一种高速公路机电安装用升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机电设备安装技术领域，具体是一种高速公路机电安装用升降装置，包括底座，底座上侧设置有操作台，操作台底部设置有调节机构，调节机构与底座之间设置有升降机构，底座底部设置有脚轮，脚轮与底座之间设置有连接机构，本实用新型专利技术，通过设置升降机构，可以对需要安装的机电设备进行升降，方便人们进行安装，通过设置调节机构，利用第一电机可以控制操作台进行前后移动，利用第二电机可以使操作台进行旋转，便于根据安装位置对操作台的位置进行调节，进而调整工作人员的位置，便于工作人员对机电设备进行安装，减少装置移动的次数，提高了装置使用时的安全性。提高了装置使用时的安全性。提高了装置使用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路机电安装用升降装置


[0001]本技术涉及机电设备安装
，具体是一种高速公路机电安装用升降装置。

技术介绍

[0002]目前，企业大多数都具有自动化机器设备，机电安装行业因此而诞生。机电安装主要包括预制件、设备、线路、管道和变配电站的安装，机电安装主要涉及公路建设、电子设备、机械设备、影视娱乐、船舶、航空等多个领域。
[0003]现有的机电安装用升降装置，基本上都是直上直下，而当将机电设备运送至安装点的时候，如果出现水平距离的误差，就需要整体移动升降装置本身，这样不仅操作不便，而且移动过程中容易引发事故，存在很大的安全隐患，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种高速公路机电安装用升降装置，以克服当前实际应用中的不足。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高速公路机电安装用升降装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种高速公路机电安装用升降装置，包括底座，所述底座上侧设置有操作台，所述操作台底部设置有调节机构，所述调节机构与底座之间设置有升降机构，所述底座底部设置有脚轮，所述脚轮与底座之间设置有连接机构。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述升降机构包括固定连接设置在底座顶部的固定杆，所述固定杆内侧滑动连接设置有活动杆，所述活动杆底端与固定杆之间固定连接设置有第一伸缩杆，所述活动杆顶端设置有调节机构。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述调节机构包括设置在活动杆上侧的转盘，所述转盘底部固定连接设置有与活动杆转动连接的连接块，所述活动杆顶端内侧螺栓连接设置有第二电机，所述第二电机上侧输出端与连接块连接，所述转盘外侧螺栓连接设置有第一电机，所述第一电机上侧设置有与转盘轴承连接的螺纹杆，所述第一电机输出端与主动齿轮连接，所述螺纹杆外侧固定连接设置有与主动齿轮啮合连接的从动齿轮，所述螺纹杆位于转盘内侧部分外侧螺纹连接设置有与转盘滑动连接的活动块，所述活动块顶端与操作台固定连接。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述连接机构包括固定连接设置在底座内侧的固定板，所述固定板左右两侧均设置有与底座滑动连接的滑块，所述滑块与固定板之间固定连接设置有若干第二伸缩杆，所述滑块上铰接设置有若干连接杆，所述连接杆另一端与滑动连接设置在底座左右两端内侧的连接板铰接，所述连接板前后两侧均固定连接设置有导向块，所述导向块与设置在底座上的导向槽滑动连接，所述连接板底部螺栓连接设置有若干脚轮。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述底座底部固定连接设置有缓冲板，所述缓冲板内侧滑动连接设置有若干缓冲块，所述缓冲块顶端与缓冲板之间固定连接设置有减震弹簧，所述缓冲块底部固定连接设置有防滑垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.通过设置升降机构，可以对需要安装的机电设备进行升降，方便人们进行安装；
[0013]2.通过设置调节机构，利用第一电机可以控制操作台进行前后移动，利用第二电机可以使操作台进行旋转，便于根据安装位置对操作台的位置进行调节，进而调整工作人员的位置，便于工作人员对机电设备进行安装，减少装置移动的次数，提高了装置使用时的安全性；
[0014]3.通过设置连接机构，可以对脚轮进行升降，既方便人们对装置进行移动，又可以保证装置在使用时的稳定性。
附图说明
