一种高承载高精度鼓形齿联轴器制造技术

本发明专利技术公开了一种高承载高精度鼓形齿联轴器，涉及联轴器技术领域。该高承载高精度鼓形齿联轴器，包括主动端半联轴组件、从动端半联轴器组件、联接元件、密封元件，所述主动端半联轴组件和从动端半联轴器组件通过端面齿连接传递转矩。该高承载高精度鼓形齿联轴器与现有的鼓形齿联轴器相比，其优点：它提高了鼓形齿联轴器的承载能力和传动精度，传动平稳，延长了使用寿命，降低了材料成本，拆装方便，降低劳动强度，提高了生产效率，另外，还降低了鼓形齿润滑的成本。齿润滑的成本。齿润滑的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种高承载高精度鼓形齿联轴器


[0001]本专利技术涉及联轴器
，具体为一种高承载高精度鼓形齿联轴器。

技术介绍

[0002]鼓形齿联轴器是一种重要的机械基础部件，其功用是将主动轴和从动轴联接起来，传递转矩使两轴一同转动。工程使用中，由于制造和安装误差，零件的变形、磨损、基础的下沉等原因，将引起两轴轴线位置的偏移，发生轴向位移、径向位移、角位移和综合位移等。偏移的存在使得联轴器产生附加动载荷，引起振动，使机器零件工作情况恶化。在种类繁多的联轴器中，鼓形齿联轴器具有小型、传递扭矩大、传动平稳，并具有优良的耐久性等优点，是中型和重型机械中最常见的联接两传动轴的部件。
[0003]现有的鼓形齿联轴器结构，如图7所示，主动端内齿圈C(31)套在主动端外齿轴套C(30)上，从动端内齿圈C(32)套在从动端外齿轴套C(33)上，主动端内齿圈C(31)与并从动端内齿圈C(32)通过铰制孔螺栓C(37)、弹垫D(38)、螺母C(39)连接，密封C(40)分别装在主动端内齿圈C(31)的密封槽内，压盖C(34)通过螺栓C(35)、弹垫C(36)分别压紧在主动端内齿圈C(31)和从动端内齿圈C(32)的端面上，并分别套在主动端外齿轴套C(30)和从动端外齿轴套C(33)上。
[0004]现有的鼓形齿联轴器的缺点是：
[0005]1、两半联轴器组件通过铰制孔螺栓连接，传递转矩较大或承受冲击载荷时，铰制孔螺栓容易松动或断裂，造成生产事故，且更换备件时，拆装困难，增加检修、维护的工作量，影响轧机生产效率，增加了维修劳动强度；
[0006]2、密封件为普通圆橡胶，安装在内齿圈的密封槽内，密封件易老化，且不易更换，另外加油孔加工在法兰外圆上，只能对鼓形齿齿的外侧进行密封，内测无密封所需的润滑脂较多，增加润滑成本，且易造成齿轮副润滑不充分；
[0007]3、外齿轴套为整体式，拆装困难，且材料利用率底，增加产品材料成本；
[0008]4、鼓形齿联轴器的轴向定位性差，在恶劣的工作环境中，易摆动，产生轴向位移。
[0009]于是，本申请人秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种高承载高精度鼓形齿联轴器，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0010](一)解决的技术问题
[0011]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种高承载高精度鼓形齿联轴器，解决了现有联轴器组件通过铰制孔螺栓连接，传递转矩较大或承受冲击载荷时，铰制孔螺栓容易松动或断裂，造成生产事故；
[0012]现有联轴器密封件易老化，且不易更换，另外加油孔加工在法兰外圆上，只能对鼓形齿齿的外侧进行密封，内测无密封所需的润滑脂较多，增加润滑成本，且易造成齿轮副润
滑不充分；
[0013]现有联轴器外齿轴套为整体式，拆装困难，且材料利用率底，增加产品材料成本；
[0014]现有鼓形齿联轴器的轴向定位性差，在恶劣的工作环境中，易摆动，产生轴向位移的综合性问题。
[0015](二)技术方案
[0016]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种高承载高精度鼓形齿联轴器，包括主动端半联轴组件、从动端半联轴器组件、联接元件、密封元件、花键副A和花键副B，所述主动端半联轴组件和从动端半联轴器组件通过联接元件连接，所述主动端半联轴组件包括主动端轴套、主动端外齿圈、主动端内齿圈、滑块A、滑块B、主动端压盖、挡圈A；
[0017]所述从动端半联轴器组件包括从动端轴套、从动端外齿圈、主动端内齿圈、从动端压盖、密封挡板、挡圈B和唇形密封；
[0018]所述主动端内齿圈法兰端面的齿与从动端内齿圈法兰端面的齿相啮合连接，所述主动端内齿圈、从动端内齿圈相对的内端面上均加工有一个槽，所述主动端轴套和主动端外齿圈通过花键副A连接，所述从动端轴套和从动端外齿圈通过花键副B连接，所述主动端外齿圈的两端外圆为球面，所述滑块A和滑块B内孔面为球面，所述滑块A和滑块B分别与主动端外齿圈的球面配合并组成主动端鼓形齿的双侧密封，所述双侧密封可进行轴向定位；
