电动作业机制造技术

本发明专利技术提供一种能够高效地冷却马达并且使尘埃难以进入冷却路径而能够容易地进行维修的电动作业机。作为链锯(1)(电动作业机)，具备主体壳体(10)、切断部(20)(作业器具)和马达(30)，马达(30)设置于冷却路径(60)内的马达容纳室(15)。在主体壳体(10)开设有通向冷却路径(60)的进气口(70)。在进气口(70)经由滞留室(80)通向冷却路径(60)。空气过滤器(100)进入主体壳体(10)内与进气口(70)邻接而配置。在主体壳体(10)开设有通向滞留室(80)的过滤器装拆口(90)，通过过滤器装拆口(90)使空气过滤器(100)能够装拆地用于滞留室(80)的盖。(100)能够装拆地用于滞留室(80)的盖。(100)能够装拆地用于滞留室(80)的盖。

【技术实现步骤摘要】
电动作业机


[0001]本专利技术涉及一种电动作业机。

技术介绍

[0002]作为电动式的链锯(电动作业机)，存在如下构成的链锯：在主体壳体开设有进气口，通过从进气口向主体壳体内的冷却路径引入空气，从而对设置于冷却路径的马达进行冷却的链锯(例如，参照专利文献1)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：美国专利第9138884号说明书

