一种轮毂与叶片专用组装工装制造技术

本实用新型专利技术涉及零件组装辅助工装技术领域，具体是涉及一种轮毂与叶片专用组装工装，包括有顶针模块、底板、插件、推动气缸、连动组件、旋转驱动机构和顶板，连动组件位于底板和顶板之间，顶板与底板固定连接，连动组件的受力端与旋转驱动机构的输出端连接，顶针模块环绕顶板设置，顶针模块包括有固定顶针、活动顶针，固定顶针贯穿顶板与底板固定连接，活动顶针的受力端与连动组件的输出端连接，插件贯穿顶板的圆心与底板固定连接，推动气缸的输出端与插件的受力端连接，该技术方案可以适应轮毂和叶片在不同角度的组装，并且操作简单。并且操作简单。并且操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂与叶片专用组装工装


[0001]本技术涉及零件组装辅助工装
，具体是涉及一种轮毂与叶片专用组装工装。

技术介绍

[0002]在零件的组装领域，工装夹具是一种非常常见且有效的辅助定位工具，设计一个巧妙实用的辅助工装可以让原本复杂的加工变得简单可控，如果遇到角度需要进行变化的零件时，就需要配备多个角度不一的工装与之相匹配，可是此方法的缺陷也十分明显，将会导致加工操作过于繁琐，加工时间被拉长，并且针对待组装零件的角度制作相对应多个的角度工装，也会造成制造成本增加，制作周期变长，总体的生产效率低；
[0003]所以我们提出了一种轮毂与叶片专用组装工装，可以适应轮毂和叶片在不同角度的组装，并且操作简单。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种轮毂与叶片专用组装工装，该技术方案可以适应轮毂和叶片在不同角度的组装，并且操作简单。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：
[0006]提供了一种轮毂与叶片专用组装工装，包括有顶针模块、底板、插件、推动气缸、连动组件、旋转驱动机构和顶板；
[0007]连动组件位于底板和顶板之间，顶板与底板固定连接，连动组件的受力端与旋转驱动机构的输出端连接，顶针模块环绕顶板设置，顶针模块包括有固定顶针、活动顶针，固定顶针贯穿顶板与底板固定连接，活动顶针的受力端与连动组件的输出端连接，插件贯穿顶板的圆心与底板固定连接，推动气缸的输出端与插件的受力端连接。
[0008]优选的，活动顶针包括有套杆、顶杆和螺纹杆，套杆贯穿顶板，并且套杆与顶板固定连接，顶杆与套杆共轴线连接，并且顶杆与套杆滑动连接，螺纹杆的顶端与顶杆螺纹连接，螺纹杆的底端与底板可转动连接，并且螺纹杆与连动组件连接。
[0009]优选的，连动组件包括有内齿圈、转动杆、第一直齿轮、半齿轮和第二直齿轮，内齿圈位于顶板与底板之间，并且内齿圈分别于顶板与底板可转动连接，转动杆位于底板上，并且转动杆与底板可转动连接，第一直齿轮和半齿轮均安装于转动杆上，第二直齿轮安装于螺纹杆上，并且半齿轮在工作状态时与第二直齿轮啮合。
[0010]优选的，旋转驱动机构包括有伺服电机、第一皮带轮和第二皮带轮，第一皮带轮安装于伺服电机的输出端，第二皮带轮安装于内齿圈上，第一皮带轮和第二皮带轮之间通过皮带传动连接。
[0011]优选的，插件包括有套筒、插头、弹块和弹性组件，套筒贯穿顶板与底板固定连接，插头位于套筒内，并且插头与套筒滑动连接，插头的底端与推动气缸连接，插头上设有缺口，弹块通过弹性组件与缺口内连接。
[0012]优选的，弹性组件包括有插杆、圆筒和弹簧，插杆固定连接于缺口内，圆筒固定连接于弹块内上，并且插杆与圆筒滑动连接，弹簧套设于圆筒上，并且弹簧的两端分别抵触插头的缺口和弹簧。
[0013]本技术与现有技术相比具有的有益效果是：轮毂插入至插件上，推动气缸开始工作，推动气缸的输出端推动插件的受力端，插件的输出端将轮毂内将轮毂毂连接，然后旋转驱动机构开始工作，旋转驱动机构的输出端带动连动组件进行转动，连动组件的输出端带动三个顶针模块的活动顶针上移至适合位置，然后工作人员将扇叶搭至于固定顶针和活动顶针的顶部，扇叶呈现合适的角度，最后工作人员将扇叶安装于轮毂上；
[0014]通过本设备的设置，可以适应轮毂和叶片在不同角度的组装，并且操作简单。
附图说明
[0015]图1为本技术的一种轮毂与叶片专用组装工装的立体结构示意图一；
[0016]图2为本技术的一种轮毂与叶片专用组装工装的立体结构示意图二；
