用于机动车辆交流发电机的盖制造技术

发明专利技术涉及一种用于保护机动车辆交流发电机的调节器和整流器的盖，该盖包括与调节器的连接器的至少两种可能的配置兼容的至少两个可去除部分，和/或与整流器的端子的至少两种可能的配置兼容的至少两个可去除部分，该盖可以用于保护机动车辆交流发电机的一种以上可能的配置并减少制造时间和成本。能的配置并减少制造时间和成本。能的配置并减少制造时间和成本。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车辆交流发电机的盖


[0001]本专利技术涉及电机，更具体地涉及用于机动车辆的交流发电机，并且更具体地涉及一种用于机动车辆交流发电机的盖。

技术介绍

[0002]交流发电机是将机械能转换为交流电流的旋转电机，并且主要用于在发动机操作时为车辆的电池充电。
[0003]当前，使用特定部件生产不同的交流发电机技术，例如散热器，定子，盖，壳体，转子，电压调节器等。每个交流发电机所使用的盖取决于调节器和散热器的配置；因此，有必要为每种特定的配置开发特定的盖。
[0004]当预算有限时，为每种交流发电机配置开发不同类型的盖是不可行的，因此有必要找到一种方法来创建一种可用于不同交流发电机配置的盖，以降低成本。
[0005]结果，试图通过开发用于机动车辆交流发电机的盖来消除当前使用的交流发电机的盖所具有的缺点，该盖也能够用于具有构成交流发电机的部件(诸如调节器和整流器)的不同配置的交流发电机中，使得可以减少制造成本和时间。
[0006]技术目的
[0007]考虑到现有技术的缺陷，本专利技术的目的是提供一种用于机动车辆交流发电机的盖，该盖与构成交流发电机的诸如调节器和整流器的部件的不同配置兼容。
[0008]本专利技术的另一个目的是提供一种用于机动车辆交流发电机的盖，该盖使得可以减少制造成本和时间。
[0009]这些目的和其他目的通过根据本专利技术的用于交流发电机的通用壳体来实现。

