一种滚轮可自锁且握柄角度可调的省力行李箱制造技术

本发明专利技术涉及箱包相关领域，公开了一种滚轮可自锁且握柄角度可调的省力行李箱，包括主体，主体内设有工作腔，工作腔下端壁上固定连接有电源，工作腔下端壁上转动配合连接有位于电源左右两侧且向下延伸至外界的两个后侧滚轮架，后侧滚轮架内设有开口向上的发电机腔，通过按压握柄转动按钮可使握柄随意转动至使用者感受舒适的角度，为使用者提供更好的体验，通过使用者对握柄的接触可使后侧滚轮解锁并随其移动，而使用者松开对握柄的接触时，行李箱自锁无法移动，可有效的防止行李箱乱跑现象发生；通过后侧滚轮滚动对电源蓄电且在使用者拉动行李箱移动时，电源为前侧滚轮提供能源供其主动滚动进而使使用者拉动行李箱移动时更加省力。更加省力。更加省力。

【技术实现步骤摘要】
一种滚轮可自锁且握柄角度可调的省力行李箱


[0001]本专利技术涉及箱包相关领域，尤其是一种滚轮可自锁且握柄角度可调的省力行李箱。

技术介绍

[0002]行李箱基本是人们远途出行时必备的一项工具，传统行李箱的握把无法调整角度，使用者必须长时间保持固定的姿势对其持握，久之腕部会不舒服，影响使用体验；使用者不对行李箱接触时，行李箱很容易自发性的乱跑；使用者长时间拉动行李箱，因其内收纳的物品重量会导致使用者手部乏累；另一方面，现有电动行李箱需要使用者定时为其内的电源充电，否则无法起到省力出行的作用。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种滚轮可自锁且握柄角度可调的省力行李箱，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术的一种滚轮可自锁且握柄角度可调的省力行李箱装置，包括主体，所述主体内设有工作腔，所述工作腔下端壁上固定连接有电源，所述工作腔下端壁上转动配合连接有位于所述电源左右两侧且向下延伸至外界的两个后侧滚轮架，所述后侧滚轮架内设有开口向上的发电机腔，初始状态下所述发电机腔下侧设有前后贯通且开口向下的后侧滚轮腔，所述发电机腔下侧连通设有位于所述后侧滚轮腔左侧的推杆滑腔，所述推杆滑腔下侧连通设有开口向右的滚轮锁定腔，所述滚轮锁定腔上侧连通设有位于所述推杆滑腔左侧的限位块腔，所述发电机腔下侧连通设有位于所述后侧滚轮腔右侧的发电传动腔，所述发电传动腔右端壁上转动配合连接有向左延伸至与所述滚轮锁定腔左端壁转动配合连接的后传动带轮轴，所述后传动带轮轴上固定连接有位于所述后侧滚轮腔内的后侧滚轮，所述后侧滚轮内设有周向分布且开口向左的多个卡榫限位腔，初始状态下，所述后传动带轮轴上花键配合连接有直齿轮，所述直齿轮右端面固定连接有向右延伸至所述后侧滚轮腔内的圆盘，所述圆盘内环形设有开口指向远离所述后传动带轮轴中心方向的环形腔，所述圆盘右端面固定连接有以所述后传动带轮轴为中心对称设置且向右延伸至与所述卡榫限位腔嵌合的滚轮卡榫，所述滚轮锁定腔左端壁上固定连接有向右延伸至与所述直齿轮左端面抵接的齿轮复位弹簧，所述限位块腔内滑动配合连接有向下延伸至与所述直齿轮啮合的限位块，所述限位块上端面与所述限位块腔上端壁之间固定连接有限位块弹簧。
[0005]在上述技术方案基础上，所述发电机腔下端壁上固定连接有发电机，所述发电机右端面固定连接有向右延伸至与所述发电机右端壁转动配合连接的后从动带轮轴，所述后从动带轮轴上固定连接有后从动带轮，所述后传动带轮轴上固定连接有位于所述发电传动腔内的后传动带轮，所述后传动带轮与所述后从动带轮之间动力配合连接有第一皮带，所述发电机腔内滑动配合连接有部分向上伸出至工作腔内的转盘，所述转盘内环形设有开口
向上的环形滑块腔，所述转盘下端面固定连接有向下延伸贯穿所述推杆滑腔至所述滚轮锁定腔内的推杆，所述转盘下端面与所述发电机腔下端壁之间固定连接有位于所述推杆外侧的推杆复位弹簧，所述转盘下端面与所述限位块弹簧上端面之间固定连接有拉绳。
