一种碰碰车的自动锁定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种碰碰车的自动锁定装置，包括开设于地面的限位槽和碰碰车底端的车轮，所述限位槽的凹面开设有底槽，所述底槽的凹面固定连接有按压开关，所述按压开关的外部套设有弹簧，所述弹簧的底端与底槽的内壁固定连接，所述弹簧的顶端固定连接有踏板；通过设置工字型的卡杆，可以对车轮两侧的支撑杆进行限位，完成对碰碰车的固定工作，通过设置漏水孔，防止限位槽内部积水，通过设置磁铁，可与铁制的车轮之间形成磁力，起到辅助固定的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种碰碰车的自动锁定装置


[0001]本技术属于碰碰车领域，具体而言，涉及一种碰碰车的自动锁定装置。

技术介绍

[0002]碰碰车是一种机动游戏设施。设备包括碰碰车车辆及一个室内的场地。天花板上有通电的电网。场内有供乘客驾驶的小型电动碰碰车。碰碰车的四周有由橡胶做成的围裙，并由接到天花板的垂直电杆取电。车上一般最多坐二人，有加速用的脚踏，和转向的方向盘。
[0003]但是对于游乐场的管理员来说，当碰碰车使用完毕后，对碰碰车进行收纳存放时，不容易对其进行整齐的摆放，同时由于碰碰车在不通电时没有制动，也容易导致碰碰车的随意移动。

