一种基于水中浮力保护太阳能板的道钉及使用方法技术

本发明专利技术提供一种基于水中浮力保护太阳能板的道钉及使用方法，该基于水中浮力保护太阳能板的道钉及使用方法，设置在道路两侧。包括底座、壳体、两个可发出多种颜色灯光的照明灯、转动组件、太阳能板、蓄电池、无线发射器、单片机和气囊。所述转动组件设置在底座上，所述壳体枢接在转动组件的内侧。两个照明灯设置在壳体的正反两面上。所述气囊设置在壳体的反面上。所述太阳能板设置在壳体的顶部。该基于水中浮力保护太阳能板的道钉及使用方法，可以具有当雨水漫过本发明专利技术后，利用气囊在水中的浮力进而对壳体进行翻转，将原本露在外面的太阳能板收入底座内，防止随着水流流动的砂石或者其他杂物对太阳能板进行碰撞，有效延长了本发明专利技术的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种基于水中浮力保护太阳能板的道钉及使用方法


[0001]本专利技术涉及道路用道钉设备
，具体为一种基于水中浮力保护太阳能板的道钉及使用方法。

技术介绍

[0002]道钉又称为突起路标，其结合道路的标线固定在路面上，具有主动发光和被动发光的视觉诱导效果，当车辆偏离正常行车道时会使车辆产生震颤，以引起驾驶人员警惕，尤其是在夜间或雨雾天气起到视觉诱导作用。太阳能道钉是利用太阳能板充电，储存在蓄电池之中，等到夜晚以及雨雾天气光照不足时自动发光，很好的引导车辆正确行驶方向，有效的保障交通安全。
[0003]然而现有的自发电道钉一般使用的是太阳能板。而为了保证其吸收阳光的效率，因此一般是将其设置在外，这样的确可以提高发电效率，但是在雨天，尤其是暴雨天气，水流会从道路中央向两侧流动，而带着砂石杂物的水流在流经太阳能板时，很容易会对太阳能板的表面造成刮损伤害，大大影响太阳能板的使用寿命。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于水中浮力保护太阳能板的道钉及使用方法。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种基于水中浮力保护太阳能板的道钉及使用方法，设置在道路两侧。包括底座、壳体、两个可发出多种颜色灯光的照明灯、转动组件、太阳能板、蓄电池、无线发射器、单片机和气囊。所述转动组件设置在底座上，所述壳体枢接在转动组件的内侧。两个照明灯设置在壳体的正反两面上。所述气囊设置在壳体的反面上。所述太阳能板设置在壳体的顶部，所述蓄电池、无线发射器和单片机均设置在壳体内。所述蓄电池与太阳能板电性连接。所述单片机分别与两个照明灯、无线发射器和蓄电池电性连接。
[0008]优选的，所述转动组件包括环形座二、环形座一、滑块和转轴。所述环形座一设置在底座上，所述环形座二通过转轴与环形座一的内侧枢接。所述滑块滑动配合在环形座二内侧。所述壳体设置在环形座二内，所述壳体与滑块相连。
[0009]优选的，还包括电磁铁和铁片。所述电磁铁设置在壳体的底部内壁上，所述单片机与电磁铁电性连接。所述铁片设置在底座的底部，所述电磁铁与铁片相对应。
[0010]优选的，还包括反光罩，所述反光罩套在底座上，所述底座上开设有开槽，所述开槽与照明灯相对应。
[0011]优选的，所述气囊的位置与壳体的重心位置不一致。
[0012]优选的，所述照明灯与反光罩相对应。
[0013]一种基于水中浮力保护太阳能板的道钉的使用方法，它包括以下步骤：
[0014]步骤一：首先人员将本专利技术埋入地下，在根据实际情况转动壳体，使得壳体上的两个照明灯沿道路方向设置。
[0015]步骤二：当本专利技术在白天遇到下雨时，当水流漫过本专利技术，由于水的浮力迫使气囊浮起来，进而让壳体翻转，使得太阳能板收回到底座内。
[0016]步骤三：而翻转后的照明灯也可以通过反光罩的内侧进行斜向反射。
[0017]步骤四：雨停后，由于重心原因，壳体会自动转回到原来位置。
[0018]步骤五：而且人员也可以根据实际需求将通过单片机制电磁铁对铁片进行吸附,进而将壳体的位置锁死，不让其翻转。
[0019](三)有益效果
[0020]本专利技术提供了一种基于水中浮力保护太阳能板的道钉及使用方法。具备以下有益效果：
[0021]1、该基于水中浮力保护太阳能板的道钉及使用方法，可以具有当雨水漫过本专利技术后，利用气囊在水中的浮力进而对壳体进行翻转，将原本露在外面的太阳能板收入底座内，防止随着水流流动的砂石或者其他杂物对太阳能板进行碰撞，有效延长了本专利技术的使用寿命。
附图说明
[0022]图1为本专利技术第一立体图；
[0023]图2为本实用第一工作示意图；
[0024]图3为本专利技术爆炸图；
[0025]图4为本专利技术正面剖视图；