[0006]在上述技术方案基础上，所述工作腔上侧设有行李收纳腔，所述行李收纳腔左侧设有开口向上且开口向后的握柄收纳腔，所述握柄收纳腔下侧连通设有向下延伸至与所述工作腔连通的轴套滑动腔，所述工作腔上侧连通设有位于所述行李收纳腔前侧且左右对称设置的两个伸缩轴腔，所述工作腔下侧对称设有开口向下且位于所述后侧滚轮架前侧的两个限位环腔，所述限位环腔上端壁上转动配合连接有向上延伸至所述工作腔内且向下延伸至外界的前侧滚轮架，初始状态下，所述前侧滚轮架内设有前后贯通且开口向下的前侧滚轮腔，所述前侧滚轮腔右侧设有滚轮动力腔，所述前侧滚轮架外端面固定连接有环形设置且与所述限位环腔上端壁抵接的限位环，所述滚轮动力腔右端壁上转动配合连接有向左延伸至与所述前侧滚轮腔左端壁转动配合连接的前从动带轮轴，所述前从动带轮轴上固定连接有部分位于所述前侧滚轮腔内且部分位于外界的前侧滚轮。
[0007]在上述技术方案基础上，所述前侧滚轮架上端面固定连接有向上延伸至伸缩轴腔内且与伸缩轴腔滑动配合连接的伸缩轴，所述伸缩轴上侧末端固定连接有永磁铁，所述伸缩轴腔右端壁内固定连接有电磁铁，所述伸缩轴腔上端壁上固定连接有向下延伸至与所述永磁铁上端面固定连接的滚轮复位弹簧，所述滚轮动力腔左端壁内固定连接有电机，所述电机右端面固定连接有向右延伸至与所述滚轮动力腔右端壁转动配合连接的前传动带轮轴，所述前传动带轮轴上固定连接有前传动带轮，所述前从动带轮轴上固定连接有位于所述滚轮动力腔内的前从动带轮，所述前从动带轮与所述前传动带轮之间动力配合连接有第二皮带。
[0008]在上述技术方案基础上，所述后侧滚轮架上侧设有位于所述工作腔内的连接板，所述连接板下端面左右两侧末端固定连接有向下延伸至所述环形滑块腔内的连接杆，所述连接杆下侧末端固定连接有位于所述环形滑块腔内且与所述环形滑块腔滑动配合连接的滑块，所述连接板上端面固定连接有向上延伸至所述轴套滑动腔内的套筒，所述套筒内设有开口向上的伸缩管滑动腔，所述伸缩管滑动腔左右两侧端壁联通设有等距设置的多个嵌位腔，所述伸缩管滑动腔内滑动配和连接有伸缩管，所述伸缩管内设有开口向上的伸缩管腔，所述伸缩管腔左右两侧连通设有对称设置且开口指向远离所述伸缩管腔中心方向的卡榫滑腔，初始状态下，所述伸缩管上侧末端转动配合连接有位于所述握柄收纳腔内的握柄，所述握柄内设有开口向下且与伸缩管腔对应的握柄腔，所述握柄腔上侧连通设有开口向上的按钮腔，所述握柄内设有开口向下且位于所述按钮腔下侧的按钮滑腔。
[0009]在上述技术方案基础上，所述握柄内设有位于所述握柄腔左侧且开口向下的卡扣滑腔，所述伸缩管内环形设有位于所述伸缩管腔外侧且开口向上的环形齿条腔，所述按钮腔内滑动配合连接有向上延伸至外界的拉杆滑动按钮，所述拉杆滑动按钮下端面固定连接有向下延伸至所述伸缩管腔内的弓形杆，所述弓形杆端面合适位置与所述握柄腔端壁之间对应位置固定连接有弓形杆弹簧，使之能够做到有效的上下方向弹力输送，所述按钮滑腔内滑动配合连接有向下延伸至外界的握柄转动按钮，所述握柄转动按钮上端面与所述按钮滑腔上端壁之间固定连接有左右对称设置的两个按钮复位弹簧，所述环形齿条腔下端壁上固定连接有环形设置的环形齿条，初始状态下，所述卡扣滑腔内滑动配合连接有向下延伸
至与所述环形齿条上端面抵接的卡扣，所述卡扣上端面与所述卡扣滑腔上端壁之间固定连接有卡扣复位弹簧，所述卡扣上端面与所述握柄转动按钮左端面之间固定连接有握柄调节拉绳。
