【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅线束的测试台
[0001]本技术涉及一种汽车座椅线束的测试台。
技术介绍
[0002]参见图7，为一种汽车座椅线束的端子，包括线束端头4及设置在线束端头4上的保护母壳6。
[0003]所述线束端头4包括第一壳体20、设置在第一壳体20上的第一导线管21及设置在第一导线管21上且水平向外延伸的环形限位台22。参见图6，第一壳体20内设置有贯通其底部的插入腔23，插入腔23的内顶面中部设置有向下延伸的连接块24，连接块24底部设置有三组间隔排布的插入槽25，插入槽25内设置有导电片，电线与导电片连接并经连接块24向上穿出第一壳体20和第一导线管21。
[0004]所述保护母壳6为对称的扣合结构，扣合后如图7所示，包括第二壳体31、设置在第二壳体31上的第二导线管32及设置在第二壳体31和第二导线管32左侧并沿竖直方向延伸的筋板33，筋板33顶面与第二导线管32顶面平齐，筋板33底面与第二壳体31底面平齐，第二壳体31扣装在第一导线管21和环形限位台22上，第一导线管21的水平截面呈椭圆状，限制保护母壳...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅线束的测试台，其特征在于，包括具有凹槽（1）的基座（2）、控制板（3）、设置在凹槽（1）内并用于与线束端头（4）对接的插座（5）及设置在凹槽（1）内并位于插座（5）侧部且用于检测线束端头（4）上是否安装保护母壳（6）的第一按压开关（7），控制板（3）通过线路与第一按压开关（7）电性连接。2.根据权利要求1所述汽车座椅线束的测试台，其特征在于，所述基座（2）内设置有两组分别位于插座（5）前后两侧且位于插座（5）上方的限位组件；所述限位组件包括位于插座（5）侧部的气缸（8）及连接在气缸（8）活塞杆上并用于限定在线束端头（4）上部的限位块（9）。3.根据权利要求2所述汽车座椅线束的测试台，其特征在于，所述凹槽（1）内设置有位于插座（5）右侧并与线束端头（4）边缘相对且用于驱动气缸（8）活塞杆伸出的第二按压开关（10），第二按压开关（10）的上表面低于插座（5）的上表面，控制板（3）通过线路与第二按压开关（10）电性连接。4.根据权利要求3所述汽车座椅线束的测试台，其特征在于，所述基座（2）下方设置有电磁换向阀（11），电磁换向阀（11）通过管路与气缸（8）连接，控制板（3）通过线路与电磁换向阀（11）电性连接。5.根据权利要求4所述汽车座椅线束的测试台，其特征在于，所述基座（2）上设置有位于凹槽（1）外侧并用于驱动气缸（8）活塞杆收缩的复位开关（18），控制板（3）通过线路与复位开关（...
【专利技术属性】
技术研发人员：康迪，
申请(专利权)人：广东科世得润汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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