【技术实现步骤摘要】
离合器分离轴承用非对称键槽式滑套
[0001]本技术属于轴承零配件,尤其涉及离合器分离轴承用非对称键槽式滑套。
技术介绍
[0002]离合器分离轴承单元是汽车离合器系统中重要部件之一。通过分离轴承的轴向移动使离合器啮合与分离,从而接通或切断发动机与传动系统间的动力联系,完成汽车的起步、停止、换档等操作。因此对分离轴承单元的要求十分严格,若轴承损坏,导致汽车离合器工作失灵。离合器分离轴承单元工作环境相当恶劣,常处于高温,平均温度120℃,无冷却装置;加之分离时轴承高速运转,受轴向、冲击以及高速旋转的径向离心力、扭转力矩影响。传统的离合器分离轴承滑套采用铸钢、铸钢内衬尼龙、尼龙、铁嵌件尼龙四种。为了提高铸钢内衬尼龙、尼龙、铁嵌件尼龙这三种滑套在工作时润滑性能,会在尼龙滑套的内圆制作圆环型或键槽式储存油脂的腔体。圆环型储油腔体缺点是离合器摩擦片粉尘进入后不易排出,后期润滑性能不好。常规键槽式储油腔体缺点是键槽两侧边缘磨损较快,造成后期分离轴承前后滑动不平稳。为了改善以上尼龙滑套的不足,为进一步提升尼龙滑套的润滑效果和耐磨性能,新型离合器分离轴承用非对称键槽式滑套是十分必要的。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术中分离轴承键槽式滑套后期润滑不良、磨损快的技术问题,提供一种排屑能力好、润滑效果好的离合器分离轴承用非对称键槽式滑套。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案:离合器分离轴承用非对称键槽式滑套,包括铁嵌件和滑套体,铁嵌件套接固定在滑套体上,其特征在于:滑套体内壁绕圆周 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.离合器分离轴承用非对称键槽式滑套,包括铁嵌件(1)和滑套体(2),铁嵌件套接固定在滑套体上,其特征在于:滑套体内壁绕圆周沿轴向分别间隔设有多个键凸Ⅰ(3)和键凸Ⅱ(4),键凸Ⅰ之间形成键槽Ⅰ...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜顺,
申请(专利权)人:四川人本轴承有限公司,
类型:新型
国别省市:
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