[0010]在上述技术方案基础上，所述弓形杆下侧末端转动配合连接有斜面杆固定板，初始状态下，所述卡榫滑腔内滑动配合连接有向远离所述伸缩管腔中心延伸至与某个嵌位腔嵌合且向靠近所述伸缩管腔中心延伸至伸缩管腔内的嵌位卡榫，所述嵌位卡榫靠近伸缩管腔中心一侧端面固定连接有卡榫固定块，所述卡榫固定块内设有开口向上的卡榫移动腔，所述卡榫固定块远离伸缩管腔中心一侧端面与所述伸缩管腔远离中心一侧端壁之间固定连接有卡榫复位弹簧，所述斜面杆固定板想下端面固定连接有以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滚轮可自锁且握柄角度可调的省力行李箱，包括主体，其特征在于：所述主体内设有工作腔，所述工作腔下端壁上固定连接有电源，所述工作腔下端壁上转动配合连接有位于所述电源左右两侧且向下延伸至外界的两个后侧滚轮架，所述后侧滚轮架内设有开口向上的发电机腔，初始状态下所述发电机腔下侧设有前后贯通且开口向下的后侧滚轮腔，所述发电机腔下侧连通设有位于所述后侧滚轮腔左侧的推杆滑腔，所述推杆滑腔下侧连通设有开口向右的滚轮锁定腔，所述滚轮锁定腔上侧连通设有位于所述推杆滑腔左侧的限位块腔，所述发电机腔下侧连通设有位于所述后侧滚轮腔右侧的发电传动腔，所述发电传动腔右端壁上转动配合连接有向左延伸至与所述滚轮锁定腔左端壁转动配合连接的后传动带轮轴，所述后传动带轮轴上固定连接有位于所述后侧滚轮腔内的后侧滚轮，所述后侧滚轮内设有周向分布且开口向左的多个卡榫限位腔，初始状态下，所述后传动带轮轴上花键配合连接有直齿轮，所述直齿轮右端面固定连接有向右延伸至所述后侧滚轮腔内的圆盘，所述圆盘内环形设有开口指向远离所述后传动带轮轴中心方向的环形腔，所述圆盘右端面固定连接有以所述后传动带轮轴为中心对称设置且向右延伸至与所述卡榫限位腔嵌合的滚轮卡榫，所述滚轮锁定腔左端壁上固定连接有向右延伸至与所述直齿轮左端面抵接的齿轮复位弹簧，所述限位块腔内滑动配合连接有向下延伸至与所述直齿轮啮合的限位块，所述限位块上端面与所述限位块腔上端壁之间固定连接有限位块弹簧。2.根据权利要求1所述一种滚轮可自锁且握柄角度可调的省力行李箱，其特征在于：所述发电机腔下端壁上固定连接有发电机，所述发电机右端面固定连接有向右延伸至与所述发电机右端壁转动配合连接的后从动带轮轴，所述后从动带轮轴上固定连接有后从动带轮，所述后传动带轮轴上固定连接有位于所述发电传动腔内的后传动带轮，所述后传动带轮与所述后从动带轮之间动力配合连接有第一皮带，所述发电机腔内滑动配合连接有部分向上伸出至工作腔内的转盘，所述转盘内环形设有开口向上的环形滑块腔，所述转盘下端面固定连接有向下延伸贯穿所述推杆滑腔至所述滚轮锁定腔内的推杆，所述转盘下端面与所述发电机腔下端壁之间固定连接有位于所述推杆外侧的推杆复位弹簧，所述转盘下端面与所述限位块弹簧上端面之间固定连接有拉绳。3.根据权利要求1所述一种滚轮可自锁且握柄角度可调的省力行李箱，其特征在于：所述工作腔上侧设有行李收纳腔，所述行李收纳腔左侧设有开口向上且开口向后的握柄收纳腔，所述握柄收纳腔下侧连通设有向下延伸至与所述工作腔连通的轴套滑动腔，所述工作腔上侧连通设有位于所述行李收纳腔前侧且左右对称设置的两个伸缩轴腔，所述工作腔下侧对称设有开口向下且位于所述后侧滚轮架前侧的两个限位环腔，所述限位环腔上端壁上转动配合连接有向上延伸至所述工作腔内且向下延伸至外界的前侧滚轮架，初始状态下，所述前侧滚轮架内设有前后贯通且开口向下的前侧滚轮腔，所述前侧滚轮腔右侧设有滚轮动力腔，所述前侧滚轮架外端面固定连接有环形设置且与所述限位环腔上端壁抵接的限位环，所述滚轮动力腔右端壁上转动配合连接有向左延伸至与所述前侧滚轮腔左端壁转动配合连接的前从动带轮轴，所述前从动带轮轴上固定连接有部分位于所述前侧滚轮腔内且部分位于外界的前侧滚轮。4.根据权利要求3所述一种滚轮可自锁且握柄角度可调的省力行李箱，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：付晓霞，
申请(专利权)人：杭州军莹箱包有限公司，
类型：发明
国别省市：