一种便于吊运的焊吊马制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于吊运的焊吊马，包括设备箱，所述设备箱的外侧壁两端均固定连接有底座，所述底座的上表面放置有焊吊马本体，所述转动轴的一端贯穿设备箱的外侧壁延伸至其外部并固定连接有转动箱，所述转动箱的外侧壁固定安装有第二电机，两个所述传动轮的外侧壁均固定连接有连接绳，两个所述连接绳的一端依次与限位轮和限位柱传动连接并固定连接有吊环，两个所述吊环的外侧壁均固定连接有连接环，两个所述连接环的外侧壁均固定连接有四个固定绳，八个所述固定绳的一端均固定连接有夹持部件，另一边可以将加工好的转动轴拆卸下来，实现不间断调运，有利于提高生产效率，固定和拆卸较为简单，省时省力，便于工作人员进行使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于吊运的焊吊马


[0001]本技术涉及船舶领域，特别涉及一种便于吊运的焊吊马。

技术介绍

[0002]在国内外船舶制造行业中，大型船舶建造都采用分段建造工艺，船用吊马广泛应用于船舶制造的各个生产过程中，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
[0003]焊吊马在加工过后需要将其吊运到其它地方，以供工作人员进行使用，由于吊马形状不规则，吊运较为麻烦，不便于对吊马的固定和拆卸，费事费力，且不能持续进行吊运，工作效率低，故此，我们提出一种便于吊运的焊吊马。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种便于吊运的焊吊马，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种便于吊运的焊吊马，包括设备箱，所述设备箱的外侧壁两端均固定连接有底座，所述底座的上表面放置有焊吊马本体，所述设备箱的内部底壁通过轴承转动连接有转动轴，所述设备箱的内部侧壁固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一锥齿轮，所述转动轴的外侧壁固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮的外侧壁与第二锥齿轮相啮合，所述转动轴的一端贯穿设备箱的外侧壁延伸至其外部并固定连接有转动箱，所述转动箱的外侧壁固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有连接轴，所述连接轴的外侧壁固定连接有第一齿轮，所述转动箱的内部通过轴承分别转动连接有两个传动轴，两个所述传动轴的外侧壁分别固定连接有传动轮和第二齿轮，两个所述传动轮的外侧壁均固定连接有连接绳，所述转动箱的内部侧壁固定连接有两个限位轮，所述转动箱的下表面固定连接有两个限位柱，两个所述连接绳的一端依次与限位轮和限位柱传动连接并固定连接有吊环，两个所述吊环的外侧壁均固定连接有连接环，两个所述连接环的外侧壁均固定连接有四个固定绳，八个所述固定绳的一端均固定连接有夹持部件。
[0007]优选的，所述夹持部件包括固定连接在固定绳一端的固定块，所述固定块的内部上壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有连接板，所述连接板的上表面固定连接有连接柱。
[0008]优选的，所述连接柱的一端贯穿固定块的外侧壁延伸至其上部并固定连接有拉环。
[0009]优选的，所述固定块的内部两侧壁均开设有滑槽，连接板的外侧壁两端均固定连接有滑块，两个滑块的一端分别与两个滑槽滑动连接。
[0010]优选的，所述焊吊马本体的外侧壁分别与四个固定块卡接，且四个连接板的一端均与焊吊马本体相贴合。
[0011]优选的，两个所述底座的上表面均固定连接有两个支撑柱，两个支撑柱的外侧壁与焊吊马本体相卡接，两个连接绳分别与两个传动轮之间的绕向为反向。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013](1)连接轴启动带动连接轴上的第一齿轮进行转动，继而带动第二齿轮上的传动轴进行转动，使得传动轮将其上的连接绳进行缠绕，继而可以拉动吊环上的连接环进行上升，继而通过固定绳拉动夹持部件上的焊吊马本体进行上升，然后第一电机启动带动第一锥齿轮进行转动，继而带动第二锥齿轮上转动轴进行转动，继而可以转动转动箱，从而便于将加工好的转动轴调运到另一边，且利用转动，可以使得工作人员可以一边继续进行调运转动轴，另一边可以将加工好的转动轴拆卸下来，实现不间断调运，有利于提高生产效率。
