一种基于市政道路合流制管网的排水系统技术方案

技术编号:27455941 阅读:11 留言:0更新日期:2021-02-25 04:56
本申请涉及一种基于市政道路合流制管网的排水系统,属于市政排水的技术领域。其包括雨水口、合流支管、合流总管、分流装置以及控制系统,多个雨水口与合流支管相连接,多条合流支管与合流总管相连接,分流装置设置在合流总管上用于对雨污进行分流排放,控制系统用于控制分流装置以实现自动分流。本申请方案通过源头截污和多级水位调控,可以有效降低污水处理厂的污水处理压力,同时解决雨污直接排入自然水体中造成自然水体遭受严重污染的问题,可以有效缓解雨天时市政合流制排水系统的排水压力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
一种基于市政道路合流制管网的排水系统


[0001]本申请涉及市政排水的领域,尤其是涉及一种基于市政道路合流制管网的排水系统。

技术介绍

[0002]城市市政道路管网分为合流制管网系统和分流制管网系统,最早出现的针对市政道路合流制管网的排水系统是将污水、工业废水和雨水混合在同一个管渠内,直接就近排入水体或者排入污水处理设施处理。
[0003]目前常采用的是截流式合流制排水系统,在日常的排水过程中,道路上的污水若直接排入自然水体,则容易造成受纳水体的严重污染,若是直接排入污水处理设施,在雨天时,大量较干净的雨水则进入污水处理设施内进行不必要的处理,造成资源浪费。
[0004]基于此,本申请提供一种基于市政道路合流制管网的排水系统,以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为了有助于改善合流制管网系统雨污分流效果较差的问题,本申请提供一种基于市政道路合流制管网的排水系统。
[0006]本申请提供的一种基于市政道路合流制管网的排水系统采用如下的技术方案:一种基于市政道路合流制管网的排水系统,包括雨水口,所述雨水口处设置有初级过滤装置,所述初级过滤装置用于过滤、净化雨水;合流支管,所述合流支管与初级过滤装置的出水端相连接;与多条合流支管相连接的合流总管,所述合流总管上设置有分流装置,所述分流装置设置有第一出水口、第二出水口以及第三出水口,所述第一出水口连接有市政合流管,所述市政合流管用于与污水处理厂相连通,所述第二出水口连接有雨水在线处理装置,所述雨水在线处理装置用于净化雨水,所述雨水在线处理装置的出水端连接有雨水总管,所述雨水总管用于与自然水体相连通,所述第三出水口与雨水总管相连接,所述第一出水口上设置有第一水利开关,所述第二出水口上设置有第二水利开关,所述第三出水口上设置有第三水利开关;控制系统,所述控制系统包括水位监测装置、雨量监测装置以及控制单元,所述水位监测装置设置在分流装置内用于监测分流装置的水位情况,所述水位监测装置与控制单元电连接,所述雨量监测装置安装在露天用于监测降雨情况,所述雨量监测装置与控制单元电连接,所述控制单元与第一水利开关、第二水利开关以及第三水利开关电连接。
[0007]通过采用上述技术方案,雨水通过雨水口进入合流支管内,雨水口处设置的初级过滤装置在源头上对雨水进行截污净化,经初步过滤的雨水通过合流支管流向合流总管,流到分流装置内。雨量监测装置监测晴雨天情况,晴天时,控制单元控制第一水利开关开启,市政污水通过第一出水口流向污水处理厂进行处理,刚下雨时,降雨量未达到雨量监测装置预设值,第一水利开关开启,初期雨水和污水通过第一出水口流向污水处理厂进行处
理;下雨量增大,降雨量超过预设值,控制单元控制第一水利开关关闭,第二水利开关开启,雨水通过第二出水口流向雨水在线处理装置,雨水经过过滤后流向雨水总管,最终流向自然水体;暴雨时,水位监测装置监测到分流装置内液位继续上升,超过预设值时,控制单元控制第三水利开关开启,雨水可以通过第三出水口直接流向雨水总管,最终流向自然水体。本方案通过源头截污和多级水位调控,可以有效降低污水处理厂的污水处理压力,同时解决雨污直接排入自然水体中造成自然水体遭受严重污染的问题,可以缓解雨天时市政合流制排水系统的排水压力。
[0008]可选的,所述初级过滤装置包括安装在雨水口处的过滤槽,所述过滤槽的进水端安装有过滤网,所述过滤槽的内侧壁位于过滤网的出水端安装有净化槽,所述净化槽的底部开设有通水孔,所述净化槽内侧的槽底设置有多孔纤维棉,所述过滤槽的出水端连接合流支管。
[0009]通过采用上述技术方案,过滤网可以将大型杂物隔离在过滤网上,避免杂物堵塞雨水口,经初步过滤的雨水流到多孔纤维棉中,多孔纤维棉可以吸收雨水,降低雨天初期市政排水压力,等晴天后多孔纤维棉中的雨水可以蒸发到空气中去,达到增湿的目的;同时被多孔纤维棉净化后的雨水则从过滤槽的通水孔流出,流向合流支管排放,多孔纤维棉起到截污、净化的作用,可以有效过滤初期雨水。
[0010]可选的,所述过滤网的其中两侧与过滤槽的内侧壁具有间距,所述过滤槽远离过滤网的两内侧壁设置有两导流板,两所述导流板倾斜朝向过滤网,所述导流板与过滤网之间具有间距,所述净化槽的其中两侧与过滤槽的内侧壁具有间距。
[0011]通过采用上述技术方案,当持续暴雨天气时,过滤网和净化槽未能及时排放雨水,雨水可以从导流板和过滤网的间距之间排放,同时雨水可以从净化槽的两侧溢流到过滤槽外侧,从而缓解排水压力。
