本实用新型专利技术公开了一种冷冻机的压缩机油位平衡装置，包括储油仓，所述储油仓底部设置有连接筒，所述储油仓与连接筒固定连接，所述连接筒内部开设有第一螺纹槽，所述连接筒底部设置有电磁阀，所述第一螺纹槽与电磁阀螺纹连接设置为十字形，所述储油仓底部设置有第一固定杆，所述第一固定杆底部开设有第一竖槽，所述第一竖槽内部安装有定位杆，所述第一竖槽与定位杆滑动连接，所述第一固定杆一侧开设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽内部安装有螺栓。本实用新型专利技术装置能够有效防止压缩机出现缺油情况时对压缩机造成破坏，同时具有辅助固定结构，避免储油仓倾斜，并且报警装置与传感器外部具有防护结构，避免受到碰撞受损。避免受到碰撞受损。避免受到碰撞受损。
【技术实现步骤摘要】
一种冷冻机的压缩机油位平衡装置
[0001]本技术涉及压缩机油位平衡装置
，具体涉及一种冷冻机的压缩机油位平衡装置。
技术介绍
[0002]压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。
[0003]但现有的压缩机油位平衡装置在使用过程中遇到油路不畅时容易对压缩机造成损坏，同时无法对压缩机进行保护，导致受到碰撞时易损坏，并且油路入口不具备过滤装置，导致杂质进入油液内部，导致压缩机发生故障的问题。
[0004]因此，专利技术一种冷冻机的压缩机油位平衡装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是解决现有技术中置在使用过程中遇到油路不畅时容易对压缩机造成损坏，同时无法对压缩机进行保护，导致受到碰撞时易损坏，并且油路入口不具备过滤装置，导致杂质进入油液内部，导致压缩机发生故障的问题，而提出的一种冷冻机的压缩机油位平衡装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种冷冻机的压缩机油位平衡装置，包括储油仓，所述储油仓底部设置有连接筒，所述储油仓与连接筒固定连接，所述连接筒内部开设有第一螺纹槽，所述连接筒底部设置有电磁阀，所述第一螺纹槽与电磁阀螺纹连接设置为十字形，所述储油仓底部设置有第一固定杆，所述第一固定杆底部开设有第一竖槽，所述第一竖槽内部安装有定位杆，所述第一竖槽与定位杆滑动连接，所述第一固定杆一侧开设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽内部安装有螺栓，所述第二螺纹槽与螺栓螺纹连接，所述定位杆底部设置有第二固定杆，所述定位杆与第二固定杆中轴线重合设置，所述第二固定杆底部设置有输油管，所述第二固定杆与输油管热熔连接，所述输油管底部设置有过滤块，所述过滤块底部开设有通孔，所述通孔顶部开设有第二竖槽，所述第二竖槽内部安装有滤网板。
[0007]优选的，所述通孔数量设置有多个，所述通孔截面形状设置为六边形，所述第二竖槽与滤网板滑动连接。
[0008]优选的，所述输油管设置为十字形，所述滤网板与输油管紧密贴合，所述输油管与第二竖槽螺纹连接。
[0009]优选的，所述输油管两侧均设置有压机，所述压机顶部开设有工作槽，所述工作槽内部设置有定位块，所述工作槽与定位块焊接连接。
[0010]优选的，所述定位块顶部设置有限位弹簧，所述定位块与限位弹簧中轴线重合设置，所述限位弹簧顶部设置有拉杆，所述限位弹簧与拉杆焊接连接。
[0011]优选的，所述压机顶部开设有卡槽，所述卡槽内部安装有防护板，所述防护板内部开设有透气孔，所述透气孔数量设置有多个。
[0012]优选的，所述防护板外壁一侧开设有第一横槽，所述第一横槽内部安装有拉杆，所述拉杆与第一横槽卡合连接。
[0013]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0014]通过连接筒与电磁阀螺纹锁紧，然后通过连接筒带动第一固定杆，同时通过第一竖槽安装定位杆，然后通过第二螺纹槽与螺栓配合固定，从而使储油仓固定，同时电磁阀带动输油管，输油管带动过滤块，通过过滤块底部的通孔传输油液，然后通过滤网板进行安全过滤，避免杂物进出输油管，同时方便通过第二竖槽安装拆卸过滤块，然后通过工作槽滑动拉杆，同时通过定位块带动限位弹簧，然后使限位弹簧与拉杆配合运动，然后通过卡槽滑动安装防护板，通过第一横槽与拉杆卡合固定，与现有技术相比，装置油位低于三分之一时，电磁阀打开，从储油仓将油加入压缩机，当油位达到三分之二时，电磁阀关闭，当油位低于三分之一一段时间后，同时电磁阀打开，并且储油仓内部油消耗完全，同时报警装置与底部的传感器相互配合，传感器向报警装置传输信号，同时报警器发生鸣笛，从而有效防止压缩机出现缺油情况对压缩机造成破坏，同时具有辅助固定结构，避免储油仓倾斜，并且报警装置与传感器外部具有防护结构，避免受到碰撞受损。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术的第一固定杆正视剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术的过滤块正视剖面结构示意图；
