一种修造船用电动便携式抽真空仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种修造船用电动便携式抽真空仪，涉及修船、造船用密性实验设备技术领域，针对现有的压缩空气驱动喷射泵需要铺设压缩空气软管，并且需要拼接软管多次，导致降低使用效率且使用噪声大、压缩空气利用率低等的问题，现提出如下方案，其包括薄壁箱体和小拖车，所述薄壁箱体的一侧内壁分别固定安装有并联双活塞真空泵组件、小型滤器以及直流马达，所述直流马达的输出轴与并联双活塞真空泵组件的输入轴固定连接。本实用新型专利技术结构新颖，且该装置不仅具有省时省力，作业效率高的特点，并且使用电力供应方便，同时适用于分散式，多作业区域，多次报检场合，且噪声小、环保节能，比较实用。比较实用。比较实用。

【技术实现步骤摘要】
一种修造船用电动便携式抽真空仪


[0001]本技术涉及修船、造船用密性实验设备
，尤其涉及一种修造船用电动便携式抽真空仪。

技术介绍

[0002]修造船过程，为了检验船壳焊缝、回装后的船底塞、计程仪、测深仪、尾轴密封盒等的密封性能，均采用压缩空气作为喷射泵的动力源来对它们进行抽真空密性检验。采用压缩空气作为喷射泵动力源的传统方式，具有结构简单，维修维护方便。但需要铺设压缩空气软管连接至空压站或储气罐或与空压站或储气罐相连的集中空气的压缩空气管上，为此存在如下不足：
[0003]1.船壳焊缝、船底塞、计程仪、测深仪等分布广散，区域多，舱内、坞底障碍物多，分区域，分批次报验密性报验时，需要人员来回拉接压缩空气管次数多，效率低下。
[0004]2.拉接压缩空气的软管较长，舱内、坞底障碍物多时，需要施工者配合人员多，移动劳动强度大、作业条件差、效率低下。
[0005]3.每次使用，压缩空气管的准备时间长，效率低下。
[0006]4.喷射泵喷发出来的混合气体的噪音刺耳，噪音大。
[0007]5.喷射泵持续作业本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种修造船用电动便携式抽真空仪，包括薄壁箱体(1)和小拖车(2)，其特征在于，所述薄壁箱体(1)的一侧内壁分别固定安装有并联双活塞真空泵组件(7)、小型滤器(8)以及直流马达(6)，所述直流马达(6)的输出轴与并联双活塞真空泵组件(7)的输入轴固定连接，所述并联双活塞真空泵组件(7)的进气口和出气口分别固定连接有吸口管(13)以及排气管(14)，且所述吸口管(13)和排气管(14)均贯穿薄壁箱体(1)的外表面，所述并联双活塞真空泵组件(7)的进气口和出气口固定连接有输气管，且输气管的表面固定安装有连接管(9)，所述连接管(9)远离输气管的一端与小型滤器(8)的进气口固定连接。2.根据权利要求1所述的一种修造船用电动便携式抽真空仪，其特征在于，所述小拖车(2)底部两侧面转动安装有2个轮子，且所小拖车的底部表面远离轮子的一侧固定安装有2个支撑柱，所述小拖车的侧面设置有简易伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵福志，董永，朱凤山，
申请(专利权)人：友联船厂蛇口有限公司，
类型：新型
国别省市：