技术实现思路

[0010]为此目的，已经专利技术了一种用于保护调节器的盖，该盖包括：连接器，其连接至机动车辆的电气系统；和整流器，其包括端子，以被连接至车辆本身的电池，其中两者均构成用于机动车辆的交流发电机的一部分，其特征在于，所述盖包括：至少两个部分，其分别与调节器的连接器的至少两种可能的配置兼容；和/或至少两个可去除部分，其分别与整流器的端子的至少两种可能的配置兼容。
附图说明
[0011]被认为是本专利技术特征的新颖方面将在所附权利要求书中详细建立。但是，当结合附图阅读时，将从详细描述中更好地理解其某些形式、特征、目的和优点，在附图中：
[0012]图1示出了根据本专利技术原理的用于机动车辆交流发电机的盖100的特定形式的透视图；
[0013]图2示出了图1所示形式的用于车辆交流发电机的盖100的仰视图；
[0014]图3示出了图1所示形式的用于车辆交流发电机的盖100的俯视图；
[0015]图4示出了图1所示形式的用于机动车交流发电机的盖100的右侧视图；
[0016]图5示出了图1所示形式的用于机动车交流发电机的盖100的右侧视图；
[0017]图6示出了图1所示形式的用于机动车交流发电机的盖100的透视图，该盖具有左侧轴向连接器开口和轴向端部开口141；
[0018]图7示出了具有左侧轴向连接器211的调节器210的特定形式的透视图；
[0019]图8示出了具有右侧轴向连接器213的调节器210的特定形式的透视图；
[0020]图9示出了具有右侧径向连接器214的调节器210的特定形式的透视图；
[0021]图10示出了具有轴向端子221的整流器220的特定形式的透视图；
[0022]图11示出了具有径向端子222的整流器220的特定形式的透视图；
[0023]图12示出了根据本专利技术原理的，安装在具有左侧轴向211和轴向端子221连接器配置的机动车辆交流发电机200上的图6所示形式的用于机动车辆交流发电机的盖100的透视图；
[0024]图13示出了根据本专利技术原理的，图6中所示形式的用于机动车辆交流发电机的盖100的透视图，该盖安装在具有左侧径向212和径向端子222连接器配置的机动车辆交流发电机200上；
[0025]图14示出了根据本专利技术原理的，安装在具有右侧轴向213和径向端子222连接器配置的机动车辆交流发电机200上的图6所示形式的用于机动车辆交流发电机的盖100的透视图；
[0026]图15示出了根据本专利技术原理的，图6中所示形式的用于机动车辆交流发电机的盖100的透视图，该盖安装在具有右侧径向214和径向端子222连接器配置的机动车辆交流发电机200上。
具体实施方式
[0027]已经发现，具有可去除部分的用于机动车辆交流发电机的盖使得可以与并入交流发电机中的诸如调节器和整流器的部件的不同配置兼容，以便通过能够使用同一盖来保护机动车辆交流发电机的一种以上可能的配置来减少制造成本和时间。
[0028]因此，本专利技术的一个方面是一种用于保护调节器的盖，该盖包括：连接器，以被连接到机动车辆的电气系统；以及整流器，其包括要连接到车辆本身的电池的端子，其中连接器及整流器均构成用于机动车的交流发电机的部分，其特征在于，所述盖包括：至少两个可去除部分，其分别与调节器的连接器的至少两种可能的配置兼容；和/或至少两个可去除部分，其分别与整流器的端子的至少两种可能的配置兼容。
[0029]通过这种方式，可以使用相同的盖来盖住整流器的连接器和/或机动车辆交流发电机的整流器的端子的一种以上可能的配置。
[0030]形成盖的材料可以是本领域技术人员根据将在其上放置盖的交流发电机的特定特性认为合适的任何材料。根据本专利技术的优选形式，盖的材料可以选自聚合物。
[0031]对于整流器，整流器的端子是B+端子。另外，整流器还包括二极管。通过这种方式，将整流器安装在散热器上，该散热器有助于冷却整流器的二极管。此外，散热器通常由铝制成。
[0032]根据本专利技术的优选形式，每个可去除部分可以被切割以去除盖的材料的一部分，
从而允许通过(cleared)交流发电机的连接器和/或整流器的端子以分别连接至机动车辆的电气系统和车辆本身的电池。
[0033]另外，每个可去除部分优选地可以与其他可去除部分独立地切割，这使得可以切割可去除部分的不同组合以使盖适应于机动车交流发电机的所需配置。
[0034]在这方面，每个可去除部分的周边优选地被预先切割，使得每个部分可以容易地去除。
[0035]根据本专利技术的优选形式，用于机动车辆交流发电机的盖包括分别与交流发电机的连接器的两种配置兼容的两个可去除部分，以及分别与整流器的端子的两种配置兼容的两个可去除部分。
[0036]关于配置，调节器的连接器的两种配置优选地相对于交流发电机是径向配置和轴向配置。
[0037]同样，整流器的端子的两种配置优选地相对于交流发电机是径向配置和轴向配置。
[0038]根据本专利技术的另一优选形式，用于机动车辆交流发电机的盖包括：分别与交流发电机的连接器的四种配置兼容的四个可去除部分，以及分别与整流器的端子的两种配置兼容的两个可去除部分。
[0039]关于配置，调节器的连接器的四种配置优选相对于交流发电机的主体为右侧径向，左侧径向，右侧轴向和左侧轴向配置。
[0040]同样，整流器的端子的两种配置优选相对于交流发电机的主体为径向配置和轴向配置。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于保护调节器的盖，所述盖包括：连接器，该连接器连接至机动车辆的电气系统；和整流器，该整流器包括端子，以被连接至车辆本身的电池，其中所述连接器和所述整流器两者均构成用于机动车辆的交流发电机的部分，其特征在于，所述盖包括：分别与调节器的连接器的至少两种可能的配置兼容的至少两个可去除部分；和/或分别与整流器的端子的至少两种可能的配置兼容的至少两个可去除部分。2.根据权利要求1所述的盖，其特征在于，可去除部分中的每一个能够被切割以去除所述盖的材料的一部分，从而允许交流发电机的连接器和/或整流器的端子通过以被分别连接至机动车辆的电气系统和车辆本身的电池。3.根据权利要求2所述的盖，其特征在于，每个可去除部分能够与其它可去除部分独立地切割。4.根据权利要求1所述的盖，其特征在于，可去除部分中的每一个的周边被预先切割，使得每个部分能够被容易地去除。5.根据权利要求1所述的盖，其特征在于，所述盖包括分别与交流发电机的连接器的两种配置兼容的两个可去除部分，以...

【专利技术属性】
技术研发人员：A蒙特斯戈梅兹，JC洛尤拉萨拉扎尔，
申请(专利权)人：法雷奥电力系统股份公司，
类型：发明
国别省市：