双气缸轮胎成型鼓制造技术

技术编号:27431313 阅读:28 留言:0更新日期:2021-02-21 15:04
本实用新型专利技术公开了双气缸轮胎成型鼓,涉及成型鼓技术领域,包括外鼓和主轴,所述主轴顶部和底部分别设置有扇形块,两个所述扇形块的内侧均径向设置有伸缩驱动机构,所述伸缩驱动机构包括气缸体和内套,所述气缸体套设在所述内套内,所述伸缩驱动机构还包括活塞一,所述活塞一的一端伸入所述气缸体内,所述活塞一另一端连接活塞套,所述活塞套与活塞二相连接,所述活塞套与连杆铰接,所述连杆的一端与所述扇形块铰接,所述扇形块滑动设置在扇形板上,所述扇形板设置在所述内套的外侧,本实用新型专利技术解决了现有轮胎成型鼓为单气缸结构的成型鼓,单气缸成型鼓在做工程胎时扇形块有撑不起来现象,影响成型鼓的工作效率的问题。影响成型鼓的工作效率的问题。影响成型鼓的工作效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
双气缸轮胎成型鼓


[0001]本技术涉及成型鼓
,尤其涉及双气缸轮胎成型鼓。

技术介绍

[0002]轮胎成型机的轮胎成型鼓包括鼓轴、轴向间隔设置在鼓轴上的两个半鼓及驱动两个半鼓轴向相对或相背移动的驱动装置,其中,每个半鼓包括具有多个环形设置的反包杆的反包杆组件及可驱动所述反包杆组件的驱动装置。
[0003]现有轮胎成型鼓为单气缸结构的成型鼓,单气缸成型鼓在做工程胎时扇形块有撑不起来现象,且能撑起也是勉强撑起根本达不到轮胎成型的标准,影响成型鼓的工作效率,因此本技术提出了双气缸轮胎成型鼓来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术存在的不足,提供了双气缸轮胎成型鼓,具体技术方案如下:
[0005]双气缸轮胎成型鼓,包括外鼓和主轴,所述主轴顶部和底部分别设置有扇形块,两个所述扇形块的内侧均径向设置有伸缩驱动机构,所述外鼓套在所述伸缩驱动机构上;
[0006]所述伸缩驱动机构包括气缸体和内套,所述内套紧套设在所述主轴的外壁上,所述气缸体套设在所述内套内,所述伸缩驱动机构还包括活塞一,所述活塞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.双气缸轮胎成型鼓,包括外鼓(8)和主轴(10),其特征在于,所述主轴(10)顶部和底部分别设置有扇形块(2),两个所述扇形块(2)的内侧均径向设置有伸缩驱动机构,所述外鼓(8)套在所述伸缩驱动机构上;所述伸缩驱动机构包括气缸体(5)和内套(9),所述内套(9)紧套设在所述主轴(10)的外壁上,所述气缸体(5)套设在所述内套(9)内,所述伸缩驱动机构还包括活塞一(7),所述活塞一(7)的一端伸入所述气缸体(5)内,所述活塞一(7)另一端连接活塞套(4),所述活塞套(4)与活塞二(6)相连接,所述活塞套(4)与连杆(3)铰接,所述连杆(3)远离所述连杆(3)的一端与所述扇形块(2)铰接,所述扇形块(2)滑动设置在扇形板(1)上,所述扇形板(1)设置在所述内套(9)的外侧。2.根据权利要求 ...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵洪壮卞德安
申请(专利权)人:沈阳冠捷机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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