0026]所述调节机构包括壳体6、支撑板7、电机8和顶板12，所述壳体6外壁和内壁分别与支撑板7以及电机8固定连接，所述电机8输出端与输出齿轮9固定连接，所述支撑板7顶部与摄像头本体10转动连接，所述摄像头本体10与传动齿轮11固定连接，所述顶板12与活动板4顶端固定连接，所述顶板12和活动板4顶部形成的空腔内部与电动推杆13固定连接，所述电动推杆13端部与滑块14固定连接，且所述滑块14通过连杆15与壳体6顶部转动连接。
[0027]所述活动板4侧壁设有两个嵌合连接的螺栓5，所述螺栓5端部延伸至凹槽3内部，且所述活动板4与立板2表面滑动连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种小区车位识别用车牌号快速识别装置，其特征在于：包括位于底座(1)顶部的壳体(6)、限位机构和调节机构；所述限位机构包括立板(2)、活动板(4)和螺栓(5)，所述立板(2)与底座(1)中部固定连接，所述立板(2)侧壁开设有若干个凹槽(3)，所述立板(2)与活动板(4)内部活动套接，且所述活动板(4)侧壁与螺栓(5)螺纹连接，所述活动板(4)顶部与壳体(6)转动连接；所述调节机构包括壳体(6)、支撑板(7)、电机(8)和顶板(12)，所述壳体(6)外壁和内壁分别与支撑板(7)以及电机(8)固定连接，所述电机(8)输出端与输出齿轮(9)固定连接，所述支撑板(7)顶部与摄像头本体(10)转动连接，所述摄像头本体(10)与传动齿轮(11)固定连接，所述顶板(12)与活动板(4)顶端固定连接，所述顶板(12)和活动板(4)顶部形成的空腔内部与电动推杆(13)固定连接，所述电动推杆(13)端部与滑块(14)固定连接，且所述滑块(14)通过连杆(15)与壳体(6)顶部转动连接。2.根据权利要求1所述的一种小区车位识别用车牌号快速识别装置，其特征在于：所述活动板(4)侧壁设有两个嵌合连接的螺栓(5)，所述螺栓(5)端部延伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾祥波，
申请(专利权)人：武汉君泊天下网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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