一种轨道交通用电气柜制造技术

本实用新型专利技术涉及电气柜技术领域，且公开了一种轨道交通用电气柜，包括柜体和盖板，该种轨道交通用电气柜，通过设置挡雨装置，雨天也可进行维修工作，减小损失，在挡雨装置中设置挡雨布与支撑杆，增大挡雨面积，防止在有风的情况下，倾斜落下的雨水会进入电气柜中或者打湿维修人员的衣服，防止电器件的损坏，避免维修人员淋雨生病，且挡雨布为透明材质防止光线过暗，通过在挡雨装置的挡板下表面中间开设第二凹槽，在第二凹槽内转动连接照明装置，通过转动可伸缩的照明装置，可随意调节高度进行照明，避免雨天光线不好影响维修工作的进度与效率，若在不下雨的夜晚进行工作，只需将挡雨装置的挡板拉开再转动照明装置，可提高工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用电气柜


[0001]本技术涉及电气柜
，具体为一种轨道交通用电气柜。

技术介绍

[0002]电气柜是由钢材质加工而成用来保护元器件正常工作的柜子，电气柜制作材料一般分为热轧钢板和冷轧钢板两种，冷轧钢板相对热轧钢板更材质柔软，更适合电气柜的制作，电气柜用途广泛主要用于化工行业，环保行业，电力系统，冶金系统，工业，核电行业，消防安全监控，交通行业等等，随着科学技术的发展，现代工业效率与环保要求不断在提高，生产与运作自动化不断发展，电气柜发挥着是工业生产载体的作用，因此电气柜在当今的社会发展中起到重要的作用。
[0003]铁路外的电气柜都处于户外，这些电气柜中的电子元件经常会出现故障，需要及时维修，以免影响铁路的运行，目前的电气柜没有挡雨措施，也不能提供照明条件，工作人员在进行维修时，若碰到雨天，终止维修，会降低工作人员的工作效率，增加成本，若在下雨天维修，需要一个人撑伞，一个人维修，浪费大量的人工资源，造成浪费资源，同时撑伞也不能避免雨水进入电气柜内，会损坏电器元件，同时雨天或者夜晚进行维修时，光线较暗，需要维修人员自带照明光源，若一人维修会影响工作进度，若多人维修，浪费人工资源。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种轨道交通用电气柜，解决了
技术介绍
提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通用电气柜，包括柜体、盖板和底座，所述盖板内开设有第一空腔，所述第一空腔内设置有挡雨装置，所述挡雨装置与第一空腔滑动连接；
[0008]所述挡雨装置包括挡板、挡雨布和支撑杆，所述挡板下表面前端开设有第二空腔，所述第二空腔内设置有滚轴，所述滚轴两端与第二空腔转动连接，所述挡雨布卷绕在滚轴上，所述挡板下表面两侧开设有与支撑杆对应的第一凹槽，所述支撑杆一端与挡雨布下端固定连接，所述支撑杆另一端与第一凹槽内壁上的固定柱转动连接，所述第一凹槽内贯穿设置有插销，所述插销位于支撑杆下方，所述挡板下表面中间开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有照明装置，所述照明装置一端与第二凹槽内壁转动连接，所述第二凹槽上设置有滑动连接的插板，所述插板位于照明装置下方。
[0009]优选的，所述挡雨布为橡胶材质构成，该橡胶为无色透明橡胶。
[0010]优选的，所述支撑杆为伸缩杆。
[0011]优选的，所述照明装置包括连接杆和灯头，所述连接杆的大杆与小杆滑动连接，且大杆与小杆之间的摩擦力大于小杆与灯头的重力。
[0012]优选的，所述滚轴两端设置有扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端与滚轴固定连接，所述扭力弹簧的另一端与第二空腔内壁固定连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0015]1、该种轨道交通用电气柜，通过设置挡雨装置，雨天也可进行维修工作，减小损失，在挡雨装置中设置挡雨布与支撑杆，增大挡雨面积，防止在有风的情况下，倾斜落下的雨水会进入电气柜中或者打湿维修人员的衣服，防止电器件的损坏，避免维修人员淋雨生病，且挡雨布为透明材质防止光线过暗。
[0016]2、该种轨道交通用电气柜，通过在挡雨装置的挡板下表面中间开设第二凹槽，在第二凹槽内转动连接照明装置，通过转动可伸缩的照明装置，可随意调节高度进行照明，避免雨天光线不好影响维修工作的进度与效率，若在不下雨的夜晚进行工作，只需将挡雨装置的挡板拉开再转动照明装置，可提高工作效率。
