一种改进型的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种改进型的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，属于电泳漆处理吊装装置技术领域，包括主体，所述主体表面底端安装有底座且底座有两个，所述主体内壁安装有螺纹杆，所述螺纹杆表面一侧配合转动连接有固定轴承，所述螺纹杆表面配合移动连接有移动座，所述主体表面左侧位置安装有转把，所述移动座表面底端安装有电锥杆，所述电锥杆表面配合连接有螺纹连接杆，所述螺纹连接杆表面配合滑动连接有导轨，通过电锥杆对螺纹连接杆的伸缩控制，以达到对L型夹杆的控制，这样三点同时控制的方法大大的增加了吊装的稳定性，减少了外界的影响，通过底座对万向轮的控制，这样大大的增加了设备的灵活性和实用性。增加了设备的灵活性和实用性。增加了设备的灵活性和实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置


[0001]本技术涉及电泳漆处理吊装装置
，尤其涉及一种改进型的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置。

技术介绍

[0002]随着常规喷涂的缺陷不断浮现，电泳开始变得越来越普及，电泳漆也开始不断更新换代，从阳极电泳漆到阴极电泳漆，从单组分电泳漆到双组分电泳漆，电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展，使更加多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳，电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。
[0003]专利CN207313728U公布了一种新型汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，该技术公开了一种新型汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括底座，所述底座上开设有工作槽，所述底座内设有电泳发生器和电泳接收器，所述电泳发生器和电泳接收器上均设有多个传导棒，且传导棒的一端均延伸至工作槽内，所述底座上对称设有架体，两个所述架体之间水平设有四根第一限位杆，四根所述第一限位杆上共同贯穿设有移动座，所述移动座上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与设置在一侧架体上的轴承连接，所述螺纹杆的另一端与设置另一侧架体上的电机连接，所述移动座上贯穿设有四个第二限位杆，四个所述第二限位杆的底端共同设有调节座。本技术结构稳定，固定牢靠，操作便捷，省时省力，便于调节方位，值得推广。
[0004]专利一种新型汽车配件表面电泳漆处理吊装装置的不足之处：1、上述装置在使用时对汽车配件的夹持中，由于其采用的是两点固定的方法进行固定的，这样就会被外界影响较大，使夹持的物体不稳定，在电泳漆时就会变的不均匀；2、在对不同的电泳池进行夹取操作时使用极度不方便，不能进行有效的移动设备，这样就会使一个电泳池固定使用一个吊装装置，大大的降低了实用性，为此，我们提出一种改进型的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种改进型的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，旨在通过电锥杆对螺纹连接杆的伸缩控制，以达到对L型夹杆的控制，这样三点同时控制的方法大大的增加了吊装的稳定性，减少了外界的影响，通过底座对万向轮的控制，这样大大的增加了设备的灵活性和实用性。
[0006]本技术提供的具体技术方案如下：
[0007]本技术提供的一种改进型的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括主体，所述主体表面底端安装有底座且底座有两个，所述主体内壁安装有螺纹杆，所述螺纹杆表面一侧配合转动连接有固定轴承，所述螺纹杆表面配合移动连接有移动座，所述主体表面左侧位置安装有转把，所述移动座表面底端安装有电锥杆，所述电锥杆表面配合连接有螺
纹连接杆，所述螺纹连接杆表面配合滑动连接有导轨，所述螺纹连接杆表面左右两侧均配合转动连接有齿轮，所述齿轮远离螺纹连接杆一侧配合连接有L型夹杆，所述L型夹杆表面配合连接有引导块，所述主体表面一侧安装有控制开关。
[0008]可选的，所述底座内壁安装有转轴，所述转轴表面配合连接有万向轮，所述底座内壁开设有限位孔。
[0009]可选的，所述L型夹杆和螺纹连接杆表面均安装有防滑垫。
[0010]可选的，所述转把表面通过皮带与螺纹杆相连。