[0019]所述主动端轴套的左端外圆上加工有一凹槽，所述挡圈A卡在凹槽里，所述从动端轴套的右端面加工有螺栓孔，与密封挡板通过螺钉连接，所述密封挡板可限制从动端轴套和从动端外齿圈的轴向移动；
[0020]所述主动端半联轴组件和从动端半联轴器组件通过端面齿连接传递转矩。
[0021]优选的，所述联接元件和密封元件包括联结螺栓A和联结螺栓B、弹垫A和弹垫B、螺母、螺塞、密封环A和密封环B。
[0022]优选的，所述槽的尺寸相同。
[0023]优选的，所述密封环A通过联结螺栓A、弹垫A螺母将两个半联轴器组件连接为一个整体的联轴器，所述密封环A紧压在槽内。
[0024]优选的，所述主动端轴套的外圆上设为外花键，与其配合的主动端外齿圈内孔设为内花键，通过花键副连接组合成一个整体的外齿轴套一，并通过主动端齿轮副与主动端内齿圈连接。
[0025]优选的，所述从动端轴套外圆上设为外花键，与其配合的从动端外齿圈内孔设为内花键，通过花键副B连接组合成一个整体的外齿轴套二，并通过从动端齿轮副与从动端内齿圈连接。
[0026]优选的，所述封挡板外圆上加工两个相同的密封凹槽，安装两个密封件，形成鼓形齿的内侧密封。
[0027]优选的，所述花键副A为渐开线花键。
[0028]优选的，所述花键副A为矩形花键。
[0029]优选的，所述花键副B为渐开线花键和矩形花键中的一种。
[0030](三)有益效果
[0031]本专利技术提供了一种高承载高精度鼓形齿联轴器。具备以下有益效果：
[0032](1)、该高承载高精度鼓形齿联轴器提高了鼓形齿联轴器的承载能力和传动精度，
传动平稳，延长了使用寿命，降低了材料成本，拆装方便，另外，它还降低了鼓形齿润滑的成本，降低劳动强度，提高了生产效率。
[0033](2)、该高承载高精度鼓形齿联轴器主动端内齿圈与从动端内齿圈通过端面齿相啮合连接，与普通法兰联结相比具有传递转矩大、自动定心、拆装方便、稳定性高等优点。
[0034](3)、该高承载高精度鼓形齿联轴器主从动端轴套和外齿圈采用复合式结构，轴套和外齿圈通过花键副连接，组合成一个整体的外齿轴套，并分别通过齿轮副与内齿圈连接，花键副中心和齿轮副中心一致，提高了鼓形齿的传动精度，提高了鼓形齿的材料利用率，降低产品成本。
[0035](4)、该高承载高精度鼓形齿联轴器主动端外齿圈两端轴套外圆为球面，滑块内孔面也球面，两滑块分别与主动端外齿圈球面配合，形成主动端鼓形齿的双侧密封，并可进行轴向定位，同时主动端轴套的左端外圆上加工有一凹槽，挡圈卡在凹槽里，可限制主动端轴套和主动端外齿圈的移动。
[0036](5)、该高承载高精度鼓形齿联轴器从动端轴套的右端外圆上加工有一凹槽，挡圈卡在凹槽里，同时从动端轴套右端面加工有螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高承载高精度鼓形齿联轴器，包括主动端半联轴组件、从动端半联轴器组件、联接元件、密封元件、花键副A(26)和花键副B(27)，所述主动端半联轴组件和从动端半联轴器组件通过联接元件连接，其特征在于：所述主动端半联轴组件包括主动端轴套(1)、主动端外齿圈(2)、主动端内齿圈(3)、滑块A(4)、滑块B(5)、主动端压盖(11)、挡圈A(14)；所述从动端半联轴器组件包括从动端轴套(9)、从动端外齿圈(8)、主动端内齿圈(7)、从动端压盖(12)、密封挡板(13)、挡圈B(15)和唇形密封(19)；所述主动端内齿圈(3)法兰端面的齿与从动端内齿圈(7)法兰端面的齿相啮合连接，所述主动端内齿圈(3)、从动端内齿圈(7)相对的内端面上均加工有一个槽，所述主动端轴套(1)和主动端外齿圈(2)通过花键副A(26)连接，所述从动端轴套(9)和从动端外齿圈(8)通过花键副B(27)连接，所述主动端外齿圈(2)的两端外圆为球面，所述滑块A(4)和滑块B(5)内孔面为球面，所述滑块A(4)和滑块B(5)分别与主动端外齿圈(2)的球面配合并组成主动端鼓形齿的双侧密封，所述双侧密封可进行轴向定位；所述主动端轴套(1)的左端外圆上加工有一凹槽，所述挡圈A(14)卡在凹槽里，所述从动端轴套(9)的右端面加工有螺栓孔，与密封挡板(13)通过螺钉(28)连接，所述密封挡板(13)可限制从动端轴套(9)和从动端外齿圈(8)的轴向移动；所述主动端半联轴组件和从动端半联轴器组件通过端面齿连接传递转矩。2.根据权利要求1所述的一种高承载高精度鼓形齿联轴器，其特征在于：所述联接元件和密封元件包括联结螺栓A(20)和联结...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴世祥，卢茜莉，徐洪国，王昕，
申请(专利权)人：泰尔重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：