本发明专利技术涉及水产养殖技术领域，公开了一种运输虾的装置，包括保鲜盒体，所述保鲜盒体包括下壳体和盖体，盖体与下壳体上端可拆卸连接，下壳体内部为存储虾的存储腔，存储箱下部设有吸水部，存储腔下部中心处设有干冰；所述保鲜盒体外罩设有气囊，所述气囊内充有氧气。采用该装置在对虾进行运输时可以延长虾的存活时间。活时间。活时间。
【技术实现步骤摘要】
一种运输虾的装置
[0001]本专利技术涉及水产养殖
，具体涉及一种运输虾的装置。
技术介绍
[0002]虾类营养丰富、肉质鲜美，但是其分布却极其不均衡，尤其是生长在海水里的。对于处于内陆区域的人们想要享受到虾的鲜美，就需要将虾从临海区域向内陆区域运输。在运输过程中需要保证运输品的新鲜，从而将新鲜的运输品运送到市场销售，针对鲜虾的运输，需要在运输的过程中给运输品提供低温或恒温的环境，而最好的保鲜方式即为保证活体运输。
[0003]目前所使用的保鲜，在长途运输的过程保鲜时间较短，虾的存活寿命也较短。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种运输虾的装置，采用该装置在对虾进行运输时可以延长虾的存活时间。
[0005]为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种运输虾的装置，包括保鲜盒体，所述保鲜盒体包括下壳体和盖体，盖体与下壳体上端可拆卸连接，下壳体内部为存储虾的存储腔，存储箱下部设有吸水部，存储腔下部中心处设有干冰；所述保鲜盒体外罩设有气囊，所述气囊内充有氧气。
[0006]采用本方案的原理和有益效果在于：本方案中，在对虾进行运输时，将虾放置在下壳体的存储腔内，然后盖上盖体，使盖体与下壳体连接在一起，可以防止虾从下壳体中掉落或爬出。而吸水部和干冰可以保持保鲜盒体内一直是处于干燥和相对较低的温度中，利于虾的保存，可以延长其存活时间。而且干冰相比于水冰而言更加洁净和卫生。在保鲜盒体外罩设气囊，一方面气囊可以防止虾在运输过程中因碰撞等而导致的损坏的情况，另一方面，气囊内充的氧气则可以虾在运输时保持充足的氧气，延长其存活时间。
[0007]进一步，所述吸水部包括吸水海绵。
[0008]进一步，所述气囊内部底壁设有固定盒体的固定部。
[0009]进一步，所述固定部包括固定气囊。
[0010]进一步，所述存储腔底部设有限制干冰的限位部。
[0011]进一步，所述气囊设有开口，开口两端分别设有可以相互配合的连接部。
[0012]进一步，连接部包括第一连接条和第二连接条，第一连接条和第二连接条分别位于气囊开口的两端，所述第一连接条设有卡槽，第二连接条设有凸条，凸条可以卡入卡槽内。
附图说明
[0013]图1为本专利技术一种运输虾的装置实施例一的结构示意图；
[0014]图2为本专利技术一种运输虾的装置实施例一种保鲜盒体的正视剖视图；
[0015]图3为本专利技术一种运输虾的装置实施例二中锁紧结构的剖视图；
[0016]图4为本专利技术一种运输虾的装置实施例三中连接部的立体图。
具体实施方式
[0017]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0018]说明书附图中的附图标记包括：气囊1、保鲜盒体2、固定气囊3、下壳体4、吸水海绵5、盖体6、存储腔7、固定块8、干冰9、连接板10、凹槽11、弹簧12、斜块13、限位槽14、转动板15、限位块16、连接杆17、螺纹孔18、第一连接条19、第二连接条20、凸条21、卡槽22、凸起23。
[0019]实施例一
[0020]本实施例基本如附图1和图2所示，一种运输虾的装置，包括保鲜盒体2，保鲜盒体2包括下壳体4和盖体6，盖体6与下壳体4上端可拆卸连接，具体的，本实施例中盖体6与下壳体4上端卡接。下壳体4内部为存储虾的存储腔7，存储箱下部设有吸水部，本实施例中的吸水部包括吸水海绵5，吸水海绵5平铺在存储腔7下端且与存储腔7下端粘接。存储腔7下部中心处设有干冰9。存储腔7底部设有限制干冰9的限位部。本实施例中的限位部包括固定块8，固定块8呈圆台状且固定块8上端开有固定槽，干冰9放置于限位槽14内。可以防止干冰9在融化时对存储腔7内的虾造成污染。