技术实现思路

[0004]针对以上缺陷，本技术提供了一种碰碰车的自动锁定装置，包括开设于地面的限位槽和碰碰车底端的车轮，所述限位槽的凹面开设有底槽，所述底槽的凹面固定连接有按压开关，所述按压开关的外部套设有弹簧，所述弹簧的底端与底槽的内壁固定连接，所述弹簧的顶端固定连接有踏板，所述踏板的底面固定连接有与按压开关相对称的触头，所述限位槽的内侧壁均开设有侧槽，两个所述侧槽的内壁均固定连接有电动推杆，两个所述电动推杆的输出端均固定连接有连接杆，所述连接杆的上下两端分别固定连接有卡杆和磁铁。
[0005]进一步地，所述限位槽凹面处的左右两侧均开设有相对称的漏水孔，且漏水孔与下水道相连通。
[0006]进一步地，所述限位槽凹面靠近漏水孔的一端均为斜面，且靠近漏水孔一端的水平高度值低于限位槽凹面中部的水平高度值。
[0007]进一步地，所述卡杆靠近踏板的一端为工字型。
[0008]进一步地，所述踏板上表面的后部设有凸起，且踏板上表面的前部为斜面。
[0009]进一步地，所述触头为橡胶材质，且踏板底面与限位槽之间的长度值等于触头与按压开关之间的长度值。
[0010]进一步地，所述限位槽的数量为两个，且处于平行状态，所述限位槽内部两个相邻的底槽为一组，位于最前端的底槽处踏板与限位槽前端之间的距离值H等于碰碰车前轮与车头最前端之间的距离值，且两组相邻的底槽处踏板之间的距离值也为H，同组中两个底槽处踏板之间的距离值为H等于碰碰车前轮与后轮之间的距离值。
[0011]本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0012]（1）本技术所述的一种碰碰车的自动锁定装置，可以对需要存放的碰碰车进行有序整齐的排列堆放，同时具有自动锁定车轮的功能，防止碰碰车在存放后意外跑动，影响整齐性。
[0013]（2）本技术所述的一种碰碰车的自动锁定装置，通过设置工字型的卡杆，可以对车轮两侧的支撑杆进行限位，完成对碰碰车的固定工作，通过设置漏水孔，防止限位槽内部积水，通过设置磁铁，可与铁制的车轮之间形成磁力，起到辅助固定的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术限位槽的剖面图。
[0015]图2为本技术车轮固定状态下限位槽的剖面图。
[0016]图3为本技术限位槽侧视方向的剖面图。
[0017]图4为本技术限位槽的俯视图。
[0018]图中：1限位槽、2底槽、3弹簧、4踏板、5触头、6按压开关、7漏水孔、8侧槽、9电动推杆、10连接杆、11卡杆、12磁铁、13车轮。
具体实施方式
[0019]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术装置进行更全面的描述。附图中给出了所述装置的实施例。但是，该装置可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是对本技术公开内容更加透彻全面。
实施例
[0020]如图1-4所示，本实施例提供了一种碰碰车的自动锁定装置，包括开设于地面的限位槽1和碰碰车底端的车轮13，限位槽1凹面处的左右两侧均开设有相对称的漏水孔7，且漏水孔7与下水道相连通，漏水孔7的内部可安装滤网，防止漏水孔7堵塞。限位槽1凹面靠近漏水孔7的一端均为斜面，且靠近漏水孔7一端的水平高度值低于限位槽1凹面中部的水平高度值，方便积水流入漏水孔7。限位槽1的凹面开设有底槽2，底槽2的凹面固定连接有按压开关6，按压开关6的外部套设有弹簧3，弹簧3的底端与底槽2的内壁固定连接，弹簧3的顶端固定连接有踏板4，踏板4上表面的后部设有凸起，且踏板4上表面的前部为斜面，既方便车轮13的运动又可以对车辆13进行限位。踏板4的底面固定连接有与按压开关6相对称的触头5，触头5为橡胶材质，且踏板4底面与限位槽1之间的长度值等于触头5与按压开关6之间的长度值。
[0021]限位槽1的内侧壁均开设有侧槽8，两个侧槽8的内壁均固定连接有电动推杆9，两个电动推杆9的输出端均固定连接有连接杆10，连接杆10的上下两端分别固定连接有卡杆11和磁铁12。卡杆11靠近踏板4的一端为工字型，可以对车轮13处与碰碰车所连接的支撑杆进行限位，使其位于卡杆11工字型的两端之间。限位槽1的数量为两个，且处于平行状态，限位槽1内部两个相邻的底槽2为一组，位于最前端的底槽2处踏板4与限位槽1前端之间的距离值H1等于碰碰车前轮与车头最前端之间的距离值，且两组相邻的底槽2处踏板4之间的距离值也为H1，同组中两个底槽2处踏板4之间的距离值为H2等于碰碰车前轮与后轮之间的距离值。
[0022]需要说明的是，电动推杆9的正负极的两头分别通过控制开关来进行控制，来控制电动推杆9的伸缩，防止其自动伸缩，其中一个控制开关为底槽2内部的按压开关6，另一个
控制开关安装在控制室的内部，当需要使用碰碰车时，打开此处开关，使卡杆11回缩解除限位工作，且电动推杆9为防水型电动推杆。
[0023]本实施例所述一种碰碰车的自动锁定装置，将按压开关6与电动推杆9分别与市政电源相连通，当需要对碰碰车进行停放时，将碰碰车两侧的车轮13分别推入两个限位槽1的内部，当车轮13移动至踏板4处时，通过碰碰车自身的重力将踏板4进行下压，使弹簧3进行压缩，从而触头5进行移动直至接触按压开关6并对其按压，按压开关6打开电动推杆9处的伸出开关，使电动推杆9电动连接杆10伸向车轮13处，卡杆11对车轮13处的支撑杆进行限位，同时磁铁12与车轮13进行吸附，完成对碰碰车的限位工作，第一辆碰碰车限位完成后，可继续推入碰碰车完成限位工作；当需要对碰碰车进行使用时，打开控制室内部的控制开关，使电动推杆9进行回缩运动，使卡杆11远离车轮13，停止对车轮13的限位即可推出车辆进行使用。
[0024]需要说明的是，本技术所述结构可以以多种不同的形式来实现，并不限于所述实施例，凡是本领域普通技术人员利用本技术说明书及附图内容所作的任何等效变换，或直接或间接运用在其他相关的
，例如其他物品的装卸，均包含在本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碰碰车的自动锁定装置，包括开设于地面的限位槽（1）和碰碰车底端的车轮（13），其特征在于：所述限位槽（1）的凹面开设有底槽（2），所述底槽（2）的凹面固定连接有按压开关（6），所述按压开关（6）的外部套设有弹簧（3），所述弹簧（3）的底端与底槽（2）的内壁固定连接，所述弹簧（3）的顶端固定连接有踏板（4），所述踏板（4）的底面固定连接有与按压开关（6）相对称的触头（5），所述限位槽（1）的内侧壁均开设有侧槽（8），两个所述侧槽（8）的内壁均固定连接有电动推杆（9），两个所述电动推杆（9）的输出端均固定连接有连接杆（10），所述连接杆（10）的上下两端分别固定连接有卡杆（11）和磁铁（12）。2.如权利要求1所述的一种碰碰车的自动锁定装置，其特征在于：所述限位槽（1）凹面处的左右两侧均开设有相对称的漏水孔（7），且漏水孔（7）与下水道相连通。3.如权利要求2所述的一种碰碰车的自动锁定装置，其特征在于：所述限位槽（1）凹面靠近漏水孔（7）的一端均为斜面，且靠近漏水孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：慕香岭，张玉亭，姜军伟，葛亚飞，
申请(专利权)人：郑州市神童游乐设备有限公司，
类型：新型
国别省市：