[0015]图1为高速公路机电安装用升降装置的结构示意图。
[0016]图2为高速公路机电安装用升降装置中底座的结构示意图。
[0017]图3为图1中A处的放大结构示意图。
[0018]图中：1-底座，2-固定杆，3-活动杆，4-第一伸缩杆，5-转盘，6-操作台，7-防护围栏，8-第一电机，9-螺纹杆，10-活动块，11-主动齿轮，12-从动齿轮，13-固定板，14-第二伸缩杆，15-滑块，16-连接杆，17-连接板，18-导向块，19-脚轮，20-缓冲板，21-缓冲块，22-防滑垫，23-减震弹簧，24-连接块，25-第二电机，26-限位块。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0020]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1-3，本技术实施例中，一种高速公路机电安装用升降装置，包括底座1，所述底座1上侧设置有操作台6，所述操作台6底部设置有调节机构，所述调节机构与底座1之间设置有升降机构，所述底座1底部设置有脚轮19，所述脚轮19与底座1之间设置有连接机构。
[0023]实施例2
[0024]本实施例中，所述升降机构包括固定连接设置在底座1顶部的固定杆2，所述固定杆2内侧滑动连接设置有活动杆3，所述活动杆3底端与固定杆2之间固定连接设置有第一伸缩杆4，所述活动杆3顶端设置有调节机构，通过设置升降机构，可以对需要安装的机电设备进行升降，方便人们进行安装。
[0025]本实施例中，所述调节机构包括设置在活动杆3上侧的转盘5，所述转盘5底部固定连接设置有与活动杆3转动连接的连接块24，所述活动杆3顶端内侧螺栓连接设置有第二电机25，所述第二电机25上侧输出端与连接块24连接，所述转盘5外侧螺栓连接设置有第一电
机8，所述第一电机8上侧设置有与转盘5轴承连接的螺纹杆9，所述第一电机8输出端与主动齿轮11连接，所述螺纹杆9外侧固定连接设置有与主动齿轮11啮合连接的从动齿轮12，所述螺纹杆9位于转盘5内侧部分外侧螺纹连接设置有与转盘5滑动连接的活动块10，所述活动块10顶端与操作台6固定连接，通过设置调节机构，利用第一电机8可以控制操作台6进行前后移动，利用第二电机25可以使操作台6进行旋转，便于根据安装位置对操作台6的位置进行调节，进而调整工作人员的位置，便于工作人员对机电设备进行安装，减少装置移动的次数，提高了装置使用时的安全性。
[0026]本实施例中，所述连接块24外侧固定连接设置有活动杆3转动连接的限位块26。
[0027]本实施例中，所述活动块10前后两端内侧均滑动连接设置有与转盘5固定连接的导向杆。
[0028]本实施例中，所述操作台6顶端外侧固定连接设置有防护围栏7。
[0029]本实施例中，所述连接机构包括固定连接设置在底座1内侧的固定板13，所述固定板13左右两侧均设置有与底座1滑动连接的滑块15，所述滑块15与固定板13之间固定连接设置有若干第二伸缩杆14，所述滑块15上铰接设置有若干连接杆16，所述连接杆16另一端与滑动连接设置在底座1左右两端内侧的连接板17铰接，所述连接板17前后两侧均固定连接设置有导向块18，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路机电安装用升降装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上侧设置有操作台（6），所述操作台（6）底部设置有调节机构，所述调节机构与底座（1）之间设置有升降机构，所述底座（1）底部设置有脚轮（19），所述脚轮（19）与底座（1）之间设置有连接机构。2.根据权利要求1所述的高速公路机电安装用升降装置，其特征在于，所述升降机构包括固定连接设置在底座（1）顶部的固定杆（2），所述固定杆（2）内侧滑动连接设置有活动杆（3），所述活动杆（3）底端与固定杆（2）之间固定连接设置有第一伸缩杆（4），所述活动杆（3）顶端设置有调节机构。3.根据权利要求2所述的高速公路机电安装用升降装置，其特征在于，所述调节机构包括设置在活动杆（3）上侧的转盘（5），所述转盘（5）底部固定连接设置有与活动杆（3）转动连接的连接块（24），所述活动杆（3）顶端内侧螺栓连接设置有第二电机（25），所述第二电机（25）上侧输出端与连接块（24）连接，所述转盘（5）外侧螺栓连接设置有第一电机（8），所述第一电机（8）上侧设置有与转盘（5）轴承连接的螺纹杆（9），所述第一电机（8）输出端与主动齿轮（11）连接，所述螺纹杆（9）外侧固定连接设置有与主动齿轮（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙爱军，
申请(专利权)人：孙爱军，
类型：新型
国别省市：