一种便于移动式路面摩擦系数测试仪制造技术

一种便于移动式路面摩擦系数测试仪，包括在支撑架和圆盘，圆盘上固定有连接板，多个连接板远离圆盘的一端上均转动安装有万向轮，多个连接板上均固定有支杆，圆盘上有空心杆，空心杆上设有螺纹，支撑架上固定连接有壳体，壳体包括与分别包覆多个连接板的罩体，多个罩体远离壳体的一端上均设有支撑组件，支撑组件包括固定在罩体上的第一螺母，多个第一螺母上均配合有螺杆，多个螺杆的两端分别安装有把手和支撑座，空心杆上转动安装有圆环，壳体上固定有第二螺母，且螺纹与第二螺母之间相配合。提高对路面检测的效率，减少操作人员的劳动强度，同时对部件进行保护，提高装置的使用寿命。提高装置的使用寿命。提高装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种便于移动式路面摩擦系数测试仪


[0001]本专利技术涉及公路检测设备
，尤其涉及一种便于移动式路面摩擦系数测试仪。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，城市道路、运动场地及机场跑道等路面的防滑问题，已引起有关部分的普遍重视。尤其是在塑胶跑道的铺设过程中，跑道上表面的摩擦系数值直接关系到使用跑道的运动员的人身安全；因而，在塑胶跑道铺好后，需要利用摆式摩擦系数测定仪测定其表面的摩擦系数，其利用的主要工作原理是：摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过跑道时，克服跑道等摩擦所做的功。现有的测试装置体积较大，重量较重，不便于进行移动，尤其是在对一端路面进行连续的检测时，给操作人员造成较大的劳动量，单人不便于进行操作，且现有的装置上不具有清理结构，在对路面进行摩擦检测时，需要对所检测的路面进行清理，从而提高检测数据的准确性，且需要对装置的器件进行保护，提高其的使用寿命。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本专利技术之目的就是提供一种便于移动式路面摩擦系数测试仪，能够增加装置在进行检测时的移动性，从而提高检测的效率，降低操作人员的劳动强度。
[0004]其解决方案是，一种便于移动式路面摩擦系数测试仪，包括在支撑架和圆盘，所述支撑架上固定有支撑杆，所述支撑杆上设有刻度盘、指针和摆动组件，所述圆盘上固定有多个沿圆盘轴线圆周阵列分布的连接板，所述多个连接板远离圆盘的一端上均转动安装有万向轮，所述多个连接板上均固定有支杆，且所述的多个支杆的轴线平行设置，所述圆盘上转动安装有与支杆的轴线平行设置的空心杆，所述空心杆上设有螺纹，所述支撑架上固定连接有壳体，所述壳体包括与分别包覆多个连接板的罩体，所述多个罩体远离壳体的一端上均设有支撑组件，所述支撑组件包括固定在罩体上的第一螺母，所述多个第一螺母上均配合有螺杆，所述多个螺杆的轴线平行设置且多个螺杆的两端分别安装有把手和支撑座，所述多个支杆远离连接板的一端均与罩体滑动配合，所述空心杆上转动安装有圆环，所述多个支杆远离连接板的一端均与圆环之间通过连接杆之间固定连接，所述壳体上固定有第二螺母，且螺纹与第二螺母之间相配合。
[0005]优选的，多个连接板的数量为三个。
[0006]优选的，多个支杆上均套有相同的弹簧，所述弹簧的两端分别与罩体和连接板之间固定连接，所述螺纹的高度小于所述弹簧的最小高度优选的，空心杆内部同轴线螺纹配合有压杆，所述空心杆靠近圆盘的一端上设有多个数量和位置与多个连接板一一对应的滑孔，所述滑孔内部滑动配合有滑杆，所述多个滑杆靠近空心杆的一端均与压杆之间转动连接，所述多个万向轮的上方均设有刹车板，所述多
个刹车板分别与对应的滑杆之间固定连接。
[0007]优选的，多个刹车板朝向万向轮的一面上固定多个橡胶材质的刹车条，所述万向轮的外部套有橡胶套。
[0008]优选的，空心杆和压杆远离圆盘的一端上均固定有转把。
[0009]优选的，多个螺杆靠近支撑座的一端上固定有限位球，所述多个支撑座内均设有与限位球相配合的球形腔体。
[0010]本专利技术的有益效果：能够对地面的摩擦系数进行快速的检测，能够使得装置能快速的在移动和固定两种方式之间进行切换，从而能够提高装置在需要移动时的效率，不仅减少操作人员移动装置的劳动强度，还能对路面检测的效率，同时对装置内部结构进行保护，从而提高装置的使用寿命。
附图说明
[0011]图1为本专利技术整体正面的结构示意图。
[0012]图2为本专利技术整体背面轴侧的结构示意图。
[0013]图3为本专利技术整体仰视的结构示意图。
[0014]图4为本专利技术连接板正面的结构示意图。
[0015]图5为本专利技术连接板正面轴侧的结构示意图。
[0016]图6为本专利技术连接板仰视轴侧的结构示意图。
[0017]图7为本专利技术限位球的结构示意图。
具体实施方式
