一种新能源汽车电池液冷管链式穿芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池液冷管链式穿芯，包括：多个按序排列的芯体，且每相邻两个芯体之间均分别通过链带活动连接。本实用新型专利技术通过设置多个芯体，并使每相邻的两个芯体之间均分别通过链带活动连接，从而使得该穿芯可以在链带处弯折，以满足液冷管加工时的弯折需求，且支撑效果好，方便抽出。方便抽出。方便抽出。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池液冷管链式穿芯


[0001]本技术涉及汽车配件生产
，尤其涉及一种新能源汽车电池液冷管链式穿芯。

技术介绍

[0002]电池液冷管在加工过程中需要经过多道折弯。由于电池液冷管的管壁较薄，因此，容易在折弯过程中产生变形。

技术实现思路

[0003]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种新能源汽车电池液冷管链式穿芯。
[0004]本技术提出的一种新能源汽车电池液冷管链式穿芯，包括：多个按序排列的芯体，且每相邻两个芯体之间均分别通过链带活动连接。
[0005]优选地，链带包括多个节块、以及将各节块连接起来的连接组件。
[0006]优选地，连接组件包括多个辅助节块，各辅助节块按序依次布置在各相邻两个节块之间，且每个辅助节块的两端分别通过销轴与位于其两端的节块活动连接。
[0007]优选地，连接组件包括多个连接块组，各连接块组按序依次布置在各相邻两个节块之间，每个连接块组均包括相对布置在两个节块相接处两侧的第一连接块与第二连接块，所说第一连接块与第二连接块分别通过销轴与二者之间的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池液冷管链式穿芯，其特征在于，包括：多个按序排列的芯体(1)，且每相邻两个芯体(1)之间均分别通过链带(2)活动连接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池液冷管链式穿芯，其特征在于，链带(2)包括多个节块(21)、以及将各节块(21)连接起来的连接组件。3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池液冷管链式穿芯，其特征在于，连接组件包括多个辅助节块(24)，各辅助节块(24)按序依次布置在各相邻两个节块(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：张培勇，唐之胜，郑建军，丁梓宸，吴克伏，王晨，李诗卉，
申请(专利权)人：安徽中鼎流体系统有限公司，
类型：新型
国别省市：