车辆离合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆离合装置，其主要于传统的离合器上增设一调整装置及一控制单元，该调整装置具有一转动组件及一传动齿轮，使该传动齿轮套设于离合器的作动杆与固定盘间的杆体上，再利用控制单元启动调整装置的转动组件旋动该传动齿轮，达到调整离合器作动距离的功效。距离的功效。距离的功效。

【技术实现步骤摘要】
车辆离合装置


[0001]本技术涉及一种离合器，特别是一种车辆离合装置。

技术介绍

[0002]常用离合器作动结构如图1所示，主要包含一驱动机构1与一离合器2；该驱动机构1具有一传动轴10，并于该传动轴10上套设一作动凸轮11，该作动凸轮11上具有一斜导面111；该离合器2轴设于该传动轴10上，包括：一外盖21、一固定盘22及一扳转组件23，该外盖21内具有相对设置的两鼓瓣 211，并于两鼓瓣211上设有来令片212；该固定盘22设置于相邻驱动机构的一侧，该扳转组件23具有一杆体230，该杆体230一端穿透至固定盘22外并连设一作动杆231，且该作动杆231与斜导面111接触，杆体230另端具有一作动面232，该作动面232插卡于两鼓瓣211间。
[0003]请参阅图2，当作动时，该作动凸轮11往固定盘22方向移动，该斜导面 111带动作动杆231位移，此时该作动杆231带动扳转组件23旋转，令作动面232产生角度变化而使该两鼓瓣211向外扩张，利用来令片212与外盖21 接触产生停刹作动。
[0004]然而，当离合器使用一段时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆离合装置，其特征在于，包含：一驱动机构，该驱动机构具有一传动轴，并于该传动轴上套设一作动凸轮，该作动凸轮上具有一斜导面；一离合器，该离合器轴设于该传动轴上，包括：一外盖、一固定盘及一扳转组件，该外盖内具有相对设置的两鼓瓣，并于两鼓瓣上设有来令片；该固定盘设置于相邻驱动机构的一侧，该扳转组件具有一杆体，该杆体一端穿透至固定盘外并连设一作动杆，且该作动杆与斜导面接触，杆体另一端具有一作动面，该作动面插卡于两鼓...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄寿心，
申请(专利权)人：黄寿心，
类型：新型
国别省市：