[0021]保鲜盒体2外罩设有气囊1，气囊1内充有氧气。气囊1内部底壁设有固定盒体的固定部。本实施例中固定部包括固定气囊31，固定部与气囊1粘接，在固定气囊31内放置有球体。
[0022]具体实施过程如下：本方案中，在对虾进行运输时，将虾放置在下壳体4的存储腔7内，然后盖上盖体6，使盖体6与下壳体4连接在一起，可以防止虾从下壳体4中掉落或爬出。而吸水海绵5和干冰9可以保持保鲜盒体2内一直是处于干燥和相对较低的温度中，利于虾的保存，可以延长其存活时间。而且干冰9相比于水冰而言更加洁净和卫生。在保鲜盒体2外罩设气囊1，一方面气囊1可以防止虾在运输过程中因碰撞等而导致的损坏的情况，另一方面，气囊1内充的氧气则可以虾在运输时保持充足的氧气，延长其存活时间。
[0023]固定气囊31的设置可以防止保鲜盒体2与直接与气囊1接触，进一步防止了虾在运输过程中因碰撞而导致的损坏等情况。而且在固定气囊31内设置的球体可以防止保鲜盒体倾倒等。
[0024]实施例二
[0025]如图3所示，本实施例与实施例一的区别在于，本实施例中还包括固定盖体6和下壳体4的锁紧结构。下壳体4侧部设有凹槽11，凹槽11内滑动连接有斜块13，在凹槽11内还设有弹簧12，弹簧12两端分别与凹槽11和斜块13连接。
[0026]盖体包括盖板和四个连接板10，连接板10与盖板垂直。连接板10侧部设有水平的限位槽14，斜块13能够进入限位槽14内。限位槽14为通槽，在限位槽14内滑动连接有限位块16，限位块16远离斜块13的端面设有螺纹孔18。限位槽14内转动连接有连接杆17，连接杆17端部设有螺纹段，螺纹段与螺纹孔18螺纹配合。在限位槽14远离斜块13的端部转动连接有转动板15，转动板15中心处与连接杆17连接，在限位槽14内还设有限位凸起23。
[0027]在使用时，将盖体6盖在下壳体4上端，并使连接板10与壳体侧部相抵。在连接板10向壳体下端移动时，连接板10下端面与斜块13相接触。斜块13在连接板10的作用下向凹槽
11内滑动，此时弹簧12被压缩。随着连接板10向下继续移动，当限位槽14移动到凹槽11处时，斜块13在弹簧12的作用下向回滑动并卡入限位槽14内，对连接板10进行限位。
[0028]而当需要取下盖体6时，转动转动板15，转动板15带动连接杆17转动。因为连接杆17与限位块螺纹配合，所以连接杆17转动时会推动限位块沿凹槽11方向滑动，此时斜块13进入到凹槽11内并不再对限位槽14进行限位，即可以将盖体6取下。
[0029]实施例三
[0030]如图4所示，本实施例与实施例二的区别在于，本实施例中气囊1设有开口，开口两端分别设有可以相互配合的连接部。连接部包括第一连接条19和第二连接条20，第一连接条19和第二连接条20分别位于气囊1开口的两端，所述第一连接条19设有卡槽22，第二连接条20设有凸条21，凸条21可以卡入卡槽22内。
[0031]在运输过程中，将第二连接条20的凸条21卡入第一连接条19的卡槽22内，即可将气囊1封闭，基本可以达到防止气囊1内的氧气泄漏。而当需要打开气囊1取出虾时，将第一连接条19和第二连接条20分开即可。
[0032]以上所述的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种运输虾的装置，其特征在于：包括保鲜盒体，所述保鲜盒体包括下壳体和盖体，盖体与下壳体上端可拆卸连接，下壳体内部为存储虾的存储腔，存储箱下部设有吸水部，存储腔下部中心处设有干冰；所述保鲜盒体外罩设有气囊，所述气囊内充有氧气。2.根据权利要求1所述的一种运输虾的装置，其特征在于：所述吸水部包括吸水海绵。3.根据权利要求2所述的一种运输虾的装置，其特征在于：所述气囊内部底壁设有固定盒体的固定部。4.根据权利要求3所述的一种运输虾的装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：但言，陈元坤，张闯，朱杰，李双，
申请(专利权)人：重庆市水产科学研究所，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。