[0011]可选的，所述控制开关电源输入端通过导线与外接电源电源输出端相连，所述控制开关电流输出端通过导线与电锥杆电流输入端相连。
[0012]本技术的有益效果如下：
[0013]本技术实施例提供一种改进型的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置：
[0014]1、在进行电泳漆的工作中，并不是一个电泳池配合着一个吊装装置，这时上述吊装装置就可以通过万向轮进行移动，这时将该装置通过万向轮推到规定的地点，这时将铁块从限位孔抽出，万向轮在没有铁块的限制后就可以通过转轴转动，这时将万向轮转到远离地面的方向后将铁块重新插入限位孔对万向轮进行固定，这时就可以让装置整体平稳的落在地面上，增加稳定性，底座完全与地面接触，这时就会因为接触面积的增加整个装置的平稳性。
[0015]2、当将吊装装置平稳的安装于电泳池上方时，这时需要横向调整时，只需要转动转把，由于转把通过皮带与螺纹杆相连，螺纹杆表面配合安装有移动座，这时螺纹杆开始转动，带动移动座进行左右平稳的移动，由于其是螺纹结构相互配合的，这样就会给移动座一个相对稳定的环境，有效的避免了该装置因为左右震动而造成的电泳漆涂抹不均，在进行夹取时，通过控制开关打开电锥杆，这时通过转把调整方向，让其悬挂于物体正上方，这时，启动电锥杆让其下落，这时由于电锥杆下端连接有螺纹连接杆，这时螺纹连接杆会带动齿轮转动，这时会通过齿合结构带动L型夹杆向内夹去，这时就可以不用调整夹具的大小就可以直接进行夹取，夹取完毕后将万向轮取出，移开即可，通过螺纹杆和转把的配合大大的增加了装置的灵活性，通过电锥杆的向下压迫力带动L 型夹杆和螺纹连接杆不断的向内压缩，不断的调整夹取半径，这样就可以不用在针对某一型号进行特定的夹取，大大增加了设备的灵活性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例的一种改进型的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例的一种改进型的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置的夹取装置的结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例的一种改进型的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置的底
座的结构示意图。
[0020]图中：1、主体；2、底座；3、转把；4、螺纹杆；5、固定轴承；6、移动座；7、电锥杆；8、导轨；9、螺纹连接杆；10、引导块；11、齿轮；12、L 型夹杆；13、转轴；14、限位孔；15、万向轮；16、控制开关。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]下面将结合图1～图3对本技术实施例的一种改进型的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置进行详细的说明。
[0023]参考图1和图2所示，本技术实施例提供的一种改进型的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括主体1，所述主体1表面底端安装有底座2且底座2有两个，所述主体1内壁安装有螺纹杆4，所述螺纹杆4表面一侧配合转动连接有固定轴承5，所述螺纹杆4表面配合移动连接有移动座6，所述主体1 表面左侧位置安装有转把3，所述移动座6表面底端安装有电锥杆7，所述电锥杆7表面配合连接有螺纹连接杆9，所述螺纹连接杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括主体(1)，其特征在于，所述主体(1)表面底端安装有底座(2)且底座(2)有两个，所述主体(1)内壁安装有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)表面一侧配合转动连接有固定轴承(5)，所述螺纹杆(4)表面配合移动连接有移动座(6)，所述主体(1)表面左侧位置安装有转把(3)，所述移动座(6)表面底端安装有电锥杆(7)，所述电锥杆(7)表面配合连接有螺纹连接杆(9)，所述螺纹连接杆(9)表面配合滑动连接有导轨(8)，所述螺纹连接杆(9)表面左右两侧均配合转动连接有齿轮(11)，所述齿轮(11)远离螺纹连接杆(9)一侧配合连接有L型夹杆(12)，所述L型夹杆(12)表面配合连接有引导块(10)，所述主体(1)表面一侧安装有控制开关(16)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：苏立来，
申请(专利权)人：天津宏铭伟业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：