搬运车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种搬运车，包括前架及其左右两侧各自连接的支撑臂，两支撑臂中至少一个为可水平摆动的铰接在前架侧面的活动支撑臂，并在铰接部位设有用于在活动支撑臂摆动到位后进行锁止的锁止结构。本实用新型专利技术采用至少一侧支撑臂可摆动的形式，避免在从多垛砌块中取走一块时，支撑臂和其他垛砌块发生干涉，同时在取出该垛砌块后，可恢复活动支撑臂的位置，保留其支撑功能，因而在未丧失原有支撑功能的基础上，更加便于砌块垛的取出，从而提高了工作效率。了工作效率。了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
搬运车


[0001]本技术属于工程搬运机械领域，尤其涉及一种搬运车。

技术介绍

[0002]目前，随着节能建筑的大力推广，越来越多的砖木混合结构单体中采用混凝土砌块代替传统的土质烧制砖，所以在建筑施工工地经常能见到混凝土砌块堆砌备用的情况。现有的混凝土砌块还保持着绝大多数采用预制的方式，在建材生产厂家制备完成后，由重载卡车从建材厂运输到施工工地，然后用重载叉车从重载卡车上将砌块搬运下来，之后再用轻载搬运车将砌块运输到施工现场。如在先专利2019100773233公开的多功能搬运车，包括车架、承重轮、承载架、起重装置、牵引导向装置、操纵把、供电装置及控制装置，承重轮设于车架后端，承载架竖直移动于车架上；起重装置设于车架上，起重装置连接于承载架，起重装置驱使承载架竖直升降移动；牵引导向装置包含转向轮、转向架及驱动机构，转向架竖直枢接于车架的前端，转向轮设于转向架的下端，驱动机构设于转向架上，驱动机构的输出端传动连接于转向轮上；操纵把设于车架上，水平转动操纵把可操纵转向架水平枢转，竖直转动操纵把可操纵起重装置竖直提升承载架；供电装置可拆卸于车架上，控制装置电连接于供电装置与驱动机构之间，控制装置控制驱动机构驱使转向轮转动的转向、转速调整及制动。
[0003]但是，受重载货车的车厢空间限制，混凝土砌块通常按照两垛并排放置的方式进行运输，而重载叉车在将混凝土砌块垛从重载货车上运下后，并不会改变这种排布方式或将同排的混凝土砌块垛数增加，导致现有的搬运车两条支撑臂中一条会与待搬运砌块垛相邻一垛产生干涉，无法直接将砌块垛直接进行搬运，降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种便于搬运多垛砌块垛中一垛的搬运车，其技术方案如下：
[0005]搬运车，包括前架及其左右两侧各自连接的支撑臂，两支撑臂中至少一个为可水平摆动的铰接在前架侧面的活动支撑臂，并在铰接部位设有用于在活动支撑臂摆动到位后进行锁止的锁止结构。
[0006]优选地，前架上固定设置有平行分布在活动支撑腿铰接端上下两侧的扇形夹板，扇形夹板设有竖向延伸的铰轴，所述活动支撑臂的铰接端通过铰轴铰接在扇形夹板上。
[0007]优选地，锁止结构包括扇形夹板上开设的上下延伸的定位孔和活动支撑臂的铰接端设置的定位销，定位销位于活动支撑臂上的安装孔，安装孔内还安装有用于将定位销从安装孔中顶出而插入的弹性件。
[0008]优选地，定位销有一个，定位孔有至少两个，各定位孔中一个与铰轴的中心连线平行于货叉悬伸方向，另一个位于铰轴远离前架的一侧、并与铰轴的中心连线垂直于货叉悬伸方向。
[0009]优选地，活动支撑臂的下方连接有位于前后两端的支撑车轮，支撑车轮均为万向轮。
[0010]优选地，活动支撑臂和前架之间铰接有用于推拉活动支撑臂相对于前架摆动的可输出直线动力的驱动装置。
[0011]优选地，驱动装置为气缸或液压缸或电动推杆。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]本技术采用至少一侧支撑臂可摆动的形式，避免在从多垛砌块中取走一块时，支撑臂和其他垛砌块发生干涉，同时在取出该垛砌块后，可恢复活动支撑臂的位置，保留其支撑功能，因而在未丧失原有支撑功能的基础上，更加便于砌块垛的取出，从而提高了工作效率。
附图说明
[0014]图1是本技术搬运车的立体示意图；
[0015]图2是图1的俯视图。
具体实施方式
[0016]参见图1和图2，示出了本技术搬运车的结构示意图。该搬运车主要由前架、操作机构、支撑臂、货叉机构7和行走机构构成，本技术申请主要针对支撑臂的结构进行了改进，具体如下：
[0017]前架2的左右两侧各自连接有支撑臂，这两个支撑臂均为可水平摆动的铰接在前架2侧面的活动支撑臂1，具体而言：前架2上固定设置有平行分布在活动支撑腿铰接端上下两侧的扇形夹板3，扇形夹板3设有竖向延伸的铰轴，所述活动支撑臂1的铰接端通过铰轴铰接在扇形夹板3上。活动支撑臂1铰接部位设有用于在活动支撑臂1摆动到位后进行锁止的锁止结构，锁止结构包括扇形夹板3上开设的上下延伸的定位孔4和活动支撑臂1的铰接端设置的定位销，定位销位于活动支撑臂1上的安装孔，安装孔内还安装有用于将定位销从安装孔中顶出而插入的弹性件。定位销有一个，定位孔4有两个，两定位孔4中一个与铰轴的中心连线平行于货叉悬伸方向，另一个位于铰轴远离前架2的一侧、并与铰轴的中心连线垂直于货叉悬伸方向。
[0018]优选地，活动支撑臂1的下方连接有位于前后两端的支撑车轮5，支撑车轮5均为万向轮。活动支撑臂1和前架2之间铰接有用于推拉活动支撑臂1相对于前架2摆动的气缸式的驱动装置6。
[0019]在使用时，先通过操作机构将整个搬运车移动至砌块垛前方，然后两驱动装置6中一个工作，将货叉插入砌块垛下面，同时另一个活动支撑臂1紧贴在砌块垛外露侧面；接着将砌块垛取出，并逐步将掰开的活动支撑臂1回正；最后，把砌块垛运输到施工目标地。
[0020]以上仅就本技术应用较佳的实例做出了说明，但不能理解为是对权利要求的限制，本技术的结构可以有其他变化，不局限于上述结构。总之，凡在本技术的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.搬运车，包括前架及其左右两侧各自连接的支撑臂，其特征在于，两支撑臂中至少一个为可水平摆动的铰接在前架侧面的活动支撑臂，并在铰接部位设有用于在活动支撑臂摆动到位后进行锁止的锁止结构。2.根据权利要求1所述的搬运车，其特征在于，前架上固定设置有平行分布在活动支撑腿铰接端上下两侧的扇形夹板，扇形夹板设有竖向延伸的铰轴，所述活动支撑臂的铰接端通过铰轴铰接在扇形夹板上。3.根据权利要求2所述的搬运车，其特征在于，锁止结构包括扇形夹板上开设的上下延伸的定位孔和活动支撑臂的铰接端设置的定位销，定位销位于活动支撑臂上的安装孔，安装孔内还安装有用于将定位销从安装孔中顶出而插...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红涛，张家宁，张家帅，张馨美，
申请(专利权)人：新乡市汇升起重机械配套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：