一种易组装的钢格栅制造技术

本实用新型专利技术提供一种易组装的钢格栅，包括主框架，所述主框架包括四块互相连接且两两垂直的挡板，挡板内部固定有横向栅条和纵向栅条，其中至少一块挡板的正表面设置有一条滑槽，且至少一块挡板的反表面设置有与所述滑槽配合使用的滑动件，所述滑动件的数量多于或等于滑槽的数量。该钢格栅通过在挡板上设置有滑槽，并且，挡板的反表面设置有与滑槽配合使用的滑动件，从而使得滑动件能够滑入到滑槽内，在堆叠的时候形成固定，防止脱落，另一方面在组装时，也可以通过滑动的方式连接，而不会出现焊接死的问题，从而方便后期的拆卸和组装。从而方便后期的拆卸和组装。从而方便后期的拆卸和组装。

【技术实现步骤摘要】
一种易组装的钢格栅


[0001]本技术涉及钢格栅领域，特别是涉及一种易组装的钢格栅。

技术介绍

[0002]钢格栅又称钢格板或格栅板，是扁钢和扭钢焊接而成，它一般采用碳钢制作或者不锈钢进行制作的，在其的外表上镀一层锌，这样以达到防止氧化耐腐蚀的主要作用，格栅其主要用途在休息平台，走道，水沟盖和踏步板等方面。也用在环保设备和污水处理等方面，顶冠格栅被广泛应用于石油化工，电力，自来水，污水处理，港口码头，建筑修饰，造船，自走式停车场，市政工程，环卫工程等领域平台，走道，栈桥，沟盖，井盖，梯子，围栏等。
[0003]而钢格栅在运输过程中，为多个钢格栅堆积在一起，之后通过绳子扎住，在运输过程中，当出现颠簸时，很容易脱离，导致钢格栅到处散落。并且，在安装过程中，如果出现堆叠的状态时，现有技术中均通过焊接的方式将两个钢格栅固定连接在一起，这样后期的拆卸十分不方便，同时，也不方便调整。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种易组装的钢格栅，在钢格栅上设置滑槽，从而一方面方便堆叠，另一方面也方便组装和拆卸。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种易组装的钢格栅，包括主框架，所述主框架包括四块互相连接且两两垂直的挡板，挡板内部固定有横向栅条和纵向栅条，
[0006]其中至少一块挡板的正表面设置有一条滑槽，且至少一块挡板的反表面设置有与所述滑槽配合使用的滑动件，所述滑动件的数量多于或等于滑槽的数量。
[0007]进一步的，所述滑动件为设置于挡板底面的多个滑块。
[0008]进一步的，所述滑块包括连接于挡板反表面上的连接件，以及与连接件连接的防脱件，其中，连接件的宽度小于或等于滑槽的宽度，所述防脱件的宽度大于与所述滑槽的宽度。
[0009]进一步的，所述滑动件为滑条。
[0010]进一步的，所述滑条包括连接于挡板上的连接件以及与连接件相连的防脱件，其中，连接件的宽度小于或等于滑槽的宽度，所述防脱件的宽度大于与所述滑槽的宽度。
[0011]进一步的，所述挡板的侧表面设置有至少两个插槽，所述插槽内插入有三角支撑架。
[0012]进一步的，所述横向栅条和纵向栅条相互垂直，且相邻的横向栅条之间的距离等于相邻的纵向栅条之间的距离。
[0013]进一步的，所述滑槽的宽度为所述挡板宽度的三分之一至二分之一。
[0014]进一步的，所述横向栅条和纵向栅条的正表面均设置有防滑凸点。
[0015]进一步的，所述滑槽内还开设有排水孔。
[0016]如上所述，本技术的一种易组装的钢格栅，具有以下有益效果：
[0017]该钢格栅通过在挡板上设置有滑槽，并且，挡板的反表面设置有与滑槽配合使用的滑动件，从而使得滑动件能够滑入到滑槽内，在堆叠的时候形成固定，防止脱落。
[0018]另一方面在组装时，也可以通过滑动的方式连接，而不会出现焊接死的问题，从而方便后期的拆卸和组装。
附图说明
[0019]图1显示为实施例一中钢格栅的正面结构示意图。
[0020]图2显示为实施例一中钢格栅的反面结构示意图。
[0021]图3显示为实施例一中钢格栅的连接示意图。
[0022]图4显示为实施例一中滑块的结构示意图。
[0023]图5显示为实施例二中钢格栅的反面结构示意图。
[0024]图6显示为实施例二中钢格栅的连接示意图。
[0025]图7显示为实施例二中滑条的结构示意图。