[0014](2)通过设置夹持部件，拉动拉环，可以通过连接柱拉动连接板上升，继而对弹簧进行压缩，实现上升，然后固定块卡接在焊吊马本体的外侧壁，从而可以实现对焊吊马本体的固定，且固定和拆卸较为简单，省时省力，便于工作人员进行使用。
附图说明
[0015]图1为本技术一种便于吊运的焊吊马的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种便于吊运的焊吊马的第一电机外部连接结构示意图；
[0017]图3为本技术一种便于吊运的焊吊马的连接轴外部结构示意图；
[0018]图4为本技术一种便于吊运的焊吊马的后视图；
[0019]图5为本技术一种便于吊运的焊吊马的夹持部件结构示意图。
[0020]图中：1、设备箱；2、底座；3、支撑柱；4、转动轴；5、焊吊马本体；6、转动箱；7、第一电机；8、第一锥齿轮；9、夹持部件；91、固定块；92、弹簧；93、连接板；94、连接柱；95、拉环；96、滑槽；97、滑块；10、第二锥齿轮；11、第二电机；12、连接轴；13、第一齿轮；14、传动轴；15、传动轮；16、第二齿轮；17、连接绳；18、限位轮；19、限位柱；20、吊环；21、连接环；22、固定绳。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]如图1-5所示，一种便于吊运的焊吊马，包括设备箱1，设备箱1的外侧壁两端均固定连接有底座2，底座2的上表面放置有焊吊马本体5，设备箱1的内部底壁通过轴承转动连接有转动轴4，设备箱1的内部侧壁固定安装有第一电机7，第一电机7的输出端固定连接有第一锥齿轮8，转动轴4的外侧壁固定连接有第二锥齿轮10，第一锥齿轮8的外侧壁与第二锥齿轮10相啮合，转动轴4的一端贯穿设备箱1的外侧壁延伸至其外部并固定连接有转动箱6，转动箱6的外侧壁固定安装有第二电机11，第二电机11的输出端固定连接有连接轴12，连接轴12的外侧壁固定连接有第一齿轮13，转动箱6的内部通过轴承分别转动连接有两个传动轴14，两个传动轴14的外侧壁分别固定连接有传动轮15和第二齿轮16，两个传动轮15的外侧壁均固定连接有连接绳17，转动箱6的内部侧壁固定连接有两个限位轮18，转动箱6的下表面固定连接有两个限位柱19，两个连接绳17的一端依次与限位轮18和限位柱19传动连接并固定连接有吊环20，两个吊环20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于吊运的焊吊马，包括设备箱(1)，其特征在于：所述设备箱(1)的外侧壁两端均固定连接有底座(2)，所述底座(2)的上表面放置有焊吊马本体(5)，所述设备箱(1)的内部底壁通过轴承转动连接有转动轴(4)，所述设备箱(1)的内部侧壁固定安装有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端固定连接有第一锥齿轮(8)，所述转动轴(4)的外侧壁固定连接有第二锥齿轮(10)，所述第一锥齿轮(8)的外侧壁与第二锥齿轮(10)相啮合，所述转动轴(4)的一端贯穿设备箱(1)的外侧壁延伸至其外部并固定连接有转动箱(6)，所述转动箱(6)的外侧壁固定安装有第二电机(11)，所述第二电机(11)的输出端固定连接有连接轴(12)，所述连接轴(12)的外侧壁固定连接有第一齿轮(13)，所述转动箱(6)的内部通过轴承分别转动连接有两个传动轴(14)，两个所述传动轴(14)的外侧壁分别固定连接有传动轮(15)和第二齿轮(16)，两个所述传动轮(15)的外侧壁均固定连接有连接绳(17)，所述转动箱(6)的内部侧壁固定连接有两个限位轮(18)，所述转动箱(6)的下表面固定连接有两个限位柱(19)，两个所述连接绳(17)的一端依次与限位轮(18)和限位柱(19)传动连接并固定连接有吊环(20)，两个所述吊环(20)的外侧壁均固定连接有连接环(21)，两个所述连接环...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，邹军，佐涛，陈亮，陶琦，钟涛，
申请(专利权)人：江苏鹏诚钢构有限公司，
类型：新型
国别省市：