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的问题
[0007]在上述的现有的链锯中，切断作业时产生的切屑或粉尘等尘埃容易从进气口进入到冷却路径。而且，若尘埃在冷却路径堆积，则马达的冷却效率降低，并且视情况而已马达的驱动效率会降低。
[0008]本专利技术的目的在于，解决上述的问题，提供一种能够高效地冷却马达并且使尘埃难以进入到冷却路径，而能够容易进行维修的电动作业机。
[0009]解决问题的方案
[0010]为了解决上述课题，本专利技术是一种电动作业机，其具备：主体壳体；设置于所述主体壳体的作业器具；以及驱动所述作业器具的马达，所述马达设置于所述主体壳体内的冷却路径。在所述主体壳体开设有通向所述冷却路径的进气口。所述进气口经由滞留室通向所述冷却路径。在所述滞留室容纳有具有过滤材料的空气过滤器。所述进气口开设于所述主体壳体的外表面。所述空气过滤器进入所述主体壳体内与所述进气口邻接而配置。在所述主体壳体开设有通向所述滞留室的过滤器装拆口，通过所述过滤器装拆口使所述空气过滤器能够装拆地用于所述滞留室的盖。
[0011]专利技术效果
[0012]本专利技术的电动作业机中，在空气从进气口流入冷却路径时，通过空气过滤器除去空气中的尘埃，尘埃难以进入冷却路径，因此，能够容易地进行电动作业机的维修。
[0013]本专利技术的电动作业机中，使已从进气口流入的空气中的尘埃停滞在滞留室，能够卸下空气过滤器而从滞留室中排除尘埃。
[0014]本专利技术的电动作业机中，能够通过过滤器装拆口容易地将空气过滤器在主体壳体内装拆，因此，能够容易地进行电动作业机的维修。
附图说明
[0015]图1是表示本专利技术的实施方式涉及的链锯的侧视图。
[0016]图2是本专利技术的实施方式涉及的链锯中卸下电池的状态的立体图。
[0017]图3是表示本专利技术的实施方式涉及的链锯的进气构造的剖视图。
[0018]图4是表示本专利技术的实施方式涉及的链锯的仰视图。
[0019]图5是表示本专利技术的实施方式涉及的链锯的排气构造的剖视图。
[0020]图6是本专利技术的实施方式涉及的链锯中卸下空气过滤器的状态的剖视图。
[0021]图7是表示本专利技术的实施方式涉及的空气过滤器的立体图。
[0022]图8是表示本专利技术的实施方式的链锯的变形例的图，且是表示具有开闭部件的结构的剖视图。
[0023]图9是表示本专利技术的实施方式的链锯的变形例的图，且是表示在空气过滤器的盖板开设有进气口的结构的剖视图。
具体实施方式
[0024]对本专利技术的实施方式的一例，适当地参照附图详细地进行说明。
[0025]在本实施方式中，以在用于切断树木或板材等的链锯中应用本专利技术的结构为例进行说明。在下面的说明中，以链锯的切断部侧为前侧，以顶部把手侧为上侧。
[0026]如图1所示，本实施方式的链锯1具备：主体壳体10；设置于主体壳体10的切断部20；驱动切断部20的马达30；向马达30供给电力的电池40；和控制马达30的驱动的控制基板50。
[0027]主体壳体10是树脂制的箱体。形成有在主体壳体10的上表面所形成的顶部把手12。另外，在主体壳体10的左侧面安装有从主体壳体10的前部向后部延伸的侧把手13。
[0028]顶部把手12是在操作者拿链锯1时进行把持的部位。在顶部把手12与主体壳体10的上表面之间的空间可插入操作者的手。
[0029]在顶部把手12设置有：作为用于操作者在把持的状态下使后述的锯链22的旋转增减的操作构件的扳机操作杆12a。
[0030]如图3所示，在主体壳体10内形成有作为冷却路径60的吸入流路61。马达30设置于吸入流路61。马达30是公知的电动式马达，输出轴31沿左右方向延伸。在输出轴31的前端部安装有扇叶32。
[0031]如图5所示，马达30容纳在设置于主体壳体10内的马达壳体35内。在马达壳体35的右侧部开设有进气孔(未图示)。另外，在马达壳体35的左侧部形成有作为冷却路径60的排气流路62。排气流路62通到后述的排气口75。
[0032]如图3所示，在冷却路径60中，除马达30以外，还设置有控制基板50。控制基板50是在印刷有电子电路的四边形的基板安装有CPU、存储器等电子零件的控制基板。由未图示的电缆将控制基板50与马达30电连接。
[0033]控制基板50以将两面配置于前后的状态容纳于主体壳体10的前部。控制基板50在马达壳体35和马达30的前方设置于吸入流路61内。
[0034]如图2所示，在主体壳体10的后端面设置有可自由装拆地设置电池40的电池装拆部16。在电池装拆部16形成有保持电池40的保持部17、和容纳电池40下部的电池盒18。
[0035]保持部17由主体壳体10的后端部、和从主体壳体10的后端部向上方延伸的板状的部位形成。保持部17以下部比上部配置于前方的方式倾斜(参照图1)。
[0036]保持部17的后表面17a成为随着从上端部趋向下端部而逐渐向前方移位的倾斜面。顶部把手12的后端部与保持部17的上端部连结。在保持部17的后表面17a设置有用于装拆电池40的装拆机构，并且设置有连接端子。
[0037]电池40是公知的电池，是在沿上下方向延伸的长方体的壳体中容纳有锂离子蓄电池等二次电池的电池。在电池40的上部设置有与保持部17的上端部卡合的连结用握杆41。
[0038]如图1所示，在将电池40安装在电池装拆部16的状态下，电池40的长度方向配置于主体壳体10的高度方向。
[0039]电池40的高度形成为比主体壳体10的后部的高度大。在将电池40安装在电池装拆部16的状态下，电池40的上端部比顶部把手12的后端部向上方突出。本实施方式的电池40具备适于作业的充分的高输出和充电容量。
[0040]如图2所示，在将电池40安装于电池装拆部16时，使电池40相对于保持部17向下方滑动，从而能够将电池40安装于保持部17。进而，如图1所示，若将电池40按下，电池40的连结用握杆41与保持部17的上端部卡合，从而电池40与电池装拆部16连结。
[0041]另外，电池40的连接端子与设置于保持部17的后表面17a的连接端子连接。由此，从电池40向控制基板50和马达30供给电力。
[0042]在从电池装拆部16卸下电池40时，若拉动连结用握杆41，则保持部17与连结用握杆41的卡合状态被解除，可将电池40相对于保持部17向上方滑动。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动作业机，其特征在于，具备：主体壳体；设置于所述主体壳体的作业器具；以及驱动所述作业器具的马达，所述马达设置于所述主体壳体内的冷却路径，在所述主体壳体开设有通向所述冷却路径的进气口，所述进气口经由滞留室通向所述冷却路径，在所述滞留室容纳有具有过滤材料的空气过滤器，所述进气口开设于所述主体壳体的外表面，所述空气过滤器进入所述主体壳体内与所述进气口邻接而配置，在所述主体壳体开设有通向所述滞留室的过滤器装拆口，通过所述过滤器装拆口使所述空气过滤器能够装拆于所述滞留室。2.如权利要求1所述的电动作业机，其特征在于，所述过滤材料容纳于所述滞留室的上部。3.如权利要求1或2所述的电动作业机，其特征在于，所述过滤材料相对于水平面倾斜。4.如权利要求1至3中任意一项所述的电动作业机，其特征在于，在空气过滤器形成有堵塞所述过滤器装拆口的盖板。5.如权利要求4所述的电动作业机，其特征在于，所述空气过滤器具备安装有所述过滤材料的框体，在所述框体的缘部形成沿上下方向延伸的所述盖板。6.如权利要求4或权利要求5所述的电动作业机，其特征在于，在所述盖板开设有所述进气口。7.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：大泽久人，前野武士，汤月飒辉，武内纪之，
申请(专利权)人：株式会社山彦，
类型：发明
国别省市：