一种超轻型高效应急抢险水泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超轻型高效应急抢险水泵，涉及水泵的技术领域，包括驱动机构和叶轮机构，驱动机构包括壳体、电机组件和减速组件，壳体形成有用于安装电机组件和减速组件的安装空腔，电机组件的驱动轴与减速组件连接，减速组件背离电机组件一端设有传动轴，传动轴由背离驱动组件方向延伸贯穿壳体形成传动部。叶轮机构连接在传动部上，沿传动部轴向叶轮机构靠近驱动机构的一侧形成有进水口，另一侧形成出水口。为对水泵整体进行减重，选用高转速小体积电机组件，同时利用减速组件对电机组件输出速率进行减速，在确保水泵工作性能的同时，达到使用高转速小体积电机组件目的，以便于在武警消防、河道抢险等紧急情况人工搬运进行抢险。运进行抢险。运进行抢险。

【技术实现步骤摘要】
一种超轻型高效应急抢险水泵


[0001]本技术涉及水泵的
，更具体地说，它涉及一种超轻型高效应急抢险水泵。

技术介绍

[0002]应急抢险水泵是为了在发生险情时，更高效快速的排水或送水，以减少财产损失，更重要的是涉及到生命安全。
[0003]目前，水泵的泵体和驱动电机通常采用直连式结构，但对于潜水电机来说：功率越大、转速越低、体积就越大，导致水泵整体体积重量增加，从而使潜水电机功率因数降低。并且，电机体积重量增加，大功率电机重则可能达到几百公斤，需要多人才能搬动，不方便运输，不利于武警消防、河道抢险等紧急情况的使用。

技术实现思路

[0004]针对实际运用中这一问题，本技术目的在于提出一种超轻型高效应急抢险水泵，具体方案如下：
[0005]一种超轻型高效应急抢险水泵，包括驱动机构和叶轮机构，所述驱动机构包括壳体、电机组件和减速组件，所述壳体形成有用于安装所述电机组件和所述减速组件的安装空腔，所述电机组件的驱动轴与所述减速组件连接，所述减速组件背离所述电机组件一端设有传动轴，所述传动轴由背离所述驱动组件方向延伸贯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超轻型高效应急抢险水泵，包括驱动机构(1)和叶轮机构(28)，其特征在于，所述驱动机构(1)包括壳体(101)、电机组件(102)和减速组件(103)，所述壳体(101)形成有用于安装所述电机组件(102)和所述减速组件(103)的安装空腔(2)，所述电机组件(102)的驱动轴(4)与所述减速组件(103)连接，所述减速组件(103)背离所述电机组件(102)一端设有传动轴(5)，所述传动轴(5)由背离所述驱动机构(1)方向延伸贯穿所述壳体(101)形成传动部(6)；所述叶轮机构(28)连接在所述传动部(6)上，沿所述传动部(6)轴向所述叶轮机构(28)靠近所述驱动机构(1)的一侧形成有进水口(29)，另一侧形成出水口(30)。2.根据权利要求1所述的超轻型高效应急抢险水泵，其特征在于，所述减速组件(103)靠近所述驱动机构(1)一侧设有固定架(7)，所述固定架(7)靠近所述减速组件(103)一侧形成有与所述减速组件(103)相匹配的固定槽(8)，所述固定架(7)固定在所述安装空腔(2)内侧壁处且轴心处开设有通槽(9)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩哲，
申请(专利权)人：上海花豹科技有限公司，
类型：新型
国别省市：