一种隧道锚定式隧底结构及其施工方法技术

本发明专利技术涉及铁路建设技术领域，具体而言，涉及一种隧道锚定式隧底结构及其施工方法。所述隧底结构包括：隧道仰拱、外层环向钢筋、钢板、连接拉梁和排水管。所述施工方法包括：挖设基坑，在基坑底部打入抓地钉，浇筑限位板，在限位板上方放置排水管，浇筑第一限位块，固定排水管，固定连接拉梁，并使用套筒连接钢筋接头，然后浇筑隧道仰拱，架设外层环向钢筋；固定设置钢板，连接钢板和排水管。本发明专利技术通过排水管给外层环向钢筋一个向下的拉力，导致外层环向钢筋也给隧道仰拱一个向下的压力，进而防止隧底由于软岩或者膨胀岩而出现隆起，并且由于排水管位于隧道仰拱以下，用于疏干隧底的地下水，可以防止地下水压力较大引起隧底隆起。可以防止地下水压力较大引起隧底隆起。可以防止地下水压力较大引起隧底隆起。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道锚定式隧底结构及其施工方法


[0001]本专利技术涉及铁路建设
，具体而言，涉及一种隧道锚定式隧底结构及其施工方法。

技术介绍

[0002]隧底隆起是我国铁路、地铁隧道中最常见的病害形式，给我国铁路、地铁运营安全带来了严峻的挑战。隧底隆起不仅破坏了隧道的底部结构，而且会引起轨道道床变形、翻浆冒泥、衬砌结构破坏等一系列次生病害。首先，隧底隆起会引起轨道道床变形，进而引起轨距、轨向、水平、高低等轨道几何形态的变化，使轨道平顺性变差，舒适度降低，恶化和危及列车运营环境，甚至引发脱轨等安全事故；其次，隧底隆起会造成隧底破坏，引起翻浆冒泥等诸多次生病害；再次，隧底隆起会造成衬砌变形过大，甚至衬砌的破坏，严重时，有可能导致隧道失稳，围岩坍塌，对建设期间的施工安全以及运营期间的行车安全存在极大的威胁。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种隧道锚定式隧底结构及其施工方法，以改善上述问题。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案如下：一方面，本申请提供了一种隧道锚定式隧底结构，包括：隧道仰拱、外层环向钢筋、钢板、连接拉梁和排水管，所述隧道仰拱设置在所述隧道底部；所述外层环向钢筋设置在所述隧道仰拱上方，所述外层环向钢筋与所述隧道仰拱垂直设置；所述钢板设置在所述外层环向钢筋顶端，所述钢板与所述外层环向钢筋固定相连；所述连接拉梁的顶端设置与所述钢板固定相连，所述连接拉梁设置有两根，两根所述连接拉梁平行设置；所述排水管设置在所述隧道仰拱下方，所述排水管的上表面与所述连接拉梁底端固定连接。/>[0004]可选地，所述排水管与是钢板之间设置连接机构，所述连接机构包括连接拉梁和钢筋接头，所述连接拉梁与所述钢板底端固定连接，所述钢筋接头与所述排水管固定连接，所述连接拉梁和所述钢筋接头通过套筒可拆卸相连。
[0005]可选地，所述排水管下方设置有限位板，所述限位板与所述排水管之间设置有第一限位块，所述第一限位块固定设置所述限位板上，所述第一限位块设置有两块，两块所述第一限位块分别设置在所述排水管的两侧，所述排水管上方设置有卡箍，所述卡箍的两端分别固定在两块所述第一限位块上。
[0006]可选地，所述排水管两侧均设置有第二限位块，所述第二限位块设置有两块，两块所述第二限位块水平设置，两块所述第二限位块的连线与钢筋接头的延长线垂直，且两块所述第二限位块的连线穿过排水管的中心。
[0007]可选地，所述限位板底部设置有抓地钉，所述抓地钉设置有多个。
[0008]可选地，所述限位板上设置有连接钢筋，所述连接钢筋的顶端固定连接在外层环向钢筋上。
[0009]另一方面，本申请提供了一种隧道锚定式隧底结构施工方法，其特征在于：挖设基
坑，在基坑底部打入抓地钉，浇筑限位板，并将连接钢筋固定在所述限位板内；在所述限位板上方放置排水管，浇筑第一限位块，将所述第一限位块与限位板固定连接，使用卡箍将所述排水管固定在所述第一限位块内；在所述排水管上方固定连接拉梁，并使用套筒连接钢筋接头，然后浇筑隧道仰拱，架设外层环向钢筋；在外层环向钢筋上固定设置钢板，将所述钢板与所述连接拉梁固定连接，将连接拉梁与套筒连接，并将连接钢筋与所述外层环向钢筋上固定相连。
[0010]可选地，所述排水管设置在隧道中心线正下方，在所述排水管与下水道之间设置多根盲管，通过盲管将污水排入所述排水管内。
[0011]可选地，所述连接钢筋和所述连接拉梁穿过所述隧道仰拱处喷涂橡胶沥青防水。
