一种单风机快速作业扫路车制造技术

本实用新型专利技术属于气动清除路面障碍物技术领域，公开了一种单风机快速作业扫路车，包括车体、前垃圾箱体、后垃圾箱体、污水储存箱、风机和前组合吸口，前垃圾箱体和后垃圾箱体连接，中间设有前门体，后垃圾箱体单独设有后门体，污水储存箱分别与前垃圾箱体和后垃圾箱体连接，污水储存箱与前垃圾箱体之间、污水储存箱与后垃圾箱体之间至少一处设有过滤网，风机与前垃圾箱体连接，通过前组合吸口吸入垃圾。本技术方案方便制做、卸料；精准实现垃圾分类；控制简单；快速高效；降低能耗；环保整洁无扬尘。尘。尘。

【技术实现步骤摘要】
一种单风机快速作业扫路车


[0001]本技术属于气动清除路面障碍物
，具体的涉及一种单风机快速作业扫路车。

技术介绍

[0002]扫路车，是通过扫刷的旋转，将路面的垃圾清扫到吸口的前方，吸口由抽吸管道和垃圾箱体相连，垃圾箱体、抽吸管道和吸口，在风机的作用下，产生负压，将聚集在吸口前方的垃圾，通过抽吸管道，吸入垃圾箱体内。而由于传统扫路车的垃圾箱设计方式、抽吸系统和风机的匹配，都不具备即能快速清扫、又能垃圾分类的效果。
[0003]目前已有针对快速清扫或垃圾分类收集等这类问题的研究。申请公开号CN110080147 A的专利技术专利《一种压差式分类吸拾垃圾车》，其抽吸方式为前面一个纯吸式的吸口，后面一个带反吹风的吸口，由于其两个吸口为同一个抽吸管道进入风机，不能控制吸口的风速、风压，实现不了真正的垃圾分类收集。而后吸口采用反吹风设计，对反吹风大小的调整，也较为繁琐。当循环风口开度变化，使反吹风较大时，调整不当，就会产生反吹垃圾的现象。而箱体采用的左、中、右三个储存箱、一个后门的结构，并不能实现污水分离以及分类卸料。
[0004]授权公告号，CN209162728U的专利技术专利《一种单风机快速作业扫路车》，其垃圾箱与清水箱分开，这种配置已早就出现，并不能算是
技术实现思路
。而主要的是用带反吹风的吸口作为快速作业扫路车的专利技术点，带反吹风的扫路车，也早就出现，我们公司在2002年就开发了YHD5120TSL反吹风扫路车。这种扫路车不但调节反吹风量比较繁琐，而且除了加大风机之外，也实现不了快速清扫，加大风机，也就增大了损耗。因此，提供一种结构简单、能耗低、垃圾分类较为准确，又能实现快速清扫的多功能扫路车及扫路方法是很有必要的。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中所存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种结构简单、能耗低、垃圾分类较为准确，又能实现快速清扫的多功能扫路车及扫路方法。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供一种单风机快速作业扫路车，包括车体、前垃圾箱体、后垃圾箱体、污水储存箱、风机和前组合吸口，前垃圾箱体和后垃圾箱体连接，中间设有前门体，后垃圾箱体单独设有后门体，污水储存箱分别与前垃圾箱体和后垃圾箱体连接，污水储存箱与前垃圾箱体之间、污水储存箱与后垃圾箱体之间至少一处设有过滤网，风机与前垃圾箱体连接，通过前组合吸口吸入垃圾。
[0007]风机进气口被分成两个，前垃圾箱体与其中一个进气口连接，后垃圾箱体与另一个进气口连接，前组合吸口与前垃圾箱体连接，前组合吸口沿扫路车运行的反方向上设有后吸口，后吸口与后垃圾箱体连接。
[0008]一个或两个进气口设有风量调节机构，风量调节机构包括调节板、与调节板连接的调节轴、与调节轴一端连接的伸缩机构，调节轴可在伸缩机构的作用下转动。
[0009]还包括至少一对扫刷盘，每一对都分别安装在扫路车的左右两侧，至少一对扫刷盘上设有升降装置。
[0010]扫路车左右两侧的扫刷盘可以分别控制。
[0011]前垃圾箱体和后垃圾箱体至少一处安装有可检测负压的压力计。
[0012]还设有清水箱及喷水管路。
[0013]喷水管路的出口设在扫刷盘和/或前组合吸口和/或后吸口和/或轮胎处。
[0014]使用可控吸力分别吸拾不同重量的垃圾，并分类储存。
[0015]前垃圾箱体、后垃圾箱体和污水储存箱内的物体可以分别倾倒。
[0016]具体的说，包括汽车底盘、动力系统、喷水系统、液压系统、清扫系统、抽吸系统、垃圾分类贮存系统和副车架系统。
[0017]动力系统包括发动机和风机，发动机通过皮带传动风机，发动机为液压油泵提供动力；
