一种船艇用抛投器制造技术

本发明专利技术公开了一种船艇用抛投器，包括安装筒，所述安装筒的后表面中部安装有支撑组件，所述支撑组件包括托杆A和托杆B，所述托杆B的端部固定有连接柱，所述托杆A朝向托杆B的端面上开设有供连接柱插入的调节槽，所述调节槽的底部还开设有向托杆A中部延伸的液压槽，所述液压槽的内部设置有液压组件，所述连接柱插入调节槽的一端端面与液压组件相连接，所述液压组件由调节板、连接柱和连接板构成，所述连接板固定在连接柱的端面上；通过设计的液压组件和伸缩弹簧，可以在发射后，降低冲击力，从而降低装置对人体肩部的冲撞，提高舒适度，相比较现有通过简单的海绵结构减震更加优异。现有通过简单的海绵结构减震更加优异。现有通过简单的海绵结构减震更加优异。

【技术实现步骤摘要】
一种船艇用抛投器


[0001]本专利技术属于船艇救生设备
，具体涉及一种船艇用抛投器。

技术介绍

[0002]抛投器是以压缩空气或火药为动力，向目标抛投绳索及救生圈的一种装备。按其动力源可分为气动式抛投器和火药式抛投器，按其功能可分为锚钩发射器，绳索抛投器，射绳枪，抛绳器，射锚枪，锚钩枪，救生抛投器。
[0003]现有的抛投器在使用时，需要通过气动将抛投的设备喷出，而喷出后，装置会产生移动的后坐力，现有的减震方式是通过海绵状的防护块进行减震，其减震的效果一般，容易对使用者的肩部造成较为严重的冲撞。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种船艇用抛投器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船艇用抛投器，包括安装筒，所述安装筒的后表面中部安装有支撑组件，所述支撑组件包括托杆A和托杆B，所述托杆B的端部固定有连接柱，所述托杆A朝向托杆B的端面上开设有供连接柱插入的调节槽，所述调节槽的底部还开设有向托杆A中部延伸的液压槽，所述液压槽的内部设置有液压组件，所述连接柱插入调节槽的一端端面与液压组件相连接。
[0006]优选的，所述液压组件由调节板、连接柱和连接板构成，所述连接板固定在连接柱的端面上，且所述连接柱的一端固定在连接板的侧面，另一端与调节板固定连接，所述调节板的表面开设有透油孔，所述调节板的外径与液压槽的内径呈无缝贴合状。
[0007]优选的，所述连接柱的表面上套设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧处于托杆A与托杆B之间。
[0008]优选的，所述液压槽的内径为调节槽内径的一点二倍，所述连接柱与调节槽贴合连接。
[0009]优选的，所述安装筒的前表面上安装有喷气筒，所述喷气筒的内部从输入端至输出端依次形成有收缩孔和扩张孔，所述收缩孔和扩张孔之间的交界点处形成有喷射孔。
[0010]优选的，所述安装筒的后表面底部处还设置有把手，所述把手处于支撑组件的底部，且所述安装筒的后表面顶部还安装有气缸。
[0011]优选的，所述托杆A的后端还安装有后防护座，所述后防护座为弹性材质构件。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0013]1.通过设计的液压组件和伸缩弹簧，可以在发射后，降低冲击力，从而降低装置对人体肩部的冲撞，提高舒适度，相比较现有通过简单的海绵结构减震更加优异；
[0014]2.通过设计的收缩孔、喷射孔和扩张孔，可以在气流的喷射中，使得气流形成高压气流喷出，使得喷射的距离更远，满足远距离的救援。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的结构示意图；
[0016]图2为本专利技术托杆A和托杆B的连接剖视图；
[0017]图3为本专利技术液压组件的结构示意图；
[0018]图4为本专利技术喷漆筒的剖视图；
