一种矿用阻拦系统中的地钩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种矿用阻拦系统中的地钩装置，包括钢丝绳槽、地钩座、连接杆和驱动杆轨道槽，所述的钢丝绳槽与地钩座相连接，所述的连接杆用于连接地钩座和驱动杆轨道槽。该装置的意义在于能有效防止车辆失速，失速后能将车辆在短时间内通过地钩来控制固定在车上的钢丝绳，从而实现车辆的在预定距离内制动，解决现有矿用车辆因失速事故带来的人员伤亡和经济损失。和经济损失。和经济损失。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用阻拦系统中的地钩装置


[0001]本技术属于汽车煤矿机械领域，具体地说是一种矿用阻拦系统中的地钩装置。

技术介绍

[0002]当矿用车辆在进行井下煤矿作业时，容易出现严重超载的情况，在重力加速度的作用下，车辆运动惯性较大，可能会直接导致刹车失灵。矿下斜巷中由于车辆连续下坡失速现象频繁发生，而刹车失灵和变速箱挂不上挡两种原因是造成车辆失速的主要原因。此外矿用车辆长时间作业很少进行维护工作，所以经常导致因缺乏定期保养刹车系统失灵的事故。由于刹车泵里杂质太多，密封不严，刹车油污染严重等情况导致刹车系统受热后出现刹车泵漏油、储气罐或管路接口漏气，从而发生刹车失灵。
[0003]事故原因有以下几点：
[0004](1)车辆使用时间过长并且没有定期的维修导致下坡时刹车失灵；
[0005](2)驾驶员为了追求利益最大化超载驾驶使得下坡时车辆刹车制动力不足使得车辆制动减速造成车辆失速事故发生；
[0006](3)设备管理不完善，人员调配不当等。
[0007]矿用车辆在斜巷中的失速控制，对煤矿的安全生产有着很大的影本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用阻拦系统中的地钩装置，包括钢丝绳槽(2)、地钩座(3)、连接杆(7)和驱动杆轨道槽(9)，其特征在于：所述的钢丝绳槽(2)与地钩座(3)相连接，所述的连接杆(7)用于连接地钩座(3)和驱动杆轨道槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种矿用阻拦系统中的地钩装置，其特征在于：所述的钢丝绳槽(2)固定钢丝绳(1)在其内，钢丝绳槽(2)与地钩座(3)相连接埋在地面下，地钩座(3)固定地钩(4)。3.根据权利要求1所述的一种矿用...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛秦玉，夏文学，李海宁，
申请(专利权)人：西安科技大学，
类型：新型
国别省市：