[0017]图3为本技术的一种轮毂与叶片专用组装工装的底板 、连动组件、活动顶针和固定顶针的立体结构示意图；
[0018]图4为本技术的A处放大图；
[0019]图5为本技术的一种轮毂与叶片专用组装工装的插件的俯视图；
[0020]图6为本技术的一种轮毂与叶片专用组装工装的插件的内部结构示意图。
[0021]图中标号为：
[0022]1、固定顶针；
[0023]2、活动顶针；2a、套杆；2b、顶杆；2c、螺纹杆；
[0024]3、底板；
[0025]4、插件；4a、套筒；4b、插头；4c、弹块；4d、弹性组件；4d1、插杆；4d2、圆筒；4d3、弹簧；
[0026]5、推动气缸；
[0027]6、连动组件；6a、内齿圈；6b、转动杆；6c、第一直齿轮；6d、半齿轮；6e、第二直齿轮；
[0028]7、旋转驱动机构；7a、伺服电机；7b、第一皮带轮；7c、第二皮带轮；
[0029]8、顶板。
具体实施方式
[0030]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]参照图1至图6所示的一种轮毂与叶片专用组装工装，包括有顶针模块、底板3、插
件4、推动气缸5、连动组件6、旋转驱动机构7和顶板8；
[0033]连动组件6位于底板3和顶板8之间，顶板8与底板3固定连接，连动组件6的受力端与旋转驱动机构7的输出端连接，顶针模块环绕顶板8设置，顶针模块包括有固定顶针1、活动顶针2，固定顶针1贯穿顶板8与底板3固定连接，活动顶针2的受力端与连动组件6的输出端连接，插件4贯穿顶板8的圆心与底板3固定连接，推动气缸5的输出端与插件4的受力端连接；
[0034]轮毂插入至插件4上，推动气缸5开始工作，推动气缸5的输出端推动插件4的受力端，插件4的输出端将轮毂内将轮毂毂连接，然后旋转驱动机构7开始工作，旋转驱动机构7的输出端带动连动组件6进行转动，连动组件6的输出端带动三个顶针模块的活动顶针2上移至适合位置，然后工作人员将扇叶搭至于固定顶针1和活动顶针2的顶部，扇叶呈现合适的角度，最后工作人员将扇叶安装于轮毂上。
[0035]如图4所示活动顶针2包括有套杆2a、顶杆2b和螺纹杆2c，套杆2a贯穿顶板8，并且套杆2a与顶板8固定连接，顶杆2b与套杆2a共轴线连接，并且顶杆2b与套杆2a滑动连接，螺纹杆2c的顶端与顶杆2b螺纹连接，螺纹杆2c的底端与底板3可转动连接，并且螺纹杆2c与连动组件6连接；
[0036]连动组件6的输出端带动三个顶针模块的活动顶针2的螺纹杆2c本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂与叶片专用组装工装，其特征在于，包括有顶针模块、底板（3）、插件（4）、推动气缸（5）、连动组件（6）、旋转驱动机构（7）和顶板（8）；连动组件（6）位于底板（3）和顶板（8）之间，顶板（8）与底板（3）固定连接，连动组件（6）的受力端与旋转驱动机构（7）的输出端连接，顶针模块环绕顶板（8）设置，顶针模块包括有固定顶针（1）、活动顶针（2），固定顶针（1）贯穿顶板（8）与底板（3）固定连接，活动顶针（2）的受力端与连动组件（6）的输出端连接，插件（4）贯穿顶板（8）的圆心与底板（3）固定连接，推动气缸（5）的输出端与插件（4）的受力端连接。2.根据权利要求1所述的一种轮毂与叶片专用组装工装，其特征在于，活动顶针（2）包括有套杆（2a）、顶杆（2b）和螺纹杆（2c），套杆（2a）贯穿顶板（8），并且套杆（2a）与顶板（8）固定连接，顶杆（2b）与套杆（2a）共轴线连接，并且顶杆（2b）与套杆（2a）滑动连接，螺纹杆（2c）的顶端与顶杆（2b）螺纹连接，螺纹杆（2c）的底端与底板（3）可转动连接，并且螺纹杆（2c）与连动组件（6）连接。3.根据权利要求2所述的一种轮毂与叶片专用组装工装，其特征在于，连动组件（6）包括有内齿圈（6a）、转动杆（6b）、第一直齿轮（6c）、半齿轮（6d）和第二直齿轮（6e），内齿圈（6a）位于顶板（8）与底板（3）之间，并且内齿圈（6a）分别于顶板（8）与底板（3）可转动连接，转动杆（6b）位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建新，
申请(专利权)人：兴宁市奥浦合金工业有限公司，
类型：新型
国别省市：