[0018]喷水系统包括清水箱、水泵、喷水头、喷水管路，清水箱提供水源，水泵提供其水压，喷头分别布置在清扫扫刷、垃圾导流罩、抽吸吸管、驾驶室低部等部位，达到在清扫时，无扬尘现象；
[0019]液压系统包括液压油箱、液压油泵、执行元件(如液压油缸、液压马达)、液压阀组、液压管路等，液压油箱提供液压油存贮，液压油泵提供压力油，通过液压阀组、液压管路，对各执行元件进行有目的地进、回油；
[0020]清扫系统包括扫刷提升机构、扫刷盘，提升机构通过液压油缸进行提升、下降扫刷盘，扫刷盘通过液压马达驱动运转；
[0021]抽吸系统包括前组合吸口、后吸口两部分，前组合吸口由两个吸嘴组成，后部分由一个吸嘴和一个滚刷组成；
[0022]垃圾分类贮存系统，包括前垃圾箱体、后垃圾箱体、污水储存箱，且前垃圾箱体、后垃圾箱体、污水储存箱在同一个大的箱体内，并且前垃圾箱体和后垃圾箱体均有密封门。
[0023]副车架系统，安装在汽车底盘上，其它系统与其进行连接。
[0024]清水箱的容积满足清扫需要，清水箱容积在1.5立方至4.5立方之间，最佳与垃圾箱体的比例为1：4.8；喷头分别布置在清扫扫刷、垃圾导流罩、抽吸吸管、驾驶室低部等部位，达到在清扫时，无扬尘现象，而水泵在正常工作时的流量及压力，应满足所设置喷头的最大流量。
[0025]扫刷盘为液压马达控制，可以进行无级调节或分档控制。扫刷盘设置在车辆前进的方向，且分别安装在扫路车的左右两侧，或左右各一个，或左右各两个；并且至少有两只扫刷可以实现自动避障或自复位功能。
[0026]抽吸系统分为前组合吸口、后吸口两部分。前组合吸口设置在扫刷后部、汽车底盘后轮胎前部。其吸口的形式，根据扫刷的数量决定：当扫刷为左右各一个时，其前吸口为左、右两个吸管，且分布在汽车底盘左、右主梁的外侧；当扫刷为左右各两个时，其前吸口位于汽车底盘左、右主梁的内侧，两个吸嘴，或者为一个吸嘴结构，前组合吸口与前垃圾箱体连通。
[0027]后吸口设置在汽车底盘后轮胎后部，具有一个吸管，吸管后部设置有滚刷机构，可用电机、液压马达等驱动，后吸口与后垃圾箱体连通。
[0028]垃圾分类贮存系统具有前垃圾箱体、后垃圾箱体和污水储存箱，且前垃圾箱体、后垃圾箱体和污水存储箱在同一个大的箱体内。前垃圾箱体和后垃圾箱体各自有风口与风机相连，且各自的风口互相独立，不相通；前垃圾箱体和后垃圾箱体各自有过滤网、垃圾导流罩等装置。导流罩均设置在各垃圾箱体抽吸管的上方，滤网设置在各导流罩的上方，并与各风口相通。前垃圾箱体和后垃圾箱体均为独立的密封门相密封，密封门用液压油缸控制其开关。前、后两个垃圾箱体至少有一个设置有过滤板，与污水储存箱相通。前、后两个垃圾箱体、污水储存箱的容积比例最好为3：1.2：0.8。
[0029]副发动机通过皮带驱动风机，并设置有离合器，保证副发动机启动时，风机不随着一起运转。风机设有两个进气腔，且至少有一个进气腔设有可以调节进气口大小的调节机构，可以根据垃圾的不同，调整进气口的大小，从而实现不同的抽吸力度。一个进气腔与前垃圾箱体相通，另一个进气腔与后垃圾箱体相通。副发动机视为动力驱动机构，可包括电动机、单发动机的齿轮箱传动等可以提供动力的机构。
[0030]前垃圾箱体和后垃圾箱体均安装有可以检本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单风机快速作业扫路车，其特征在于，包括车体、前垃圾箱体、后垃圾箱体、污水储存箱、风机和前组合吸口，前垃圾箱体和后垃圾箱体连接，中间设有前门体，后垃圾箱体单独设有后门体，污水储存箱分别与前垃圾箱体和后垃圾箱体连接，污水储存箱与前垃圾箱体之间、污水储存箱与后垃圾箱体之间至少一处设有过滤网，风机与前垃圾箱体连接，通过前组合吸口吸入垃圾。2.根据权利要求1所述的一种单风机快速作业扫路车，其特征在于：风机进气口被分成两个，前垃圾箱体与其中一个进气口连接，后垃圾箱体与另一个进气口连接，前组合吸口与前垃圾箱体连接，前组合吸口沿扫路车运行的反方向上设有后吸口，后吸口与后垃圾箱体连接。3.根据权利要求2所述的一种单风机快速作业扫路车，其特征在于：一个或两个进气口设有风量调节机构，风量调节机构包括调节板、与调节板连接的调节轴、与调节轴一端连接的伸缩机构，调节轴可在伸缩机构的作用下转动。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：王成玉，林成红，杨学超，张振海，
申请(专利权)人：烟台海德专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：