一种移动式岸电电缆小车制造技术

本发明专利技术涉及线索的搬运技术领域，特别涉及一种移动式岸电电缆小车。该移动式岸电电缆小车包括车体、底座、卷筒和锁定结构，底座设置在车体上；卷筒转动安装在底座上，用于卷绕电缆；锁定结构在卷筒转动到位时锁定卷筒；卷筒上设有插座，插座与使用时卷绕在卷筒上的电缆电性连接。该移动式岸电电缆小车用于解决现有技术中的电缆卷筒收放电缆时造成人力浪费的问题。中的电缆卷筒收放电缆时造成人力浪费的问题。中的电缆卷筒收放电缆时造成人力浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式岸电电缆小车


[0001]本专利技术涉及线索的搬运
，特别涉及一种移动式岸电电缆小车。

技术介绍

[0002]船舶靠岸后需要将岸电接到船舶上，连接船舶电箱和岸电电箱的电缆一般通过电缆卷筒进行收放，因为不同的船舶上设置电箱的位置不同，所以船舶电箱距岸电电箱的距离也不相同，为了保证电缆长度能够适用于不同的船舶，电缆卷筒上卷绕的电缆都较长，这就导致电缆卷筒连同电缆整体重量较大，在进行收放电缆时需要大量人工配合才能完成，造成了人力成本的浪费。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种移动式岸电电缆小车，用于解决现有技术中的电缆卷筒收放电缆时造成人力浪费的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术所提供的移动式岸电电缆小车采用以下技术方案：该移动式岸电电缆小车包括：车体；底座，设置在车体上；卷筒，转动安装在底座上，用于卷绕电缆；锁定结构，在卷筒转动到位时锁定卷筒；卷筒上设有插座，插座与使用时卷绕在卷筒上的电缆电性连接。
[0005]本专利技术所提供的移动式岸电电缆小车的有益效果是：该移动式岸电电缆小车在使用前，可以先将电缆卷绕在卷筒上，并将电缆与插座电性连接，当需要对靠岸的船舶供电时，可以驱使该电缆小车靠向船舶电箱，然后将电缆的接头与船舶电箱连接，接着驱使电缆小车向岸电电箱移动，同时转动卷筒展放电缆，当电缆小车行驶到岸电电箱处时，通过锁定结构锁定卷筒，然后通过用于连接电缆小车上的插座和岸电电箱的转接电缆将插座与岸电电箱连接起来，整个过程中，仅需2-3个人即可完成船舶电箱与岸电电箱的连接，非常方便，不会造成人力的浪费。
[0006]进一步的，卷筒包括设置在轴向两端的用于对卷绕在其上的电缆进行轴向限位的圆形挡盘，圆形挡盘上设有用于供使用者转动卷筒的手把结构。设置手把结构便于使用者转动卷筒。
[0007]进一步的，圆形挡盘的边缘处设有两个以上的沿圆形挡盘的周向延伸的长孔，由此构成手把结构。设置长孔而形成手把结构，不仅便于转动卷筒，而且可以减轻卷筒的结构重量，进而降低整个电缆小车的重量。
[0008]进一步的，各长孔沿圆形挡盘的周向均匀布置。这样设置使得使用者能够更加方便的操纵卷筒转动。
[0009]进一步的，至少一个圆形挡盘上设有多个沿圆形挡盘的周向均布的挡盘穿孔，底
座对应设置挡盘穿孔的圆形挡盘沿卷筒的轴向设有底座穿孔，底座穿孔对应圆形挡盘上的多个挡盘穿孔的中心形成的圆周设置，移动式岸电电缆小车还配设有插轴，使用时插轴穿过底座上的底座穿孔和圆形挡盘上的挡盘穿孔实现卷筒与底座的止转，底座穿孔、挡盘穿孔及插轴一起构成锁定结构。这种锁定结构较为简单，操作起来较为方便。
[0010]进一步的，卷筒的两个圆形挡盘上均设置挡盘穿孔，两圆形挡盘上的挡盘穿孔一一对应，且对应的两个挡盘穿孔同轴设置，使用时，插轴同时穿过两个圆形挡盘上的两个挡盘穿孔及对应的底座穿孔而实现卷筒与底座的止转。这样设置，可以防止插轴在对卷筒锁定的过程中受力变形，进而影响插轴的插拔。
[0011]进一步的，移动式岸电电缆小车还包括用于连接岸电电箱与插座的转接电缆，转接电缆上设有与插座及岸电电箱连接的插头。这样设置，可以避免因使用与卷绕在卷筒上的电缆不匹配的转接电缆，而带来的安全隐患。
[0012]进一步的，车体上设有用于放置转接电缆的放置位，以便于移动式岸电电缆小车携带转接电缆。
[0013]进一步的，车体上围绕底座设有U形的电缆放置槽，电缆放置槽构成放置位。这样设置可以避免转接电缆的弯折，进而保障用电安全。
[0014]进一步的，车体为电动车体。这样设置，便于电缆小车的行驶，可以提高电缆小车的自动化程度，降低使用者的劳动强度。
附图说明
[0015]图1是本专利技术所提供的移动式岸电电缆小车的实施例的结构示意图；图2是本专利技术所提供的移动式岸电电缆小车的实施例的主视图；图3是本专利技术所提供的移动式岸电电缆小车的实施例的俯视图；图4是本专利技术所提供的移动式岸电电缆小车的实施例的右视图。