[0026]图5为本专利技术第二立体图；
[0027]图6为本专利技术第二工作示意图；
[0028]图7为本专利技术第三工作示意图。
[0029]图中：1底座、2反光罩、3照明灯、4壳体、5太阳能板、6转动组件、7环形座一、8环形座二、9铁片、10电磁铁、11转轴、12滑块、13单片机、14无线发射器、15气囊、16蓄电池。
具体实施方式
[0030]本专利技术实施例提供一种基于水中浮力保护太阳能板的道钉及使用方法，如图1-6所示，设置在道路两侧。包括底座1、壳体4、两个可发出多种颜色灯光的照明灯3、转动组件6、太阳能板5、蓄电池16、无线发射器14、单片机13和气囊15。转动组件6设置在底座1上，壳体4枢接在转动组件6的内侧。两个照明灯3设置在壳体4的正反两面上。气囊15设置在壳体4的反面上。太阳能板5设置在壳体4的顶部，蓄电池16、无线发射器14和单片机13均设置在壳体4内。蓄电池16与太阳能板5电性连接。单片机13分别与两个照明灯3、无线发射器14和蓄电池16电性连接。
[0031]本专利技术将电子元件完全密封在壳体4中，无需导线连接，并实现自给自足的供能、工作功能，这样一来，可以大大增强了本专利技术的防水功能，而且在使用中完全密封可以防止虫子对电子元件的破坏，有效延长本专利技术的使用寿命。
[0032]转动组件6包括环形座二8、环形座一7、滑块12和转轴11。环形座一7设置在底座1上，环形座二8通过转轴11与环形座一7的内侧枢接。滑块12滑动配合在环形座二8内侧。壳体4设置在环形座二8内，壳体4与滑块12相连。
[0033]通过设置的环形座二8、环形座一7、滑块12和转轴11的配合，方便对照明灯3的照明角度进行调整。保证本专利技术的工作效果。
[0034]还包括电磁铁10和铁片9。电磁铁10设置在壳体4的底部内壁上，单片机13与电磁铁10电性连接。铁片9设置在底座1的底部，电磁铁10与铁片9相对应。
[0035]通过设置的电磁铁10和铁片9的配合，可以将壳体4无视气囊15在水里的浮力，强行固定住。在一些不需要或者不能让太阳能板5翻折的情况下，进而起到固定位置的作用。
[0036]还包括反光罩2，反光罩2套在底座1上，底座1上开设有开槽，开槽与照明灯3相对应。
[0037]反光罩2的作用是，为了在反转后，位于底座1内的照明灯3的照明光束通过反射原理继续完成照明指示的作用。虽然浪费一部分光照效率，但是也使得本专利技术即使在太阳能板5翻转后也可以起到指示作用。
[0038]气囊15的位置与壳体4的重心位置不一致。通过将气囊15的位置与壳体4的重心位置不一致，在水中，由于壳体4的一侧浮力大一侧浮力小，进而发生翻转，将太阳能板5收到底座1内，而且在雨停后，由于重心的偏移，也会迫使壳体4在重力影响下自动转到初始位置。方便人员的使用。
[0039]照明灯3与反光罩2相对应。
[0040]一种基于水中浮力保护太阳能板的道钉的使用方法，其特征在于：它包括以下步骤：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于水中浮力保护太阳能板的道钉，设置在道路两侧，其特征在于：包括底座(1)、壳体(4)、两个可发出多种颜色灯光的照明灯(3)、转动组件(6)、太阳能板(5)、蓄电池(16)、无线发射器(14)、单片机(13)和气囊(15)，所述转动组件(6)设置在底座(1)上，所述壳体(4)枢接在转动组件(6)的内侧，两个照明灯(3)设置在壳体(4)的正反两面上，所述气囊(15)设置在壳体(4)的反面上，所述太阳能板(5)设置在壳体(4)的顶部，所述蓄电池(16)、无线发射器(14)和单片机(13)均设置在壳体(4)内，所述蓄电池(16)与太阳能板(5)电性连接，所述单片机(13)分别与两个照明灯(3)、无线发射器(14)和蓄电池(16)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种基于水中浮力保护太阳能板的道钉，其特征在于：所述转动组件(6)包括环形座二(8)、环形座一(7)、滑块(12)和转轴(11)，所述环形座一(7)设置在底座(1)上，所述环形座二(8)通过转轴(11)与环形座一(7)的内侧枢接，所述滑块(12)滑动配合在环形座二(8)内侧，所述壳体(4)设置在环形座二(8)内，所述壳体(4)与滑块(12)相连。3.根据权利要求1所述的一种基于水中浮力保护太阳能板的道钉，其特征在于：还包括电磁铁(10)和铁片(9)，所述电磁铁(10)设置在壳体(4)的底部内壁上，所述单片机...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱永林，
申请(专利权)人：朱永林，
类型：发明
国别省市：