一种汽车减震器工作缸精密内管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车减震器工作缸精密内管，属于汽车配件领域，包括套筒，套筒的下端内部滑动连接有缸筒，套筒和缸筒的外侧滑动套接有弹簧，套筒的上端固定焊接有支撑座，支撑座的侧边中部设置有卡槽，支撑座的上端固定焊接有上支座，卡槽的内部紧固塞紧有弧形卡条，弧形卡条分为两半，该汽车减震器工作缸精密内管，通过逆时针转动移出螺母，并从侧边分别移出上固定环和下固定环，方便拆除更换弹簧，弧形卡条的设计可以限制上固定环和下固定环位置，防止纵向滑动松动；通过逆时针转动并移出螺栓，方便使用注油工具对缸筒内部添加液压油，橡胶垫的设计可以防止液压油向外移出，并且可以增大摩擦力，防止螺栓松动。防止螺栓松动。防止螺栓松动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器工作缸精密内管


[0001]本技术涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种汽车减震器工作缸精密内管。

技术介绍

[0002]为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。
[0003]现有汽车减震器工作缸精密内管，在拆装更换弹簧时，需要将上支座套筒拆除，才能取出弹簧进行更换，维修时间较长，同时，缸筒内部的液压油需要将减震器整体拆除，并使用加油工具对内部添加液压油，结构繁琐，不方便添加润滑油。因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车减震器工作缸精密内管，它通过逆时针转动移出螺母，并从侧边分别移出上固定环和下固定环，方便拆除更换弹簧，弧形卡条的设计可以限制上固定环和下固定环位置，防止纵向滑动松动；通过逆时针转动并移出螺栓，方便使用注油工具对缸筒内部添加液压油，橡胶垫的设计可以防止液压油向外移出，并且可以增大摩擦力，防止螺栓松动。
[0005]为解决上述问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器工作缸精密内管，包括套筒（1），其特征在于：所述套筒（1）的下端内部滑动连接有缸筒（11），所述套筒（1）和缸筒（11）的外侧滑动套接有弹簧（12），所述套筒（1）的上端固定焊接有支撑座（13），所述支撑座（13）的侧边中部设置有卡槽（14），所述支撑座（13）的上端固定焊接有上支座（15），所述卡槽（14）的内部紧固塞紧有弧形卡条（16），所述弧形卡条（16）分为两半，所述弧形卡条（16）的一半固定连接有上固定环（17），所述上固定环（17）的两侧固定焊接有上半螺杆（18），所述上半螺杆（18）的一侧紧贴有下半螺杆（19），所述上半螺杆（18）和下半螺杆（19）组合成完整的螺杆，所述上固定环（17）的一侧紧贴有下固定环（110），所述弧形卡条（16）的另一半固定连接有下固定环（110），所述上半螺杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢银华，
申请(专利权)人：福鼎市全城钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：