[0018]以下结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0019]由图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7给出，一种便于移动式路面摩擦系数测试仪，包括在支撑架2和圆盘10，所述支撑架2上固定有支撑杆1，所述支撑杆1上设有刻度盘3、指针18和摆动组件，其特征在于，所述圆盘10上固定有多个沿圆盘10轴线圆周阵列分布的连接板17，所述多个连接板17远离圆盘10的一端上均转动安装有万向轮11，所述多个连接板17上均固定有支杆7，且所述的多个支杆7的轴线平行设置，所述圆盘10上转动安装有与支杆7的轴线平行设置的空心杆24，所述空心杆24上设有螺纹16，所述支撑架2上固定连接有壳体，所述壳体包括与分别包覆多个连接板17的罩体4，所述多个罩体4远离壳体的一端上均设有支撑组件，所述支撑组件包括固定在罩体4上的第一螺母25，所述多个第一螺母25上均配合有螺杆5，所述多个螺杆5的轴线平行设置且多个螺杆5的两端分别安装有把手6和支撑座19，所述多个支杆7远离连接板17的一端均与罩体4滑动配合，所述空心杆24上转动安装有圆环8，所述多个支杆7远离连接板17的一端均与圆环8之间通过连接杆22之间固定连接，所述壳体上固定有第二螺母9，且螺纹16与第二螺母9之间相配合。
[0020]本装置在使用时，首先将本装置放置到需要工作的位置，摆动组件包括垂线和配重球，通过摆动组件、指针18和刻度盘3的配合，能够实现对地面摩擦系数的检测，此时装置通过多个螺杆5和支撑座19进行支撑，确保装置在使用时的稳定性，多个螺杆5均螺纹16配合，从而使得使用时能够根据不同的地面的情况对螺杆5进行调整，提高装置应对不同地面是的稳定性，增加装置的使用效果，当需要对装置进行移动时，向下移动拉杆，从而带动多
个连接板17向下移动，进而实现多个万向轮11对装置进行支撑，从而能够对装置进行移动，进一步的提高装置的使用效果，便于对装置进行移动，提高检测的效率，通过设置螺母和空心杆24进行使用，具有自锁功能，从而保证装置在移动时的稳定性，通过设置罩体4，能够对内部的结构进行保护，减少部件的损坏，从而提高装置的使用寿命。能够快速的实现装置的移动和固定，进而提高操作员在使用时的效果，提高检测的效率。
[0021]所述多个连接板17的数量为三个。
[0022]对多个连接杆22数量限制为三个，在确保装置稳定性的同时，还能减少制造装置时的成本，进一步的提高装置的使用效果。
[0023]所述多个支杆7上均套有相同的弹簧15，所述弹簧15的两端分别与罩体4和连接板17之间固定连接，所述螺纹16的高度小于所述弹簧15的最小高度。
[0024]通过设置弹簧15，使用时，当螺纹16与螺母之间脱离之后，使得弹簧15具有弹性，从而能够对装置进行弹性支撑，使得装置在移动时保持弹簧15，提高对装置的保护效果，同时对螺纹16的高度进行限制，能够使得装置在将万向轮11收起时，能够通过螺纹16与第二螺母9的配合对万向轮11进行固定，移动时，螺纹16不会对弹簧15的弹性产生影响，进一步的提高装置的使用效果。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于移动式路面摩擦系数测试仪，包括在支撑架（2）和圆盘（10），所述支撑架（2）上固定有支撑杆（1），所述支撑杆（1）上设有刻度盘（3）、指针（18）和摆动组件，其特征在于，所述圆盘（10）上固定有多个沿圆盘（10）轴线圆周阵列分布的连接板（17），所述多个连接板（17）远离圆盘（10）的一端上均转动安装有万向轮（11），所述多个连接板（17）上均固定有支杆（7），且所述的多个支杆（7）的轴线平行设置，所述圆盘（10）上转动安装有与支杆（7）的轴线平行设置的空心杆（24），所述空心杆（24）上设有螺纹（16），所述支撑架（2）上固定连接有壳体，所述壳体包括与分别包覆多个连接板（17）的罩体（4），所述多个罩体（4）远离壳体的一端上均设有支撑组件，所述支撑组件包括固定在罩体（4）上的第一螺母（25），所述多个第一螺母（25）上均配合有螺杆（5），所述多个螺杆（5）的轴线平行设置且多个螺杆（5）的两端分别安装有把手（6）和支撑座（19），所述多个支杆（7）远离连接板（17）的一端均与罩体（4）滑动配合，所述空心杆（24）上转动安装有圆环（8），所述多个支杆（7）远离连接板（17）的一端均与圆环（8）之间通过连接杆（22）之间固定连接，所述壳体上固定有第二螺母（9），且螺纹（16）与第二螺母（9）之间相配合。2.根据权利要求1所述的一种便于移动式路面摩擦系数测试仪，其特征在于，所述多个连接板（17）的数量为三个。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：韩红亮，张钰，李静，李俊峰，宋会川，肜刚，杨扬，吴倩，
申请(专利权)人：中交国通公路工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：