【技术实现步骤摘要】
一种市政道路路面结构层压实度检测用装置
[0001]本技术属于路面结构检测
，尤其涉及一种市政道路路面结构层压实度检测用装置。
技术介绍
[0002]路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成：面层、基层和底基层。之前的垫层，可归为功能层或路基处置层。路面不但要承受车轮荷载的作用，而且要受到自然环境因素的影响。由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用，一般随深度而逐渐减弱，因而路面通常是多层结构，将品质好的材料铺设在应力较大的上层，品质较差的材料铺设在应力较小的下层，从而形成了路基之上采用不同规格和要求的材料，分别铺设垫层、基层和面层的路面结构形式。
[0003]市政道路路面结构层的压实度需要进行检测，目前大多依靠下压的取样筒对路层进行取样检测，但是在取样筒内的取样路层却不能完全取出，且取出过程会耽误较多的工时，十分不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提出一种市政道路路面结构层压实度检测用装置，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路路面结构层压实度检测用装置，包括壳体(1)和固定套接在壳体(1)外的固定架(2)，其特征在于，所述固定架(2)外周向安插有多个支撑柱(3)，每个所述支撑柱(3)的末端均固定有行走轮(4)，所述壳体(1)的底部居中位置处开设有通孔(9)，所述通孔(9)内安插有取样筒(8)，所述壳体(1)内设置有与取样筒(8)相匹配的下压组件，所述取样筒(8)内安装有推除组件。2.根据权利要求1所述的一种市政道路路面结构层压实度检测用装置，其特征在于，所述下压组件包括对称地固定安装在壳体(1)内的两个竖杆(5)，两个所述竖杆(5)之间共同滑动安装有升降座(6)，所述取样筒(8)的顶端与升降座(6)之间固定连接，两个所述竖杆(5)外均固定有伸缩机构(7)，两个所述伸缩机构(7)的输出端均与升降座(6)的顶部相固定。3.根据权利要求2所述的一种市政道路路面结构层压实度检测用装置，其特征在于，所述伸缩机构(7)为伸缩气缸或液压油缸。4...
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