[0012]可选的,所述分流装置包括分流井,所述第一出水口、第二出水口以及第三出水口的高度依次增加。
[0013]通过采用上述技术方案,根据降雨情况,分流井对雨污进行分流,第一出水口可以解决晴天时的雨污排放以及初期雨水的排放问题,第二出水口可以解决雨天中期的雨水排放以及处理问题,第三出水口则可以解决暴雨时的雨水排放的问题。通过设置不同的高度实现雨污分流排放,可以有效解决合流制管网雨污排放效果不佳的问题。
[0014]可选的,所述第一水利开关设置为第一电动闸门,所述第二水利开关设置为第二电动闸门,所述第三水利开关设置为第三电动闸门。
[0015]通过采用上述技术方案,使用电动闸门,利用控制单元实现自动监测、自动控制,自动化程度高,实现雨污排放的自动分流处理,可以有效提高处理效率,保证分流排水的顺利进行。
[0016]可选的,所述水位监测装置包括超声波液位仪,所述超声波液位仪与控制单元电连接。
[0017]通过采用上述技术方案,超声波液位仪可以实时监测分流井的液位情况,以至于当雨量较大时可以实现第三闸门的快速开启,缓解暴雨天气时市政排水系统的排水压力。
[0018]可选的,所述雨量监测装置包括雨量计,所述雨量计与控制单元电连接。
[0019]通过采用上述技术方案,雨量计露天设置,负责监测降雨量,促使控制单元可以自
动控制闸门的启闭,保证分流井的实时分流。
[0020]可选的,所述分流装置还包括太阳能供电系统,所述太阳能供电系统与控制单元电连接。
[0021]通过采用上述技术方案,太阳能供电系统将太阳能转换为电量储蓄,储蓄的电量可以用于驱动电动闸门,节能环保。
[0022]可选的,所述雨水在线处理装置包括处理池,所述处理池靠近进水端的一侧设置有挡板,所述挡板延伸到处理池的底部且与处理池的底部具有间距,所述处理池远离挡板的一侧开设有第四出水口,所述第四出水口与雨水总管相连接,所述处理池内设置有第一渗透管,所述第一渗透管的管壁呈网状设置,所述第一渗透管的一端与挡板固定连接,所述第一渗透管的另一端与处理池的内侧壁固定连接,所述第一渗透管的出水端朝向第四出水口。
[0023]通过采用上述技术方案,雨量增大时,雨水通过第二出水口流向处理池,雨水中的泥沙被挡板隔离沉淀在处理池的底部,雨水通过第一渗透管从第四出水口流向雨水总管,最终排入自然水体。网状设置的第一渗透管具有透水面积大、过滤效果佳、不易堵塞的优点,可以将雨水中本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于市政道路合流制管网的排水系统,其特征在于:包括雨水口(1),所述雨水口(1)处设置有初级过滤装置(2),所述初级过滤装置(2)用于过滤、净化雨水;合流支管(3),所述合流支管(3)与初级过滤装置(2)的出水端相连接;与多条合流支管(3)相连接的合流总管(4),所述合流总管(4)上设置有分流装置(5),所述分流装置(5)设置有第一出水口(52)、第二出水口(53)以及第三出水口(54),所述第一出水口(52)连接有市政合流管(81),所述市政合流管(81)用于与污水处理厂(9)相连通,所述第二出水口(53)连接有雨水在线处理装置(7),所述雨水在线处理装置(7)用于净化雨水,所述雨水在线处理装置(7)的出水端连接有雨水总管(82),所述雨水总管(82)用于与自然水体相连通,所述第三出水口(54)与雨水总管(82)相连接,所述第一出水口(52)上设置有第一水利开关(521),所述第二出水口(53)上设置有第二水利开关(531),所述第三出水口(54)上设置有第三水利开关(541);控制系统,所述控制系统包括水位监测装置(61)、雨量监测装置(62)以及控制单元,所述水位监测装置(61)设置在分流装置(5)内用于监测分流装置(5)的水位情况,所述水位监测装置(61)与控制单元电连接,所述雨量监测装置(62)安装在露天用于监测降雨情况,所述雨量监测装置(62)与控制单元电连接,所述控制单元与第一水利开关(521)、第二水利开关(531)以及第三水利开关(541)电连接。2.根据权利要求1所述的一种基于市政道路合流制管网的排水系统,其特征在于:所述初级过滤装置(2)包括安装在雨水口(1)处的过滤槽(21),所述过滤槽(21)的进水端安装有过滤网(23),所述过滤槽(21)的内侧壁位于过滤网(23)的出水端安装有净化槽(24),所述净化槽(24)的底部开设有通水孔(241),所述净化槽(24)内侧的槽底设置有多孔纤维棉(25),所述过滤槽(21)的出水端连接合流支管(3)。3.根据权利要求2所述的一种基于市政道路合流制管网的排水系统,其特征在于:所述过滤网(23)的其中两侧与过滤槽(21)的内侧壁具有间距,所述过滤槽(21)远离过滤网(23)的两内侧壁设置有两导流板(22),两所述导流板(22)倾斜朝向过滤网(23),所述导流板(22)与过滤网(23)之间具有间距,所述净化槽(24)的其中两侧与...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁英伟欧阳效贤吴志伟
申请(专利权)人:广东宏丰建设工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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