[0012]本专利技术的有益效果为：本专利技术通过在隧道仰拱正下方设置排水管，然后通过连接拉梁将排水管和钢板连接在一起，最后将钢板连接在外层环向钢筋上，由于外层环向钢筋设置在隧道仰拱上方，并且由于排水管给外层环向钢筋一个向下的拉力，导致外层环向钢筋也给隧道仰拱一个向下的压力，进而防止隧底由于软岩或者膨胀岩而出现隆起，并且由于排水管位于隧道仰拱以下，用于疏干隧底的地下水，可以防止地下水压力较大引起隧底隆起。
[0013]本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术实施例了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0015]图1为本专利技术实施例中所述隧道锚定式隧底结构平面示意图；图2为图1中B处放大示意图；图3为图1中A-A处剖视示意图。
[0016]图中标记：1、隧道仰拱；2、外层环向钢筋；3、钢板；4、连接拉梁；5、排水管；6、钢筋接头；7、套筒；8、第二限位块；9、限位板；10、抓地钉；11、连接钢筋；12、第一限位块；13、卡箍。
具体实施方式
[0017]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本专利技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]实施例1如图1所示，本实施例提供了一种隧道锚定式隧底结构，包括：隧道仰拱1、外层环向钢筋2、钢板3、连接拉梁4和排水管5，所述隧道仰拱1设置在所述隧道底部；所述外层环向钢筋2设置在所述隧道仰拱1上方，所述外层环向钢筋2与所述隧道仰拱1垂直设置；所述钢板3设置在所述外层环向钢筋2顶端，所述钢板3与所述外层环向钢筋2固定相连；所述连接拉梁4的顶端设置与所述钢板3固定相连，所述连接拉梁4设置有两根，两根所述连接拉梁4平行设置；所述排水管5设置在所述隧道仰拱1下方，所述排水管5的上表面与所述连接拉梁4底端固定连接。
[0020]本专利技术实施例通过在隧道仰拱1正下方设置排水管5，然后通过连接拉梁4将排水管5和钢板3连接在一起，最后将钢板3连接在外层环向钢筋2上，由于外层环向钢筋2设置在隧道仰拱1上方，并且由于排水管5给外层环向钢筋2一个向下的拉力，导致外层环向钢筋2也给隧道仰拱1一个向下的压力，进而防止隧底由于软岩或者膨胀岩而出现隆起，并且由于排水管5位于隧道仰拱1以下，用于疏干隧底的地下水，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道锚定式隧底结构，其特征在于，包括：隧道仰拱（1），所述隧道仰拱（1）设置在所述隧道底部；外层环向钢筋（2），所述外层环向钢筋（2）设置在所述隧道仰拱（1）上方，所述外层环向钢筋（2）与所述隧道仰拱（1）垂直设置；钢板（3），所述钢板（3）设置在所述外层环向钢筋（2）顶端，所述钢板（3）与所述外层环向钢筋（2）固定相连；连接拉梁（4），所述连接拉梁（4）的顶端设置与所述钢板（3）固定相连，所述连接拉梁（4）设置有两根，两根所述连接拉梁（4）平行设置；以及排水管（5），所述排水管（5）设置在所述隧道仰拱（1）下方，所述排水管（5）的上表面与所述连接拉梁（4）底端固定连接。2.根据权利要求1所述的隧道锚定式隧底结构，其特征在于：所述排水管（5）与是钢板（3）之间设置连接机构，所述连接机构包括连接拉梁（4）和钢筋接头（6），所述连接拉梁（4）与所述钢板（3）底端固定连接，所述钢筋接头（6）与所述排水管（5）固定连接，所述连接拉梁（4）和所述钢筋接头（6）通过套筒（7）可拆卸相连。3.根据权利要求1所述的隧道锚定式隧底结构，其特征在于：所述排水管（5）下方设置有限位板（9），所述限位板（9）与所述排水管（5）之间设置有第一限位块（12），所述第一限位块（12）固定设置所述限位板（9）上，所述第一限位块（12）设置有两块，两块所述第一限位块（12）分别设置在所述排水管（5）的两侧，所述排水管（5）上方设置有卡箍（13），所述卡箍（13）的两端分别固定在两块所述第一限位块（12）上。4.根据权利要求1所述的隧道锚定式隧底结构，其特征在于：所述排水管（5）两侧均设置有第二限位块（8），所述第二限位块（8）设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建友，吕刚，岳岭，于晨昀，王婷，刘方，答子虔，李力，张延，张矿三，张鹏，谭富圣，王德福，马福东，蒋小锐，王瑾，曲强，徐治中，陈五二，祝安龙，
申请(专利权)人：中铁工程设计咨询集团有限公司，
类型：发明
国别省市：