一种空冷器端盖的焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空冷器端盖的焊接工装，包括底板、承载板和法兰盘固定板，承载板位于底板的上部，法兰盘固定板位于承载板的上部；底板顶部的左右两端分别设置有气缸，气缸的活塞杆端部向上与承载板固定连接；承载板顶部的左右两端纵向设置有第一限位挡板，承载板顶部的前后两端横向有第二限位挡板；法兰盘固定板底部的左右两端分别设置有竖板，底板顶部的左右两端分别设置有插槽，竖板的底部分别插接在插槽内，法兰盘固定板的左右两端还均开设有固定孔，固定孔内设置有第三锁紧螺栓。本实用新型专利技术针对现有技术中空冷器端盖的焊接工装对端盖装夹不紧固，焊接精确度低等问题进行改进，本实用新型专利技术具有装夹紧固、焊接精确度高等优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种空冷器端盖的焊接工装


[0001]本技术涉及空冷器端盖焊接
，尤其涉及一种空冷器端盖的焊接工装。

技术介绍

[0002]空冷器是空气冷却器的简称，是石油化工和油气加工生产中作为冷凝和冷却应用最多的一种换热设备。端盖是空冷器的一个组成部件，端盖包括盖板和法兰盘，盖板的左右两端开设有通孔，法兰盘需密封焊接在通孔处，从而在对空冷器端盖进行焊接时需要使用焊接工装对盖板和法兰盘进行装夹。
[0003]现有空冷器端盖的焊接工装不便于装夹盖板和法兰盘，而且装夹时也不够紧固，从而在焊接的过程中，盖板与法兰盘容易松动，从而影响了焊接的精确度。
[0004]针对以上技术问题，本技术公开了一种空冷器端盖的焊接工装，本技术具有便于进行装夹、装夹更加紧固、提高焊接的精确度等优点。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种空冷器端盖的焊接工装，以解决现有技术中空冷器端盖的焊接工装对盖板和法兰盘不便于进行装夹，而且装夹也不够紧固，焊接的精确度低等技术问题，本技术具有便于进行装夹、装夹更加紧固、提高焊接的精确度等优点。
[0006]本技术通过以下技术方案实现：本技术公开了一种空冷器端盖的焊接工装，包括底板、承载板和法兰盘固定板，承载板位于底板的上部，法兰盘固定板位于承载板的上部；底板顶部的左右两端分别设置有气缸，气缸的活塞杆端部向上与承载板固定连接；承载板顶部的左右两端分别横向开设有第一滑槽，承载板顶部的左右两端还分别纵向设置有第一限位挡板，第一限位挡板的前后两端分别开设有第一螺孔，第一螺孔内分别螺接有第一锁紧螺栓，第一锁紧螺栓的底部穿过第一螺孔与第一滑槽的底部抵紧，第一限位挡板底端的中部设置有第一限位滑块，承载板顶部的左右两端还与第一限位滑块位置对应设置有第一限位槽，第一限位滑块滑动设置在第一限位槽内，承载板顶部的前后两端分别纵向开设有第二滑槽，承载板顶部的前后两端还分别横向设置有第二限位挡板，第二限位挡板的左右两端分别开设有第二螺孔，第二螺孔内螺接有第二锁紧螺栓，第二锁紧螺栓的底部穿过第二螺孔与第二滑槽的底部抵紧，第二限位挡板底端的中部设置有第二限位滑块，承载板顶部的前后两端还与第二限位滑块位置对应设置有第二限位槽，第二限位滑块滑动设置在第二限位槽内，第一限位滑块、第一限位槽、第二限位滑块和第二限位槽的截面均呈“梯形”；法兰盘固定板底部的左右两端分别设置有竖板，底板顶部的左右两端分别设置有插槽，竖板的底部分别插接在插槽内，承载板位于两个竖板之间，法兰盘固定板的左右两端还均开设有固定孔，固定孔内设置有第三锁紧螺栓。
[0007]进一步的，为了更好地对底板进行支撑，底板底端的四个拐角均设置有垫脚。
[0008]进一步的，为了便于对法兰盘固定板进行取放，法兰盘固定板顶部的左右两端分别设置有第一把手。
[0009]进一步的，为了便于对底板进行搬运，底板的左右侧壁上分别设置有第二把手。
[0010]进一步的，为了提高法兰盘固定板与底板之间安装的稳固性，竖板底部的左右两端均设置有斜撑块。
[0011]本技术具有以下优点：本技术通过法兰盘固定板和第三锁紧螺栓对法兰盘进行装夹固定，法兰盘固定板底部的左右两端分别设置有竖板，竖板与底板插接固定，从而便于对法兰盘固定板进行安装与拆卸，本技术在底板顶部的左右两端还分别设置有气缸，气缸的活塞杆端部向上与承载板固定连接，从而便于对承载板与法兰盘固定板之间的距离进行调节，从而便于对盖板与法兰盘之间的距离进行调节，承载板顶部的左右两端分别设置有第一限位挡板，承载板顶部的前后两端分别设置有第二限位挡板，从而通过第一限位挡板和第二限位挡板对盖板进行紧固装夹，从而，本技术便于对盖板与法兰盘进行装夹，而且装夹更加紧固，提高了焊接的精确度。