[0019]图4为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0020]图5为本技术的过滤块立体结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、储油仓；2、连接筒；3、电磁阀；4、第一固定杆；5、第一竖槽；6、定位杆；7、第二螺纹槽；8、螺栓；9、输油管；10、过滤块；11、通孔；12、第二竖槽；13、滤网板；14、压机；15、工作槽；16、定位块；17、限位弹簧；18、拉杆；19、卡槽；20、防护板；21、第一横槽。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0024]本技术提供了如图1-5所示的一种冷冻机的压缩机油位平衡装置，包括储油仓1，所述储油仓1底部设置有连接筒2，所述储油仓1与连接筒2固定连接，所述连接筒2内部开设有第一螺纹槽，所述连接筒2底部设置有电磁阀3，所述第一螺纹槽与电磁阀3螺纹连接设置为十字形，所述储油仓1底部设置有第一固定杆4，所述第一固定杆4底部开设有第一竖槽5，所述第一竖槽5内部安装有定位杆6，所述第一竖槽5与定位杆6滑动连接，所述第一固
定杆4一侧开设有第二螺纹槽7，所述第二螺纹槽7内部安装有螺栓8，所述第二螺纹槽7与螺栓8螺纹连接，所述定位杆6底部设置有第二固定杆，所述定位杆6与第二固定杆中轴线重合设置，所述第二固定杆底部设置有输油管9，所述第二固定杆与输油管9热熔连接，所述输油管9底部设置有过滤块10，所述过滤块10底部开设有通孔11，所述通孔11顶部开设有第二竖槽12，所述第二竖槽12内部安装有滤网板13。
[0025]进一步的，在上述方案中，所述通孔11数量设置有多个，所述通孔11截面形状设置为六边形，所述第二竖槽12与滤网板13滑动连接，这样设置的好处是方便用户通过通孔11运输油液，同时通过滤网板13进行过滤，有效避免杂质进入装置内部。
[0026]进一步的，在上述方案中，所述输油管9设置为十字形，所述滤网板13与输油管9紧密贴合，所述输油管9与第二竖槽12螺纹连接，这样设置的好处是方便用户通过滤网板13过滤杂质，同时通过第二竖槽12拆装过滤块10。
[0027]进一步的，在上述方案中，所述输油管9两侧均设置有压机14，所述压机14顶部开设有工作槽15，所述工作槽15内部设置有定位块16，所述工作槽15与定位块16焊接连接，这样设置的好处是方便本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种冷冻机的压缩机油位平衡装置，包括储油仓(1)，其特征在于：所述储油仓(1)底部设置有连接筒(2)，所述储油仓(1)与连接筒(2)固定连接，所述连接筒(2)内部开设有第一螺纹槽，所述连接筒(2)底部设置有电磁阀(3)，所述第一螺纹槽与电磁阀(3)螺纹连接设置为十字形，所述储油仓(1)底部设置有第一固定杆(4)，所述第一固定杆(4)底部开设有第一竖槽(5)，所述第一竖槽(5)内部安装有定位杆(6)，所述第一竖槽(5)与定位杆(6)滑动连接，所述第一固定杆(4)一侧开设有第二螺纹槽(7)，所述第二螺纹槽(7)内部安装有螺栓(8)，所述第二螺纹槽(7)与螺栓(8)螺纹连接，所述定位杆(6)底部设置有第二固定杆，所述定位杆(6)与第二固定杆中轴线重合设置，所述第二固定杆底部设置有输油管(9)，所述第二固定杆与输油管(9)热熔连接，所述输油管(9)底部设置有过滤块(10)，所述过滤块(10)底部开设有通孔(11)，所述通孔(11)顶部开设有第二竖槽(12)，所述第二竖槽(12)内部安装有滤网板(13)。2.根据权利要求1所述的一种冷冻机的压缩机油位平衡装置，其特征在于：所述通孔(11)数量设置有多个，所述通孔(11)截面形状设置为六边形，所述第二竖槽(12)与滤网板(13)滑动连接。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏新成，王铭褔，姜海涛，
申请(专利权)人：青岛威伯特机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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