[0019]图中：1、后防护座；2、气缸；3、安装筒；4、喷气筒；5、把手；6、托杆A；7、液压槽；8、连接柱；9、伸缩弹簧；10、托杆B；11、调节槽；12、液压油；13、调节板；14、连接柱；15、连接板；16、透油孔；17、收缩孔；18、喷射孔；19、扩张孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]请参阅图1至图4，本专利技术提供一种技术方案：一种船艇用抛投器，包括安装筒3，安装筒3的后表面中部安装有支撑组件，支撑组件包括托杆A6和托杆B10，托杆B10的端部固定有连接柱8，托杆A6朝向托杆B10的端面上开设有供连接柱8插入的调节槽11，调节槽11的底部还开设有向托杆A6中部延伸的液压槽7，液压槽7的内部设置有液压组件，通过设计的液压组件和伸缩弹簧9，可以在发射后，降低冲击力，从而降低装置对人体肩部的冲撞，提高舒适度，相比较现有通过简单的海绵结构减震更加优异，连接柱8插入调节槽11的一端端面与液压组件相连接。
[0022]本实施例中，优选的，液压组件由调节板13、连接柱14和连接板15构成，连接板15固定在连接柱8的端面上，且连接柱14的一端固定在连接板15的侧面，另一端与调节板13固定连接，调节板13的表面开设有透油孔16，调节板13的外径与液压槽7的内径呈无缝贴合状。
[0023]本实施例中，优选的，连接柱8的表面上套设有伸缩弹簧9，伸缩弹簧9处于托杆A6与托杆B10之间。
[0024]本实施例中，优选的，液压槽7的内径为调节槽11内径的一点二倍，连接柱8与调节槽11贴合连接。
[0025]本实施例中，优选的，安装筒3的前表面上安装有喷气筒4，喷气筒4的内部从输入端至输出端依次形成有收缩孔17和扩张孔19，通过设计的收缩孔17、喷射孔18和扩张孔19，可以在气流的喷射中，使得气流形成高压气流喷出，使得喷射的距离更远，满足远距离的救援，收缩孔17和扩张孔19之间的交界点处形成有喷射孔18。
[0026]本实施例中，优选的，安装筒3的后表面底部处还设置有把手5，把手5处于支撑组件的底部，且安装筒3的后表面顶部还安装有气缸2。
[0027]本实施例中，优选的，托杆A6的后端还安装有后防护座1，后防护座1为弹性材质构件。
[0028]本专利技术的工作原理及使用流程：本专利技术在使用时，将需要抛投的绳索救生衣等设备与锚钩进行安装，随后将锚钩插入喷气筒4内，随后按按动把手5上的按钮，使得气缸2产
生气流注入至喷气筒4内，而注入至喷气筒4内部的气流通过收缩孔17，接着经过喷射孔18压缩，并通过扩张孔19爆发，使得产生的气流变强，将锚钩喷出的距离进行增长，使得锚钩到达指定位置，在发射完成后，装置会产生后坐力，此时托杆B10朝向托杆A6的位置处进行移动，此时伸缩弹簧9被压缩，并产生反弹力，通过该反弹力来进行缓冲，与此同时托杆B10带动连接柱8朝向液压槽7的内部移动，在移动中，连接柱8带动连接板15，连接板15通过连接柱14带动调节板13，此时调节板13表面的透油孔16供液压油12流入，通过恒定的流入速度来进行二次缓冲，从而达到减震的目的。
[0029]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船艇用抛投器，包括安装筒(3)，所述安装筒(3)的后表面中部安装有支撑组件，其特征在于：所述支撑组件包括托杆A(6)和托杆B(10)，所述托杆B(10)的端部固定有连接柱(8)，所述托杆A(6)朝向托杆B(10)的端面上开设有供连接柱(8)插入的调节槽(11)，所述调节槽(11)的底部还开设有向托杆A(6)中部延伸的液压槽(7)，所述液压槽(7)的内部设置有液压组件，所述连接柱(8)插入调节槽(11)的一端端面与液压组件相连接。2.根据权利要求1所述的一种船艇用抛投器，其特征在于：所述液压组件由调节板(13)、连接柱(14)和连接板(15)构成，所述连接板(15)固定在连接柱(8)的端面上，且所述连接柱(14)的一端固定在连接板(15)的侧面，另一端与调节板(13)固定连接，所述调节板(13)的表面开设有透油孔(16)，所述调节板(13)的外径与液压槽(7)的内径呈无缝贴合状。3.根据权利要求1所述的一种船艇用抛投器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张善飞，
申请(专利权)人：中国人民武装警察部队海警学院，
类型：发明
国别省市：