附图说明
[0012]图1为空冷器端盖未装夹时本技术结构示意图；
[0013]图2为空冷器端盖装夹时本技术结构示意图；
[0014]图3为承载板结构示意图；
[0015]图4为第一限位挡板结构示意图；
[0016]图5为第二限位挡板结构示意图；
[0017]图6为底板结构示意图。
[0018]图中：1、底板；11、垫脚；12、第二把手；13、气缸；14、插槽；2、承载板；21、第一滑槽；22、第一限位槽22；23、第二滑槽；24、第二限位槽；3、法兰盘固定板；31、竖板；32、固定孔；33、第一把手；4、第一限位挡板；41、第一螺孔；42、第一限位滑块；5、第一锁紧螺栓；6、第二限位挡板；61、第二螺孔；62、第二限位滑块；7、第二锁紧螺栓；8、斜撑块；9、第三锁紧螺栓；10、空冷器端盖；101、盖板；102、法兰盘；100、通孔。
具体实施方式
[0019]下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例，在本技术的描述中，类似于“前”、“后”等指示方位或位置关系的词语仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]实施例1
[0021]实施例1公开了一种空冷器端盖的焊接工装，如图1和图2所示，包括底板1、承载板2和法兰盘固定板3，承载板2位于底板1的上部，法兰盘固定板3位于承载板2的上部；底板1底端的四个拐角均设置有垫脚11，底板1的左右侧壁上分别设置有第二把手12，底板1顶部的左右两端分别设置有气缸13，气缸13的型号为SC63-100，气缸13的活塞杆端部向上与承载板2固定连接；如图3所示，承载板2顶部的左右两端分别横向开设有第一滑槽21，承载板2
顶部的左右两端还分别纵向设置有第一限位挡板4；如图4所示，第一限位挡板4的前后两端分别开设有第一螺孔41；如图3和图4所示，第一螺孔41内分别螺接有第一锁紧螺栓5，第一锁紧螺栓5的底部穿过第一螺孔41与第一滑槽21的底部抵紧，第一限位挡板4底端的中部还设置有第一限位滑块42，承载板2顶部的左右两端还与第一限位滑块42位置对应设置有第一限位槽22，第一限位滑块42滑动设置在第一限位槽22内，承载板2顶部的前后两端分别纵向开设有第二滑槽23，承载板2顶部的前后两端还分别横向设置有第二限位挡板6；如图5所示，第二限位挡板6的左右两端分别开设有第二螺孔61；如图3和图5所示，第二螺孔内61螺接有第二锁紧螺栓7，第二锁紧螺栓7的底部穿过第二螺孔61与第二滑槽23的底部抵紧，第二限位挡板6底端的中部设置有第二限位滑块62，承载板2顶部的前后两端还与第二限位滑块62位置对应设置有第二限位槽24，第二限位滑块62滑动设置在第二限位槽24内，第一限位滑块42、第一限位槽22、第二限位滑块62和第二限位槽24的截面均呈“梯形”，第一限位挡板4通过第一限位滑块42与第一限位槽22之间的卡合限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空冷器端盖的焊接工装，其特征在于，包括底板、承载板和法兰盘固定板，所述承载板位于所述底板的上部，所述法兰盘固定板位于所述承载板的上部；所述底板顶部的左右两端分别设置有气缸，所述气缸的活塞杆端部向上与所述承载板固定连接；所述承载板顶部的左右两端分别横向开设有第一滑槽，所述承载板顶部的左右两端还分别纵向设置有第一限位挡板，所述第一限位挡板的前后两端分别开设有第一螺孔，所述第一螺孔内分别螺接有第一锁紧螺栓，所述第一锁紧螺栓的底部穿过所述第一螺孔与所述第一滑槽的底部抵紧，所述第一限位挡板底端的中部设置有第一限位滑块，所述承载板顶部的左右两端还与所述第一限位滑块位置对应设置有第一限位槽，所述第一限位滑块滑动设置在所述第一限位槽内，所述承载板顶部的前后两端分别纵向开设有第二滑槽，所述承载板顶部的前后两端还分别横向设置有第二限位挡板，所述第二限位挡板的左右两端分别开设有第二螺孔，所述第二螺孔内螺接有第二锁紧螺栓，所述第二锁紧螺栓的底部穿过所述第二螺孔与所述第二滑槽的底部抵紧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞，张博，潘亮，
申请(专利权)人：芜湖自力机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：