【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池传感器安装结构
[0001]本技术属于蓄电池安装结构
，具体涉及一种蓄电池传感器安装结构。
技术介绍
[0002]蓄电池传感器用于检测汽车蓄电池的电压电流以及工作温度的电器元件，蓄电池传感器连接在蓄电池的电极上，一旦连接不善，轻者高压下将造成电子件损坏，重者将短路引起高温失火，甚至会引起蓄电池爆炸，从而导致车辆自焚。
[0003]现有技术中，如图1所示，蓄电池传感器1通过其连接端设置的卡套结构套置在蓄电池极柱3上，然后通过拧紧蓄电池传感器1上的锁紧螺栓2，以实现将蓄电池传感器1紧固在蓄电池上，该连接方式下，蓄电池传感器1可以绕蓄电池极柱3旋转，二者相对位置不固定，且蓄电池传感器1是通过与蓄电池极柱3的外圆周面相接触实现导电，如若出现锁紧螺栓2未拧紧的情况，也很难被发现，一旦出现蓄电池传感器1与蓄电池极柱3未拧紧而打火的情况，高电压下极易造成电子件损坏，甚至引发火灾。
技术实现思路
[0004]针对上述现有技术中存在的缺陷，本技术公开了一种蓄电池传感器安装结构，可实现蓄电池传感器与蓄电池...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种蓄电池传感器安装结构，由蓄电池传感器连接部、蓄电池连接部和紧固螺栓组成，其特征在于：蓄电池传感器连接部为蓄电池传感器连接板，所述蓄电池连接部为蓄电池极座；所述蓄电池传感器连接板底面与蓄电池极座顶面相接触，且在蓄电池传感器连接板与蓄电池极座对应位置上开有螺栓孔；所述蓄电池传感器连接板底部设有限位筋，所述限位筋与蓄电池极座沿圆周侧向设置的极座限位面相匹配，以实现蓄电池传感器连接板与蓄电池极座之间沿圆周方向的限位；所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宝国，马文峰，王洪超，姜意驰，宋喜岗，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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