[0016]附图中：1-车体，2-底座板，3-转轴，4-圆形挡盘，5-插座，6-长孔，7-挡盘穿孔，8-底座穿孔，9-电缆放置槽，10-插轴。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。
[0018]本专利技术所提供的移动式岸电电缆小车的实施例：如图1-4所示，该移动式岸电电缆小车包括车体1，该车体1为电动车体；车体1上固定安装有底座，底座包括两个平行间隔设置的底座板2，底座上转动安装有一个卷筒，卷筒包括一个转轴3和固定在转轴3两端的两个圆形挡盘4，转轴3和两个圆形挡盘4同轴设置，卷筒通过转轴3转动安装在两底座板2上，转轴3与两底座板2转动配合，卷筒在使用时用于卷绕电缆，电缆卷绕在转轴3上，两圆形挡盘4在转轴3的两端对电缆进行轴向限位。
[0019]在两圆形挡盘4的边缘位置处设有多个沿圆形挡盘4的周向延伸的长孔6，长孔6及其附近的圆形挡盘4的结构一起构成供使用者转动卷筒的手把结构，当需要收放电缆时，使用者可通过该手把结构转动卷筒。
[0020]在两个圆形挡盘4上沿其周向各设有多个挡盘穿孔7，两个圆形挡盘4上的挡盘穿孔7一一对应，且对应的挡盘穿孔7同轴，每个圆形挡盘4上的各挡盘穿孔7沿圆形挡盘4的周
向均匀布置；在两底座板2上各设有一个底座穿孔8，两底座穿孔8同轴设置，且底座穿孔8对应每个圆形挡盘4上的各挡盘穿孔7的中心所在圆的圆周设置，即每个圆形挡盘4上的各挡盘穿孔7的轴线处于以转轴3的轴线为中心线的圆柱体的外周面上，而两底座穿孔8的轴线同样处于上述圆柱体的外周面上；该移动式岸电电缆小车还包括一个插轴10，插轴10在使用时穿过两底座穿孔8和挡盘穿孔7而实现卷筒与底座的止转，插轴10、挡盘穿孔7和底座穿孔8一起构成该移动时岸电电缆小车的锁定结构。
[0021]在转轴3的一端安装有一个插座5，插座5与卷绕在卷筒上的电缆电性连接，该移动式岸电电缆小车还包括一个转接电缆（图中未示出），转接电缆用于连接插座5和岸电电箱，进而实现岸电与卷绕在卷筒上的电缆的电性连接，转接电缆上设有与插座及岸电电箱连接的插头。
[0022]在车体1上围绕底座设有一个整体呈U形的电缆放置槽9，电缆放置槽9上部敞口设置，用于放置转接电缆；本实施例中的电缆放置槽9由两条长条形板围成，两长条形板间隔布置，其间隔空间用于放置转接电缆；设置电缆放置槽9是为了方便该电缆小车携带转接电缆，且保证转接电缆不会被随意折弯而出现损伤；电缆放置槽9构成用于放置转接电缆的放置位。
[0023]该移动式岸电电缆小车的使用过程为：船舶靠岸需要接电时，驱动电缆小车靠近船舶的电箱，然后将电缆小车上的插轴10拔出，通过转动卷筒展放电缆，然后将电缆与船舶电箱连接，接着驱动电缆小车向岸电电箱行驶，行驶过程中，使用者转动卷筒展放电缆，当电缆小车行驶到岸电电箱处时，将插轴10插入底座穿孔8和挡盘穿孔7中，实现卷筒的锁定，然后将转接电缆分别与电缆小车上的插座及岸电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式岸电电缆小车，其特征是，包括：车体；底座，设置在车体上；卷筒，转动安装在底座上，用于卷绕电缆；锁定结构，在卷筒转动到位时锁定卷筒；卷筒上设有插座，插座与使用时卷绕在卷筒上的电缆电性连接。2.根据权利要求1所述的移动式岸电电缆小车，其特征是，卷筒包括设置在轴向两端的用于对卷绕在其上的电缆进行轴向限位的圆形挡盘，圆形挡盘上设有用于供使用者转动卷筒的手把结构。3.根据权利要求2所述的移动式岸电电缆小车，其特征是，圆形挡盘的边缘处设有两个以上的沿圆形挡盘的周向延伸的长孔，由此构成所述手把结构。4.根据权利要求2所述的移动式岸电电缆小车，其特征是，各长孔沿圆形挡盘的周向均匀布置。5.根据权利要求2或3或4所述的移动式岸电电缆小车，其特征是，至少一个圆形挡盘上设有多个沿圆形挡盘的周向均布的挡盘穿孔，底座对应设置挡盘穿孔的圆形挡盘沿卷筒的轴向设有底座穿孔，底座穿孔对应圆形挡盘上的多个挡盘穿孔的中心形成的圆周设置，所述移动式岸电电缆小车还配设有插轴，使用时插轴穿过...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁攀，甘江华，邹岩，刘辉勇，张树坡，蔺深伟，刘天强，牛智莉，皇利杰，李龙辰，张光磊，陈璐明，张明冉，赵莹莹，
申请(专利权)人：许继电源有限公司，
类型：发明
国别省市：