[0026]图8显示为实施例三中钢格栅的结构示意图。
[0027]图9显示为实施例三中钢格栅的侧面结构示意图。
[0028]图10显示为实施例三中钢格栅的连接示意图。
[0029]图中标记：1、挡板，2、横向栅条，3、纵向栅条，4、防滑凸点，5、滑槽，6、滑块，7、连接件，8、防脱件，9、滑条，10、插槽，11、三角支撑架。
具体实施方式
[0030]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0031]请参阅图1-10。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0032]实施例一：
[0033]参阅图1-4，本实施例中，提供了一种易组装的钢格栅，包括主框架，所述主框架包括四块互相连接且两两垂直的挡板1，且四块挡板1的长度相同，从而主框架形成正方形，
[0034]该四块挡板1通过焊接的方式固定连接在一起以增强主框架的牢固度，挡板1内部固定有横向栅条2和纵向栅条3，
[0035]其中，所述横向栅条2和纵向栅条3相互垂直，且相邻的横向栅条2之间的距离等于相邻的纵向栅条3之间的距离。
[0036]且，所述横向栅条2和纵向栅条3的正表面均设置有防滑凸点4。
[0037]本实施例中，其中平行的两块挡板1的正表面各设置有一条滑槽5，且挡板1的反表面设置有与所述滑槽5配合使用的滑动件，所述滑动件的数量等于滑槽5的数量。
[0038]本实施例中，所述滑槽5的宽度为所述挡板1宽度的二分之一，这样既不破坏整个主框架的牢固度，又不会使得滑槽5过窄。
[0039]同时，为了防止滑槽5内积水，所述滑槽5内开设有排水孔，以使得雨水不会积聚在滑槽5内。
[0040]本实施例中，所述滑动件为设置于挡板1底面的滑块6，且如图2所示，每一条挡板1沿长度方向上各设置有三个滑块6，这样即使两块钢格栅出现错位现象，也不会出现翘起的现象。
[0041]同时，所述滑块6包括连接于挡板1反表面上的连接件7，以及与连接件7连接的防脱件8，所述连接件7的厚度等于挡板1的厚度，且连接件7的宽度小于或等于滑槽5的宽度，所述防脱件8的宽度大于与所述滑槽5的宽度，从而防止两钢格栅脱落。
[0042]实施例二：
[0043]参阅图5-7所示，与实施例一不同点在于，本实施中，所述滑动件为滑条9，所述滑条9的长度大于挡板1的长度。
[0044]所述滑条9包括连接于挡板1上的连接件7以及与连接件7相连的防脱件8，所述连接件7的厚度等于挡板1的厚度，且连接件7的宽度小于或等于滑槽5的宽度，所述防脱件8的宽度大于与所述滑槽5的宽度。
[0045]所述连接件7与所述挡板1一体成型，并且通过设置滑条9，还本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易组装的钢格栅，包括主框架，所述主框架包括四块互相连接且两两垂直的挡板(1)，挡板(1)内部固定有横向栅条(2)和纵向栅条(3)，其特征在于：其中至少一块挡板(1)的正表面设置有一条滑槽(5)，且至少一块挡板(1)的反表面设置有与所述滑槽(5)配合使用的滑动件，所述滑动件的数量多于或等于滑槽(5)的数量。2.根据权利要求1所述的一种易组装的钢格栅，其特征在于：所述滑动件为设置于挡板(1)底面的多个滑块(6)。3.根据权利要求2所述的一种易组装的钢格栅，其特征在于：所述滑块(6)包括连接于挡板(1)反表面上的连接件(7)，以及与连接件(7)连接的防脱件(8)，其中，连接件(7)的宽度小于或等于滑槽(5)的宽度，所述防脱件(8)的宽度大于与所述滑槽(5)的宽度。4.根据权利要求1所述的一种易组装的钢格栅，其特征在于：所述滑动件为滑条(9)。5.根据权利要求4所述的一种易组装的钢格栅，其特征在于：所述滑条(9)包括连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，
申请(专利权)人：四川博成交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：