一种轻型电动自行车有齿轮毂电机制造技术

本发明专利技术公开了一种轻型电动自行车有齿轮毂电机，包括主轴、轮毂、端盖、电机和行星齿轮减速机构，电机为单转子单定子定轴结构的轴向磁场电机，包括一转子组件和一定子组件，转子组件中的转子盘通过包含有角接触轴承的具有轴向并列的滚动体的轴承单元与主轴滚动连接，定子组件中包括多个硅钢材料的定子铁芯、一个硅钢材料的定子轭盘和定子架，定子铁芯与定子轭盘或与定子轭盘和定子架以榫卯结构连接，定子轭盘与定子架套接，定子架与主轴固定连接。本发明专利技术电机成本低、效率高、高效率区间宽，能大幅提高电动自行车的续行里程。幅提高电动自行车的续行里程。幅提高电动自行车的续行里程。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型电动自行车有齿轮毂电机


[0001]本专利技术涉及电动自行车的轮毂电机
，特别是涉及一种轴向磁场有齿轮毂电机。

技术介绍

[0002]现有的电动自行车电机主要有两类，一类是安装在自行车中轴部位的中置电机，另一类是与轮毂一体的轮毂电机，其中轮毂电机又分为低速轮毂电机和具有行星齿轮减速机构的有齿轮毂电机两种。由于低速轮毂电机的电动自行车存在磁滞阻力，自行车的骑行功能被严重弱化，有齿轮毂电机是在轮毂和端盖的内部空间装有驱动电机、行星齿轮减速机构及单向离合器，更适合具能良好骑行功能和滑行能力的轻型电动自行车，例如通轴结构外转子电机的中国专利CN03127256.8、CN201510104597.9，又如半轴结构内转子电机的美国专利US20050176542A1。上述两种轮毂电机，其驱动电机均为径向磁场的直流永磁电机，高效区间偏向高功率段，车辆在正常行驶时驱动电机通常运行在低效率区间，行驶里程较短。
[0003]电动自行车的驱动电机，要求频繁的启动/停车、加速/减速，低速或爬坡时要求高转矩，正常平地行驶时要求低转矩，变速范围大，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻型电动自行车有齿轮毂电机，包括主轴、轮毂、端盖、电机和行星齿轮减速机构，所述电机通过所述行星齿轮减速机构减速后驱动所述轮毂转动，其特征是：所述电机为单转子单定子定轴结构的轴向磁场电机，包括一转子组件和一定子组件，所述转子组件包括一转子盘和安装在所述转子盘上的多个永磁体，所述转子盘通过包含有角接触轴承的具有轴向并列的滚动体的轴承单元与所述主轴转动连接；所述定子组件包括多个定子铁芯、一个定子轭盘和一个定子架，所述定子铁芯为多个不同宽度的硅钢材料的薄片沿径向方向叠合并连接为一整体，所述定子铁芯在远离所述转子组件的一侧与所述转子组件旋转面相垂直的两径向叠合面上至少设有一个第一榫槽，所述定子轭盘为多个硅钢材料的圆盘薄片沿轴向方向叠合而成，所述定子轭盘设有多个周向阵列的第二榫槽，所述定子架设有径向托盘，所述径向托盘上设有第一连接孔，或所述径向托盘设有与所述第二榫槽相对应的第三榫槽；所述定子铁芯位于所述第一榫槽区间的实体部分插入所述第二榫槽和所述第三榫槽与所述定子轭盘和所述定子架形成榫卯结构连接，或者所述定子铁芯位于所述第一榫槽区间的实体部分插入所述第二榫槽与所述定子轭盘形成榫卯结构连接后，所述定子架通过所述第一连接孔与所述定子轭盘连接，所述定子架与所述主轴固定连接。2.根据权利要求1所述的轻型电动自行车有齿轮毂电机，其特征在于，所述定子组件还包括套设在所述定子铁芯上的线圈，所述线圈和所述定子铁芯之间通过绝缘的线圈骨架或绝缘涂敷层进行绝缘阻隔。3.根据权利要求1所述的轻型电动自行车有齿轮毂电机，其特征在于，所述径向托盘布置在所述定子架远离所述转子盘的一端，所述第一榫槽为“U”形槽，所述第二榫槽和所述第三榫槽均为开口槽，所述定子铁芯的所述第一榫槽间的实体部分自开口处插入所述第二榫槽和第三榫槽，所述第二榫槽和所述第三榫槽的槽边夹持在所述第一榫槽内。4.根据权利要求1所述的轻型电动自行车有齿轮毂电机，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：眭华兴，
申请(专利权)人：眭华兴，
类型：新型
国别省市：