附图说明
[0017]图1为本技术挡雨装置撑开整体侧面截面结构示意图；
[0018]图2为本技术挡雨装置收缩整体侧面截面结构示意图；
[0019]图3为本技术挡雨装置俯视结构示意图；
[0020]图4为本技术整体正视结构示意图
[0021]图5为本技术挡雨装置结构示意图。
[0022]图中：1、柜体；2、盖板；3、挡雨装置；4、第一空腔；5、底座；301、挡板；302、挡雨布；303、支撑杆；304、第二空腔；305、第一凹槽；306、插销；307、第二凹槽；308、照明装置；309、插板；310、扭力弹簧；311、滚轴；312、连接杆；313、灯头。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1-5，一种轨道交通用电气柜，包括柜体1、盖板2和底座5，盖板2内开设有第一空腔4，第一空腔4内设置有挡雨装置3，挡雨装置3与第一空腔4内壁滑动连接；
[0026]挡雨装置3包括挡板301、挡雨布302和支撑杆303，挡雨布302为橡胶材质构成，该橡胶为无色透明橡胶,增加透光性,支撑杆303为伸缩杆,可使挡雨布302拉到最大长度,增加挡雨面积,挡板301下表面前端开设有第二空腔304，第二空腔304内设置有滚轴311，滚轴311两端设置有扭力弹簧310，扭力弹簧310的一端与滚轴311固定连接，扭力弹簧310的另一端与第二空腔304内壁固定连接，便于工作结束时挡雨布302的收缩,滚轴311两端与第二空腔304转动连接，挡雨布302卷绕在滚轴311上，挡板301下表面两侧开设有与支撑杆303对应的第一凹槽305，支撑杆303一端与挡雨布302下端固定连接，支撑杆303另一端与第一凹槽305内壁上的固定柱转动连接，第一凹槽305内贯穿设置有插销306，插销306位于支撑杆303
下方，挡板301下表面中间开设有第二凹槽307，第二凹槽307内设置有照明装置308，照明装置308包括连接杆312和灯头313，连接杆312的大杆与小杆滑动连接，且大杆与小杆之间的摩擦力大于小杆与灯头313的重力，工作时可任意调节灯头313的高度，便于维修工作的进行，照明装置308一端与第二凹槽307内壁转动连接，第二凹槽307上设置有滑动连接的插板309，插板309位于照明装置308下方。
[0027]工作原理：工作时，将挡雨装置3从盖板2内拉出，挡雨装置3包括挡板301、挡雨布302和支撑杆303，然后通过在第一凹槽305内贯穿设置插销306，插销306位于支撑杆303下方，拔出插销306，转动支撑杆303直至拉直挡雨布302，支撑杆303卡住不在往下转动，再插上插销306，防止风吹挡雨布302，导致支撑杆303晃动，然后通过在挡板301下表面中间开设第二凹槽307，在第二凹槽307内转动连接有照明装置308，在第二凹槽307上设置滑动连接的插板309，插板309位于照明装置308下方，推动插板309，转动照明装置308，使得光线充足便于维修，工作结束时，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用电气柜，包括柜体(1)、盖板(2)和底座(5)，其特征在于，所述盖板(2)内开设有第一空腔(4)，所述第一空腔(4)内设置有挡雨装置(3)，所述挡雨装置(3)与第一空腔(4)滑动连接；所述挡雨装置(3)包括挡板(301)、挡雨布(302)和支撑杆(303)，所述挡板(301)下表面前端开设有第二空腔(304)，所述第二空腔(304)内设置有滚轴(311)，所述滚轴(311)两端与第二空腔(304)转动连接，所述挡雨布(302)卷绕在滚轴(311)上，所述挡板(301)下表面两侧开设有与支撑杆(303)对应的第一凹槽(305)，所述支撑杆(303)一端与挡雨布(302)下端固定连接，所述支撑杆(303)另一端与第一凹槽(305)内壁上的固定柱转动连接，所述第一凹槽(305)内贯穿设置有插销(306)，所述插销(306)位于支撑杆(303)下方，所述挡板(301)下表面中间开设有第二凹槽(307)，所述第二凹槽(307)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙丽丽，
申请(专利权)人：浙江卓松电气有限公司，
类型：新型
国别省市：